汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
作者：张雪娟 阚洪贵 刊期：2015年第07期
本文对车身前副车架安装点的典型结构类型、安装点的结构组成、安装点结构技术要求等进行了介绍，针对副车架安装点结构的受力分析及开裂模式，提出了前副车架安装点的结构设计要点。结构设计包含CO2保护焊结构设计、螺柱/螺纹套管及与之焊接的钣件的材质及料厚设计、防锈结构设计。
作者：陈红 刊期：2015年第07期
为更好地实现零部件加工的工艺符合性，提升变速器质量，对变速器主要零部件壳体位置度测量的准确性和效率已成为检测过程的重要环节。本文通过比较两种检测方法的优劣，重点探讨如何提高三坐标测量的精度和效率，提出的方法建议供大家参考。
作者：郭鸿瑞 刊期：2015年第07期
由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣，导致整车后平衡悬架总成在使用过程中出现板簧支架异常磨损或断裂的故障频发，严重影响客户正常使用，且使得售后维修及索赔成本增大。该文针对该失效模式，在原有技术及结构之上，从更换材料和减小摩擦系数考虑，重新设计一种新结构板簧支架总成，从而减少支架的断裂和磨损，降低支架总成故障率，最大程...
作者：郭家伟 李彦伟 陈旭升 刊期：2015年第07期
悬架系统设计开发是底盘开发的重要环节，对于整车操控性能有至关重要的影响。本文以某 A 级车的大量K＆C数据为基础，利用面向总成特性的整车动力学仿真软件CarSim分析悬架K＆C特性变化对整车操控性能的影响，并运用试验统计学中的DOE试验设计方法计算各特性车辆操控性能指标的主效应，得到了悬架K＆amp;C特性影响整车操控性能的规律，在设定悬...
作者：惠永勇 郭鸿瑞 刊期：2015年第07期
由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣，导致整车后悬架平衡轴总成在使用过程中平衡轴断裂、平衡轴支架产生裂纹等故障频发，严重影响客户正常使用，同时使得售后维修及索赔成本增大；该文针对平衡轴总成在使用过程中的失效模式在原有技术及结构之上，设计一种新结构平衡轴总成，从而降低平衡轴故障率，最大程度的提高平衡轴使用寿命。
作者：孔姗姗 刊期：2015年第07期
介绍了某重卡调整线运用IE手法，引入工业工程中的作业分析、程序分析、作业分析、动作分析等方法和思想，对生产线进行改善。
作者：雷亮 刊期：2015年第07期
I 型推力杆球面销装配角度不易保证，加之装配过程需要两人协作，费时费力，且受预装样板的精确度影响装配效果，本文通过重新设计新装配工装，利用工装本身防错功能解决球面销装配角度偏差问题。
作者：李加强 何超 汪勇 潘彧坤 刊期：2015年第07期
本文介绍了热电技术的基本原理，并以宝马汽车公司的热电发电机为例论述了热电技术在发动机排气余热回收过程中的应用，包括热电发电机的结构设计、系统集成、系统建模、实用效果及发展潜能。
作者：蔺春明 章剑兵 韩勇 周积茂 刊期：2015年第07期
本文首先介绍了电器盒的发展趋势及在国内轻卡的应用情况，然后描述了布线型中央集控电器盒的技术特点。接着以某轻卡为例，从电器盒的内外部结构、电路要求、汇流排、绕线设计等方面详细阐述了布线型中央集控电器盒在某轻卡上的设计应用研究过程。结果表明布线型中央集控电器盒在轻卡上应用完全具有可行性，并且其性能和可靠性方面优于传统的插...
作者：刘振东 刊期：2015年第07期
本文阐述了车身空腔密封的种类、结构组成、安装方式等，基于计算流体动力学理论（CFD），并运用流体分析软件，对车身空腔密封后的存在的缝隙进行了分析计算，得出了各种缝隙尺寸情况下的气体流场分布及气体的泄漏量，总结了缝隙尺寸与泄漏量的关系，为以后设计和验证车身空腔密封后的对气密性的影响程度提供参考依据。
作者：卢正峰 刊期：2015年第07期
冲裁过程中侧向力的产生不可避免，它对厚板冲裁模具状态、寿命影响很大。本文分析了侧向力产生原因，介绍了侧向力的大小计算，并重点介绍了从工艺方案设计和模具设计等方面预防侧向力的措施。
作者：彭伟 何惠龙 刊期：2015年第07期
悬架系统是车辆行驶系统中的一个重要组成部分，主要用于吸收和缓冲车辆行驶过程中来自车轮和路面接触产生的振动，车辆行驶的平顺性主要靠悬架系统来保证。本文采用两自由度四分之一车辆模型对悬架系统动力学模型进行建模，结合状态空间分析法分析不同悬架等效刚度和阻尼、不同轮胎等效刚度、不同车辆载重等情况下对车辆行驶平顺性的影响，为悬...
作者：邵林 杨志刚 张伟峰 李凯敏 刊期：2015年第07期
本文建立了某牵引车多体动力学模型，并基于3维虚拟路面，提取了车架接口点的受力时域曲线。结合疲劳理论，对此车架进行了疲劳寿命分析。分析结果表明，此分析方法能有效反映车辆实际使用中所出现的疲劳问题。在此结果的基础上，进一步对此车架进行优化分析，取得了较好效果。
作者：唐淳 刊期：2015年第07期
本文主要针对某一轿车的加油口盖系统进行设计，阐述了如何对加油口盖系统的各组成部分进行结构、布置和安装设计，最后对设计完成后的加油口盖系统进行了行程和力的校核，实车出来后经过试制试验满足目标性能要求。
作者：王成立 刘守银 刊期：2015年第07期
某汽车厂家为迎合市场需求，开发了一款轻型客车。该车型在试验场路试过程中，发生了两起前轮毂轴承烧蚀问题。本文针对该问题，运用理论计算、CAE分析，并结合试验，制定相关措施，优化设计轮毂轴承。
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