汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：蔡辰光 刊期：2016年第08期
汽车产业发展步入“新常态”，机动车检测机构也受到新技术、新政策、新环境的冲击，出现“吃不饱”的情况。如何实现机动车检测站的可持续发展？唯有从供给侧改革发力，找出症结所在才能对症下药。因此，本文首先分析了现阶段机动车检测站服务过程中存在的主要问题，然后从加速互联网融合、搭建新能源汽车检测平台、积极拓展业务范围和努力改善...
作者：廉蓉; 王华栋; 蒋娴文 刊期：2016年第08期
为了实现LNG作为石油的替代能源应用于车辆燃料供给系统，饱和压力供给系统在欧美地区起源并趋于成熟。引入我国时因国情的不同又发展为适应国内需求的自增压供给系统。随着技术的进步，未来五到十年，低温压力泵供给系统技术将成为新的主流技术。本文介绍了车用LNG燃料供给系统的发展历程及三种LNG供给系统的特征、原理及优劣，并对短期未来LNG...
作者：刘婷婷 刊期：2016年第08期
文章首先简要介绍了攻击性驾驶行为的概念、表现形式、特点以及危害。然后，从人员因素、交通行为、环境因素以及交通管理四个方面分析了攻击性驾驶行为的影响因素。最后，通过分析攻击性驾驶行为的研究现状，指出了当前研究手段比较单一以及研究对象比较局限的不足。
作者：巩建坡; 王晓彬 刊期：2016年第08期
目前纯电动客车大多数采用的纯电机直驱结构方式，安装控制相对简单，但是由于电机本身特性的原因，在运行过程中，电机的实际效率往往都比较低，这一定程度上影响到了整车的能耗和续驶里程，而通过加装AMT自动机械变速箱则可以通过调节换挡点，使电机工作在较高的效率区间内，通过实验验证，取得良好的效果和经济效益，为批量化市场应用推广提...
作者：庞小兰 刊期：2016年第08期
近几年来，各种能源的不断减少，汽车尾气对环境带来的污染，阻碍了传统汽车的发展。与此同时，新能源汽车受到了社会的高度重视。目前，针对于新能源汽车，我国给予了大力的支持。因此，文章针对于新能源汽车技术发展的路线进行了详细的分析与探讨，以期能够有效解决能源与环保问题，为世界的发展提供良好的环境。
作者：孙凯 刊期：2016年第08期
以电动汽车为研究对象，对其再生制动系统进行了深入的理论分析和仿真研究。从能量回馈的原理、再生－摩擦制动系统的结构、控制理论、影响因素等几个方面入手。对制动系统进行了全面、详细、深入的剖析，搭建了仿真模型。在此基础上进行了一系列仿真数据和曲线进行分析，为实车综合控制策略的制定提供参考。
作者：夏顺礼; 宋军; 赵久志; 张宝鑫; 阳斌 刊期：2016年第08期
动力电池热管理系统对重度混合动力轿车在各种环境下行驶的动力性有至关重要的影响。本文提出了一种重度混合动力轿车冷却系统设计方案，利用一维热流体系统仿真、三维计算流体动力学数值计算建立整个电池包模型，通过数值分析获取电池包内速度、压力、风量及温度等关键参数分布，对比了底部进风与侧部进风两组方案的冷却效果，优化了冷却系统设...
作者：赵家旺; 刘桂彬; 周荣 刊期：2016年第08期
分析了电动汽车使用过程中可能发生的人员触电危害，从基本防护和单点失效防护两个方面提出了人员触电防护措施和防护要求。人员触电防护需要建立冗余机制，保证安全性能的鲁棒性，提高车辆整体安全水平。
作者：赵久志; 宋军; 张宝鑫; 王诗铭; 武文杰 刊期：2016年第08期
高效的热管理系统对控制电池组工作温度范围，提升续驶里程及改善安全性起到至关重要的作用。本文提出了一种混合动力轿车电池液冷方案，基于整车开发需求，明确热管理系统性能目标及制冷与加热部件开启阀值。利用三维计算流体动力学数值计算建立整个液冷板模型，通过数值分析获取液冷板内速度与压力等关键参数分布，最后对电池液冷系统进行了试...
作者：朱永扬; 陆春; 周荣; 刘桂彬 刊期：2016年第08期
电动汽车电压等级的划分对汽车行业的发展，新技术的推动有着重要的意义。对于B级电压进一步细分为B1级和B2级电压，B1级电压是否可降低防护要求引起了广泛关注。文章通过对B1级电压的单点故障、多点故障安全性研究，说明其安全性条件，为安全电压等级划分的技术内容与发展趋势提供参考。
作者：薛亚刚; 杨兵; 王仁鹏; 司浩; 朱阳 刊期：2016年第08期
针对传统的石油修井机角传动箱不可换档，或换挡需停车人工机械操作等问题。设计了一种新型角传动箱，通过控制三套液压离合器的断开与啮合，实现修井机工作过程中不停车换挡，同时实现大钩提升力和提升速度三种组合，满足不同工况下的使用要求。解决了换挡困难和档位较少的问题，达到整车动力匹配易调整，可控制发动机处于经济油耗工作区，从而...
作者：陈尚尚; 章家续; 李欢; 胡昌良 刊期：2016年第08期
文章根据某发动机曲轴优化方案建立其FEA仿真模型，将BSG扭矩补偿极端情况下的最大载荷、前端轮系载荷、曲轴皮带轮螺栓等载荷加载，计算得出曲轴轴颈圆角处张力和安全系数，从而达到优化曲轴轴颈处高周疲劳强度的目的。
作者：陈晓雯; 屈渊波 刊期：2016年第08期
文章应用AVLCruise软件对某商用车进行了整车性能分析，通过动力总成优化匹配分析，在确保整车动力性前提下，选出燃油经济性最优动力匹配，且与试验结果进行对比分析，其仿真分析结果与试验结果基本符合。为以后优化同类车型动力匹配提供了理论依据。
作者：陈雪琴 刊期：2016年第08期
通过对二级消音器建模，并对照设计目标，将具体要求依次分解到各阶段的设计过程中。对不同布置结构的消音器进行对比试验和分析，研究结果表明：由二级消音单元组成的排气消音系统，消音单元的排列位置不同，获得的系统整体消音效果也不同；合理布置消音单元可以获得较大的插入损失和较小的排气压力，使消音器整体设计更为合理。
作者：高宪峰 刊期：2016年第08期
文章根据6×2重型物流载货车搭载柴油发动机车型，通过传动系的优化匹配，在满足满载运输的条件下，保证发动机在常使用的转速区间与经济性转速区间相吻合，以达到整车动力性和经济性的改善。并运用计算机仿真、转毂试验台、道路分别模拟实际使用条件和要求，最终验证了匹配的合理性。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
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发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊