汽车工艺与材料杂志 部级期刊

38SiMnVB弹簧钢的强韧化与应用研究

作者：高伟; 潘艳春 刊期：2004年第07期

为了使38SiMnVB钢在超高强度下具有较高的塑韧性,研究了其马氏体组织在回火转变过程中的组织结构和力学性能变化,通过研究组织结构和力学性能变化的规律探讨钢的强韧化机制,为制定最佳的弹簧热处理工艺提供依据.研究结果表明,38SiMnVB钢的马氏体回火组织结构变化与回火温度和回火时间有关,对钢的力学性能和断裂机制产生了明显的影响,因此可以通...

关于召开“中国汽车工程学会制造技术分会感应热处理技术交流会”的通知

刊期：2004年第07期

含Nb齿轮钢晶粒度研究

作者：杨林; 邵亮; 乔兵; 杜彩霞 刊期：2004年第07期

在铬钼系齿轮钢中加入微量的合金元素Nb,使其晶粒细化.热处理试验结果表明,微量的Nb可以提高钢材的晶粒粗化温度,预计可以改善渗碳层的性能,并可以提高渗碳温度,从而缩短渗碳热处理的时间,降低生产成本.

粉末烧结钢氮化层微观结构分析

作者：鹿云; 刘勇兵; 高忠民 刊期：2004年第07期

采用宏观及微观分析方法对离子氮化和气体氮碳共渗处理的Fe-C-Cu系粉末烧结钢氮化层的相组成、厚度及微观结构参数进行了分析.研究表明:不同氮化处理粉末烧结钢氮化层都由γ'-Fe4N和ε-Fe3N双相混合组成,但相对含量有所差别;离子氮化粉末烧结钢氮化层(过渡层)基体组织为ε-Fe2-3N相和α-Fe相,在基体组织中存在着点状、针状等形态各异的合金氮碳化物(...

离合器从动盘总成疲劳寿命的提高

作者：潘艳春 刊期：2004年第07期

离合器从动盘总成存在的主要问题是减振盘疲劳强度不足,为了提高离合器的疲劳寿命,使其在±2 000 N·m高扭矩条件下,疲劳寿命达到350万次以上.根据失效分析和对国外离合器剖析结果,按材料和工艺的不同组合制定了3种试验方案,并进行对比试验.试验结果表明,3种试验方案的离合器产品在±2 000N·m高扭矩台架试验条件下,疲劳试验寿命均达到350万次以上,...

汽车业技术创新领域确定

刊期：2004年第07期

利用BP神经网络预测钢材单位挤压力

作者：徐虹; 贾树盛; 刘佳; 刘伟 刊期：2004年第07期

以钢材中C和Cr的成分、变形程度和单位挤压力的关系为研究对象,在Matlab语言环境下,以正挤压试验数据作为训练和预测样本,用5节点的单隐含层BP型神经网络对钢材单位挤压力进行了预测.结果表明,采用正交试验和人工神经网络相结合的方法来预测单位挤压力是有效和可行的.

粉末冶金法制备高强铝合金的组织与性能

作者：隋忠祥; 张军; 文子; 蒋青 刊期：2004年第07期

采用超声波雾化法制取了合金粉末粒度为小于40μm、成分为Al90Mn8Ce2合金粉末.采用粉末冶金法制备了致密的大块高强度铝合金,研究了压制温度与合金的空隙率、组成相、显微组织、强度和耐磨性的关系.结果表明,粉末冶金法制备的高强度铝合金具有比传统铝合金高的耐磨性能.

触变注射成型工艺对AZ91D组织与性能的影响

作者：梁伟; 刘勇兵; 崔晓鹏; 王柏树; 张友法; 张倩倩 刊期：2004年第07期

考察了料筒温度、回料转速、注射速度、模具温度等主要工艺参数对触变注射成型AZ91D镁合金组织与性能的影响.结果表明,料筒温度增加,固相率降低,蔷薇态形状的固相晶粒转化为颗粒状或近球状的晶粒;回料转速越大,所得到的组织越细小,固相组织由蔷薇状变球化圆整,同时回料转速较低时,半固态浆料中的固相率有增高的趋势;注射速度增大,组织逐渐细化,...

AM系镁合金在汽车工业中的应用与发展

作者：田政; 宋波; 刘勇兵 刊期：2004年第07期

介绍了AM系镁合金在汽车工业中的应用研究(如汽车仪表板、汽车座架等)和发展概况,并对AM系镁合金的成型工艺做了简要讨论,并提出了今后发展的设想.

挤压压力及热处理对AM60组织性能的影响

作者：刘津伟; 康永林; 赵鸿金; 王朝辉; 徐跃; 董文超 刊期：2004年第07期

研究了不同挤压压力以及热处理对AM60镁合金组织和力学性能的影响.结果表明:增加挤压压力,可以改善铸态组织,减轻枝晶分布;通过固溶时效热处理,晶粒球化,β-Mg17Al12析出相的形态和分布发生了变化,由晶界周围不规则分布的块状变为晶界上不连续分布的颗粒状,提高了力学性能.

T61热处理和过热度对AM60镁合金组织及力学性能的影响

作者：董文超; 王朝晖; 康永林; 徐跃; 刘津伟 刊期：2004年第07期

研究了T61热处理工艺和过热度对AM60镁合金显微组织及力学性能的影响.结果表明:随着过热度的降低,枝晶生长受到抑制,晶粒变细小;在热处理过程中,β相在α相内的固溶以及在晶内和晶界上的析出改善了AM60镁合金的显微组织,同时AM60镁合金的力学性能有了较大的改善.

SPS烧结纳米铜粉制备块体材料的研究

作者：邱丰; 刘学然; 冉旭; 刘勇兵 刊期：2004年第07期

应用自制的SPS烧结设备烧结纳米铜粉成块体材料,对制备大块纳米材料的方法和工艺进行了探索和研究.试验中分别在温度400、500、600、700℃下进行加热时间为3、5、7 min的加热烧结,并对试样进行组织分析和性能测试.结果显示,SPS可以用于烧结纳米块体材料,并且所制备纳米铜块体材料在致密度较低情况下依然具有较高的硬度.

活塞合金ZL108平面应变断裂韧度的研究

作者：闫淑卿; 翁永刚; 王杰芳; 刘志勇; 王明星; 刘忠侠; 宋天福; 左秀荣; 谢敬佩 刊期：2004年第07期

采用对比试验的方法,研究活塞合金ZL108的平面应变断裂韧度KIc.用电解低钛铝合金熔配成与ZL108合金成分基本相同的含钛ZL108Ti,经金属模具浇注毛坯T6热处理后,机械加工得到三点弯曲试样.在MTS材料试验机上测试得到ZL108合金的断裂韧度KIc=605±17 N/mm3/2,而ZL108Ti的断裂韧度KIc=647±33 N/mm3/2.金相分析说明ZL108Ti断裂韧度提高的原因在于合金...

铝基复合材料的摩擦磨损机理的应用研究

作者：欧阳求保; 方浩; 王文龙; 张曾祜; 张国定 刊期：2004年第07期

选择不同的基体(LD31、LY12)和不同的增强体颗粒大小(3.5、10、20μm),对铝基复合材料在汽车制动过程中的摩擦磨损机理进行了研究,包括汽车制动盘在制动过程中复合材料表面转移膜的形成机制、转移膜的作用及制动过程中复合材料的磨损机制.研究结果表明,在制动过程中,复合材料的摩擦表面迅速形成对磨材料的转移膜,并且该转移膜均匀牢固,不易剥落,...