汽车工程师

汽车工程师杂志 部级期刊

Automotive Engineer

杂志简介:《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准,自1974年创刊,国内刊号为12-1411/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修

主管单位:中国第一汽车股份有限公司
主办单位:天津市汽车研究所有限公司
国际刊号:1674-6546
国内刊号:12-1411/U
全年订价:¥ 228.00
创刊时间:1974
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.47
总发文量:2262
总被引量:4043
H指数:15
期刊他引率:1
  • 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司强度与可靠性实验室

    刊期:2018年第12期

    强度与可靠性实验室共有人员27名,其士2名,硕士6名,高级工程师6名。实验室现有建筑面积5678m^2,共有大中型设备70余台套,资产原值3800万元,可完成实验标准项157项,满足新车型开发和产品质量提升的整车NVH性能开发实验、零部件验证、定型实验需求。

  • 未来或将有更多环保材料应用在汽车上

    刊期:2018年第12期

    近年来,越来越多的汽车厂商开始将可再生塑料及生物基塑料作为造车材料。例如福特公司一些投产的环保材料部件就包括:采用增强纤维素材料制造的中控台;从椰子、棉花中提取材料用于汽车地毯和坐垫;大豆泡沫材料用于弹性头垫和汽车坐垫。宝马旗下的电动汽车品牌i和丰田的部分车型也大量采用了各类源于植物材料的可再生材料。

  • 我国新能源公交车有了稀土“心脏”

    刊期:2018年第12期

    包头国家稀土高新技术产业开发区年产2亿A·h稀土动力电池建设项目正式投产。项目投产后将实现耐低温高性能电容型镍氢动力电池量产,我国轻稀土高端应用进入大规模产业发展阶段,标志着我国有了全新独立自主知识产权的新能源汽车的核心部件---轻稀土动力电池。

  • 佛吉亚开发下一代数字驾驶舱

    刊期:2018年第12期

    数字驾驶舱由数字仪表组、抬头显示器、车载信息娱乐(IVI)系统以及后座信息娱乐系统组成,可为用户提供高度沉浸式的数字驾驶体验,是未来网联汽车和自动驾驶汽车不可或缺、极具吸引力的元素之一。但是,数字驾驶舱的多屏幕和输入,在软件开发方面,对原始设备制造商(OEM)提出了挑战。

  • 特斯拉推增强型防盗包

    刊期:2018年第12期

    特斯拉推出新型"增强防盗"套件,其中包括1个运动传感器和报警器,属于Model S和Model X的售后产品。特斯拉增加"防盗"选项,作为另一个安全保护层,以保护汽车免遭盗窃。

  • 采埃孚展示自动驾驶汽车用安全气囊

    刊期:2018年第12期

    采埃孚了4款可供自动驾驶车辆使用的安全气囊产品。1)外部预碰撞安全气囊的工作原理类似于新增了一个防撞缓冲区,该产品可将侧部碰撞事故中的冲击力减轻40%。2)正在研发的双轮廓安全气囊可被用于自动驾驶座舱,该产品可保护不同座椅上的乘客,并成为车内座椅的一部分,可在撞击发生时面向后座乘客展开,或在安全前气囊展开后再发生倾斜,供乘客休息。

  • 电动汽车续航里程有望达到1000km

    刊期:2018年第12期

    戴姆勒、蒂森克虏伯汽车系统工程公司、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所正在合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目。弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所负责生产将锂"镍"锰"钴氧化物和石墨作为存储材料的改进双极电极,蒂森克虏伯汽车系统工程公司负责扩展组装技术,IAV公司负责电池监控系统,而戴姆勒公司负责安全模拟双极电池。

  • 大众汽车车联网应用添加Siri命令车主更轻松与车辆互动

    刊期:2018年第12期

    大众汽车宣布,其车联网移动应用程序(Car-Net)添加了一项新的苹果(Apple)移动设备功能,该功能包括为Car-Net添加2种类型的Siri命令,以帮助车主与其车辆互动。车主可以使用Siri锁定和解锁汽车,根据汽车中剩余燃油或电量,检查预计里程数,并启用“闪光”或是“鸣笛&闪光”命令。

  • 自动驾驶车辆测试成本或将降为0

    刊期:2018年第12期

    密歇根交通运输研究所研发出一种新型独特的增强现实技术,可以将网联汽车和自动驾驶汽车(CAV)的测试速度提高1000~100000倍,并且将车辆额外的测试价格降低到几乎为0。其借鉴了视频游戏技术和其他虚拟技术,创造了一个增强现实世界,测试机构内的真实车辆可通过网联汽车通信技术,实时与计算机创建的车辆互动。

  • 氢燃料生产技术获突破革新汽车行业

    刊期:2018年第12期

    目前,汽车制造商们正寻求研发高效且环保的氢动力汽车,与电动汽车不同,氢动力汽车加氢速度更快且续航里程更长。为此,以色列理工学院和内盖夫本古里安大学联合实现了氢燃料生产创新突破。与依赖人力和贵金属发电的方法相反,2所大学的研究人员将发电与太阳能联系起来,光电化学(PEC)水分解方法通过产生氢将辐射太阳能存储在化学键,可让光化学过程...

  • 丰田计划推动Toyota Safety Sense的应用

    刊期:2018年第12期

    丰田将“Toyota Safety Sense(TSS)”套件配置到日本、美国及欧洲市场90%的丰田及雷克萨斯车型。目前,该款安全套件引入了68个部级地区,其中包括:中国、其他选定的亚洲国家、中东及澳大利亚。

  • 硅和磷烯复合物阳极大幅提升锂电池充电速率及容量

    刊期:2018年第12期

    印度科学教育和研究学院采用硅和磷烯研发全新的复合物,用于制作锂离子电池的阳极。科研人员透露,该材料非常高效,相较于当前的锂离子电池,新款阳极材料将电池的充电速度和电池容量分别提升了3倍和5倍,同时还降低了电池的整体质量。

  • 三大公司在伦敦开展C-V2X通信测试

    刊期:2018年第12期

    沃达丰与捷豹路虎、华为在伦敦开展了一场C-V2X车载通信系统的实地演示。3家公司展示的C-V2X系统符合当前3GPP Release 14蜂窝式网络标准,这是3家公司首次在欧洲地区利用实时移动网络,同时采用了短程通信及远程通信,旨在展现C-V2X通信系统的功能性。

  • 麦格纳推出新一代侧门锁止系统

    刊期:2018年第12期

    麦格纳研发了新一代侧门锁止系统SmartLatch^TM,其所有功能和特性均通过集成电子控制单元(ECU)控制。相比于传统车门锁止系统,这种门锁能使车身造型设计更加多样化和自由,还能提高车辆安全性。

  • Hybo制作新款便携式固态激光雷达

    刊期:2018年第12期

    Hybo的工程研发团队制作了新款便携式自动驾驶设备用固态激光雷达(iLidar),其尺寸与上衣口袋相仿,可提供激光雷达扫描功能。iLidar的核心技术就是光探测与测距传感器。自动驾驶车辆就是利用该设备探查周边的路况及行人,其扫描技术还能利用脉冲激光来绘制地图并标注目标物的位置。