汽车工艺与材料杂志 部级期刊
Automobile Technology & Material
杂志简介：《汽车工艺与材料》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为22-1187/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：视界、生产现场、材料应用、生产装备、数字化园地、行业动态
杂志简介：《汽车工艺与材料》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为22-1187/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：视界、生产现场、材料应用、生产装备、数字化园地、行业动态
作者：柏建仁 刊期：2004年第06期
阐述了地球环境背景和提高汽车燃油经济性的措施,论述了适应地球环境要求的汽车材料技术战略及汽车轻量化的重要性,介绍了一汽集团高强度钢开发与应用、激光拼焊板坯应用与制造、内高压成形技术开发研究和镁合金开发与应用等轻量化材料技术工作.
作者：冯美斌 刊期：2004年第06期
从SAE 2004年会有关资料出发,对世界汽车材料技术的轻量化、安全和环保,以及材料与设计、工艺密切结合等发展动向进行了论述,并介绍了若干新材料的应用研究工作.
作者：陆匠心; 王利; 应白桦; 马朝晖 刊期：2004年第06期
采用高强度钢板是钢铁界为应对汽车"减轻质量、节约能源"和"提高安全性"所采取的主要措施.但钢板强度的提高给使用带来了一系列问题,如回弹、开裂和焊接等.根据汽车各零部件的使用要求,高强度钢板主要用于汽车的外板、结构和悬架件.介绍了宝钢近年来冷轧及镀锌高强度钢板的开发和生产情况,对汽车厂使用较多的高强度钢板品种的特性和相关使用技术...
作者：董瀚; 惠卫军; 时捷; 陈思联 刊期：2004年第06期
汽车的高性能化需要高强度和长寿命的合金结构钢.提高齿轮钢的强度需要改善其抗疲劳性能;1 200N/mm2螺栓钢和2000N/mm2弹簧钢的强度需要改善抗延迟断裂性能和抗疲劳性能;提高微合金非调质钢的强度需要改善其韧性.重点论述了上面4种汽车用合金结构钢的技术进展.
作者：付俊岩; 孟繁茂 刊期：2004年第06期
介绍了国外近10年来汽车用高强度钢的技术发展情况,如高强度热/冷轧钢材、IF钢、新型多相钢、含铌铁素体不锈钢等,其应用越来越重要,而多相钢将是未来汽车用高强度钢开发的主体钢材.讨论了铌微合金技术及铌在这些钢种中的作用.
作者：史文方; 周昆 刊期：2004年第06期
介绍了镁及其合金的基本性能特征、国内科技攻关取得的进展、国外生产研发的最新情况,展望了镁合金的未来应用前景,可为促进镁合金的发展应用提供一些参考.
作者：罗思东 刊期：2004年第06期
开发镁合金汽车零部件是减轻汽车质量的重要途径.在查阅国内外最新资料和上汽集团镁合金轿车零部件生产与电动汽车镁合金零部件研究开发基础上,叙述了各种镁合金技术的最新动态及发展趋势,介绍了国内外镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用.
作者：张继魁; 辛莹; 张曼曼; 董伦; 郭光荣; 梁新平; 吕仁旭 刊期：2004年第06期
用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁,已成为发展趋势.介绍了汽车大梁用低合金高强度热轧钢板的性能,分析了低合金高强度大梁用板的强韧化机理和技术特性,对其生产流程中的关键工艺的控制进行了描述,最后较详细地介绍了汽车大梁所用钢板的国内外最新发展情况.
作者：毛新平; 林振源; 许传棼; 苏东 刊期：2004年第06期
根据珠钢电炉CSP流程所生产热轧产品的组织和性能的特点,通过合理的成分设计和生产工艺的制定,不采用微合金元素,开发出了ZJ310L、ZJ440L、ZJ510L和ZJ550L系列汽车大梁板,产品的力学性能和加工性能均满足相关标准和用户要求.对带状组织的成因作了系统的研究,提出了控制带状组织的有效措施.
作者：刘仁东; 孟贝; 刘凤莲; 黄大鹏; 王轶; 杨海峰; 孙群; 关菊 刊期：2004年第06期
介绍了鞍钢高强A610L的开发生产情况,阐述了A610L成分、组织及工艺参数设计原理.工业生产试验表明:A610L不仅具有较高的抗拉强度,而且具有良好的强韧性和优异冷成形性能,满足了汽车厂开发重型载货车对汽车大梁板性能的要求.
作者：康永林; 赵征志; 谷海容; 于浩; 毛新平; 陈贵江; 林振源; 李烈军 刊期：2004年第06期
介绍了珠钢电炉CSP工艺下生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L的生产工艺,试验研究了薄板坯连铸连轧生产低碳高强度汽车梁用钢板ZJ510L显微组织和力学性能特征,并分析了ZJ510L钢板组织细化与强化的主要原因.结果表明:成品板显微组织细小,强度和伸长率较高,并具有良好的成形性能和低温冲击韧度,可以满足汽车生产的要求.
作者：时晓光; 杨海峰; 张紫茵 刊期：2004年第06期
介绍了鞍钢ASP线上开发研制含Nb车轮用钢SS400L的生产工艺与组织性能,叙述了钢的成分设计、冶炼、连铸、薄板坯的控轧控冷工艺等.试验证明,鞍钢ASP线生产的SS400L车轮用钢具有良好的强韧性配合、优良的成形性能及高的尺寸精度,可以满足汽车车轮用钢的使用要求.
作者：谭善锟; 潘兴旺; 李明; 高升; 陈云霞; 张劲松 刊期：2004年第06期
介绍了奇瑞公司轿车用超深冲IF钢板、冷轧高强度钢板、烘烤硬化钢板、冷轧双相钢板、相变诱导塑性钢板、减振复合钢板和热轧酸洗钢板的实际性能试验及应用,分析了国内外部分钢种的实际成分和性能以及用高强度钢板制造车身的减振效果,并对薄钢板和典型表面件的抗凹刚度和抗凹深度进行了检测.
作者：张义和; 柏建仁; 宋起峰; 田雨苗; 谢建平; 俞宁峰 刊期：2004年第06期
以轿车减轻自身质量及材料优化选用为目的,选用5种高强度钢板材料和4种对比用现生产材料进行了各种基本性能和模拟性能试验.试验结果表明,试验用高强度钢板的屈服强度较现生产用钢板提高50 N/mm2以上,并具有良好的基本及模拟成形性能,其模拟件的凹陷抗力高于减薄约10%后的现生产用钢板,涂装性能与现生产用钢板相当,焊接性能优于现生产用钢板,但...
作者：张宇; 王德财 刊期：2004年第06期
对WL510、WL540、WL590、SX-1SX-65、DOMEX700MC高强度钢板进行分析,主要研究了高强度钢板的化学成分、强化机理及力学性能,总结了高强度钢板在汽车生产中的应用情况,分析并讨论高强度钢板的成形性能、焊接性能.
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.61
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.01
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发行周期：月刊
影响因子：1.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.62
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.35
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊