汽车工艺与材料

汽车工艺与材料杂志 部级期刊

Automobile Technology & Material

杂志简介:《汽车工艺与材料》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为22-1187/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:视界、生产现场、材料应用、生产装备、数字化园地、行业动态

主管单位:国有资产监督管理委员会
主办单位:中国第一汽车集团有限公司
国际刊号:1003-8817
国内刊号:22-1187/U
全年订价:¥ 244.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:吉林
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.44
复合影响因子:0.44
总发文量:2296
总被引量:7299
H指数:24
引用半衰期:4.6579
立即指数:0.0255
期刊他引率:0.9173
平均引文率:2.0701
  • 世界汽车镁合金材料技术的新进展

    作者:冯美斌 褚东宁 敖炳秋 袁序弟 王勇 刊期:2008年第03期

    在欧美各国的汽车新材料项目中,镁占了相当大的比例。从技术发展的角度看,镁正处于在汽车中批量应用的前夜,新型镁合金的开发、与镁在汽车零部件中应用相关的技术已成为当前研究的热点。本文系根据近年公开发表的文献资料编写的,旨在反映2003-2005年期间,国外汽车铝合金材料技术的若干最新进展及未来发展动向,供国内有关行业和部门参考。

  • 塑料加工的“威猛”路——威猛工业自动化系统(中国)有限公司

    刊期:2008年第03期

    “当初,Wittmann博士没有考虑到在昆山买土地建工厂,我劝他考虑到中国土地资源的紧缺性,租不如买。买多还是买少?我又劝他多买,这样,50亩的工业用地就成了现在的昆山市淀山湖镇威猛路1号,更成就了我们威猛在中国的沃土。在这块土地上,继2005年一期工程投产后,现在二期工程已建成投产,三期工程也已经规划出来了。”——程翔

  • 现代汽车新材料与技术

    作者:付百学 刊期:2008年第03期

    汽车工业经历了100余年的发展历史,已经从最初的简单代步工具演变成集当代科技精华于一身的高科技产物。越来越多的新材料及新工艺的出现,使得人们对汽车轻质化、低成本、智能化、高的经济性和可靠性的要求成为可能。因此,材料与技术的发展对汽车工业的进步有着不可磨灭的贡献。

  • 商用车车架生产工艺

    作者:乔艳军 刊期:2008年第03期

    在车架的主要构成部件中,左右纵梁与加强板是整个车架的主体,由于纵梁材料较厚,尺寸较长,同时存在大量不同规格的孔,所以纵梁的制造工艺就显得极为复杂,而且其制造成本也相对较高。针对车架总成中的重要部件——左右纵梁的生产工艺及产品特性,结合解放公司现生产实际情况进行了论述分析。

  • 汽车横梁冲压工艺编制技巧

    作者:周岁华 刊期:2008年第03期

    汽车横梁一般都是采用冲压加工方法生产。编制合理的冲压工艺流程是汽车横梁品质的保证,因此如何编制低成本、高品质的冲压工艺流程是确保汽车横梁质量的重要基础。从汽车横梁的常见缺陷入手,阐述了横梁的冲压工艺编制和模具设计中的要点。

  • 泄漏检测技术在发动机生产过程中的应用

    作者:马凯 刊期:2008年第03期

    泄漏检测使得发动机存在的泄漏缺陷在生产过程中就可以被发现,避免了无效的生产。泄漏检测的过程实质上是判断工件实际泄漏率是否超出允许泄漏率的过程。泄漏检测的参数一般应与工件实际的工作参数相适应。根据发动机零部件的不同,可以采用压力测量法,流量测量法等进行检测。

  • 四轮定位工位操作分析

    作者:袁林 陈德军 唐威 刊期:2008年第03期

    中顺汽车控股有限公司生产的SZS6503A轻型客车产品,在总装分厂的生产瓶颈是检测线上的四轮定位工序问题。通过对前一段生产任务分析,发现在检测线上“四轮定位”工位上积压的车辆最多,严重影响生产进度及分厂现场生产管理秩序。针对这一问题,现对“四轮定位”工位的具体操作流程及工艺路线进行分析研究。

  • 汽车仪表板气囊盖断裂原因分析

    作者:宋起峰 刘柯军 安慧 刊期:2008年第03期

    对某轿车气囊在爆破过程中仪表板气囊盖板产生断裂的原因进行了分析,通过改进成形工艺,避免零件主要受力部位产生局部的缩颈变形,解决了开裂问题。

  • 电泳涂装线的悬挂式输送机

    作者:李文刚 王路路 刊期:2008年第03期

    在现代化的汽车涂装生产线中.机械化输送机是涂装生产的动脉,它能够按照涂装工艺要求输送工件,其平稳、可靠的运行对保证产量和涂层质量有重大作用。很多种输送机都可以用于涂装车间,其中以悬挂方式输送工件的普通悬链、推杆悬链、自行电葫芦和程控行车在汽车产品的电泳涂装中获得了广泛应用。

  • 汽车涂装车间节能措施探讨

    作者:李国波 朱永勇 张国忠 刊期:2008年第03期

    受投资规模和规划建设时工艺技术和设备水平以及其他原因的限制,较早建成的涂装车间在节能、降耗、减排方面或多或少存在不足。随着全球对节能环保问题重视程度的提高,同时迫于成本压力,企业对相关问题进行了持续改进,以满足社会和企业降成本的需要。

  • 镁合金化学镀镍沉积机制的研究

    作者:刘大成 吴连波 刊期:2008年第03期

    通过能谱分析和扫描电镜对化学镀镍的沉积机制进行了研究。结果表明,化学镀镍催化活性的来源主要通过镁合金表面氧化物的溶解和基体与镍离子的置换反应来提供;其次,氟化物膜层对镁合金化学镀镍过程有着一定的积极作用,它可以阻止镁合金基底在镀液中的溶解,抑制过于强烈的置换反应,有利于进行化学沉积以及镀层与基底之间形成良好的结合。

  • 基于纳米复合技术的翻新轮胎失效仿真研究与探讨

    作者:齐晓杰 王强 刊期:2008年第03期

    阐述我国轮胎翻新业发展的主要制约因素和存在的关键问题,探讨了基于纳米复合强化技术,运用Pro/E、ANSYS及ADAMS三大软件对翻新轮胎进行仿真研究,分析翻新轮胎失效的可行性。

  • 汽车生产中的集中供液系统

    作者:陈思 程柯文 刊期:2008年第03期

    在汽车生产中,设置总装车间的附属车间——供油站,已被广泛采用,可对总装车间内下线前的整车进行汽、柴油的加注。与此同时,另外一种配合整车下线前的液体加注系统已悄然出现,并已应用在一些汽车生产中.例如:长安五厂、江淮、陕西重汽、宇通客车等厂家,而且逐渐被其他各个汽车制造厂所认同。这个系统就是集中供液系统,即对下线前的整车...

  • 压缩空气供气系统

    作者:刘志明 刊期:2008年第03期

    1方案及技术要求 (1)现场环境 a.海拔高度:〈1000m。 b.环境温度:0-40℃。 c.空气相对湿度:≤90%。 d.抗震设防烈度:7度。

  • 超精密加工的关键技术及发展趋势

    作者:陈树海 任文超 刊期:2008年第03期

    超精密加工是在超精密机床设备上利用零件与刀具之间产生的具有严格约束的相对运动对材料进行微量切削,以获得极高形状精度和极低表面粗糙度的加工过程,其精度从微米到亚微米,乃至纳米。它与当代一些主要科学技术的发展有密切的关系,是当代科学发展的一个重要环节。而且,超精密加工技术的发展也促进了机械、液压、电子、半导体、光学、传感...