汽车实用技术杂志 省级期刊

关于开展“陕西汽车三十年征文”活动的通知

刊期：2008年第05期

陕汽集团荣登中国企业500强292名

作者：吴文燕 刊期：2008年第05期

由中国企业联合会和中国企业家协会联合举办的《中国企业500强暨中国大企业高峰会》于8月30日在历史悠久的“赛上古城”银川隆重召开，我集团公司以良好的经营业绩成功入围，并继2007年入围后又一次在排名上实现了重大突破，荣列2008中国企业500强第292名，比2007年提升141位；中国制造业500强第162名，比2007年提长82位；汽车及零部件制造业第1...

法士特高新厂区成为“515”龙头企业

刊期：2008年第05期

法士特西安高新厂区（西安法士特汽车传动有限公司）跻身西安高新区“515”龙头企业行列。

2008年《陕西汽车制造》杂志通联会在西安召开

作者：左玉琴 刊期：2008年第05期

2008年7月24日至26日，由陕西省汽车工程学会举办的《陕西汽车制造》杂志通联会暨2008年度学会联络员工作会议在西安召开。来自全省整车及零部件制造企业、科研院所的30余名代表出席了会议。会议由学会秘书长刘大鹏主持。

陕西省汽车工程学会被评为“2007年度三星级先进学会”

作者：左玉琴 刊期：2008年第05期

近日，从陕西省科学技术协会传来喜讯，我会被评为“2007年度三星级先进学会”荣誉称号。在2007年工作中，学会开展了学术交流、编辑出版、课题论证等活动。积极组织行业专家、学者及相关科技工作者参与和本省汽车工业相关的科技政策、发展战略研究和技术标准编审等工作，在政府和企业之间起到了很好的桥梁与纽带作用。

陕西省专用车装备工程技术研究中心在通力公司组建

作者：陈东平 刊期：2008年第05期

全省首家专用车装备工程技术研究中心在陕汽集团通力专用汽车有限责任公司组建。

通力公司“燃油质量检测车科研成果”填补国内空白

作者：高宏伟 刊期：2008年第05期

通力公司与哈工大汽车工程学院联合完成的“STL5046XJC型燃油质量检测车”项目，于2008年8月22日在西安通过陕西省科技厅鉴定。

拉长产业链：陕西汽车工业的下一个任务——访西安石油大学经济管理学院曾昭宁教授

作者：林森 刊期：2008年第05期

汽车是一个改变我们生活的机器。过去，我们许多人论及此事时，都爱说汽车的整车制造对上游市场拉动有多少，对下游市场的贡献度有多大。这是不错的，但讲这话的时候，很明显可以看出，汽车是主动的，“配套产业”是从动的。但经过一个快速增长期后，整个汽车产业链已经发生了质的变化，配套产业已经在左右着整车制造的发展。这种由依附、被动到...

商用车界承诺：共“赢”国Ⅲ时代——2008中国商用车国Ⅲ技术高峰论坛在京举办

刊期：2008年第05期

来自重卡企业的声音让人们发现，比技术路线本身更重要的是中国重卡企业的未来：技术路线之争是否将带来市场的混淆和企业对市场的误判？尽快与国际接轨还是坚持走“中国特色”的道路，哪才是企业正确的选择？在每一个产业升级的机会面前，我们应付出怎样的代价？国Ⅲ时代，企业、行业、社会、用户能否实现共赢？ 7月23日，由国家发改委国际合作...

陕汽上榜亚洲品牌500强 荣膺“亚洲品牌创军”大奖

作者：张凤萍 刊期：2008年第05期

由亚洲国际名优品牌认证监督管理中心（香港）、中国国务院国资委研究中心发起，并联合国内有关研究机构和媒体共同主办的第三届亚洲品牌盛典，2008年9月9日在香港迪士尼国际会议中心隆重召开，会议了备受关注的2008年度“亚洲品牌500强排行榜”最新排名。中国联想位居亚洲品牌500强第8位，陕汽由于突出的表现上榜，并荣获“亚洲品牌创军”称号...

气车安全技术驶入新时代蛱汽打造中国重卡安全专家——中国汽车安全论坛暨汽车产品3C认证专题研讨会隆重召开

刊期：2008年第05期

2008年7月31日～8月1日，为推进中国汽车安全的宣传、研究和产业发展，构建一个从整车、零部件、认证几方面开展跨学科研讨的、分享及交流有关知识、经验的平台。中国机械工业企业管理协会、中国安防认证中心、中国防伪技术协会、中国汽车工程学会、中汽认证中心共同主办，中国汽车工业协会、中国国际贸促会汽车行业分会、公安部交通管理科学研...

西安天然气汽车产业进入良性发展阶段

作者：孟晓伟 刊期：2008年第05期

天然气汽车产业项目在世界范围内是一个新兴产业，其建设和实施体现了汽车产业的发展方向。陕西省西安市近年来紧紧抓住天然气在汽车燃料方面的运用，采取一系列积极有效的措施推进其发展，使西安市的天然气汽车产业从无到有，目前已经进入一个良性循环的发展阶段。

陕汽第二代国三重卡惊艳市场

作者：王小民 刊期：2008年第05期

有专家分析称，7月1日国三标准实施，对整个重型汽车行业技术半台的提升意义深远，但由于目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐，造成产品的较大差异，一些品牌的国三重卡达小到用户的期望，节油依然是用户关注的主要问题之一。

EGR重卡之争如何收场

作者：王学军; 孔祥石 刊期：2008年第05期

2008年7月1日，机动车吲家第三阶段的排放标准正式开始实施，没有达到国Ⅲ标准的新车将被全面停止销售和注册登记，也就是说国Ⅲ时代彻底到来了。按理来说，各企业早已做了充分准备，不应该引起大的波澜，然而在重卡行业，却掀起了轩然大波，并且引起了政府管理部门的高度重视。

我国道路交通安全形势及交通安全产品发展、管理要求

作者：潘汉中 刊期：2008年第05期

一、我国道路交通安全形势 汽车自问世100多年来，人类生活发生了巨大变化，汽车工业的发展极大地解放了生产力。但是随着社会的不断进步，经济的不断发展，道路交通安全形势日益严峻，道路交通事故已经成为一个很严重的社会问题。它不仅给人类带来了严重的人员伤亡，还带来了巨大的经济损失。有关报道表明，全世界死于道路交通事故的人数已经超...