汽车工程师杂志 部级期刊
Automotive Engineer
杂志简介：《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为12-1411/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修
杂志简介：《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为12-1411/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修
刊期：2018年第10期
荷兰VDL公司推出了新的Citea系列巴士,其采用了多个轻量化的复合材料部件,这些部件采用一种发泡树脂配方及真空膨胀工艺（VEX技术）制成.与采用传统树脂技术制成的部件相比,采用VEX技术制成的部件质量最多可减轻45!.每个部件的成型循环时间仅为3h,比采用手糊技术的生产时间要短得多.同时,新技术使得部件表面非常光滑,从而能够应用表面涂层,获得...
刊期：2018年第10期
Poly公司开发了一种可改进汽车复合部件的金属-塑料结合性能,而不需要对金属插件进行预处理的技术.QUICK-10工艺利用金属嵌件的快速加热和冷却来实现金属!塑料的直接结合,其仅通过注射成型工艺,而不需要对金属进行特殊的表面处理.然而,所使用的塑料必须具有界面亲和性、表面转移性（流动性）和低收缩性.
刊期：2018年第10期
为了提高汽车侧碰时的安全性,越来越多的高强度材料被投入使用.但是,随着侧面碰撞的面积变小,中支柱的变形就会更明显,高强度部件往往会破损断裂.因此,中支柱下部使用低强度、不易破裂的部件变得越来越多.斯巴鲁公司在全新Forester美国版车型上采用了由热压和冷压材料组成的拼焊板材料.新Forester与前一代相比,强度更高的1.5GPa级热压材料被用于...
刊期：2018年第10期
英国发起一项名为MuCCA的新项目,致力于研发新一代的驾驶辅助系统.该项目旨在帮助互联及自动驾驶汽车规避高速公路上的多车连环碰撞事故.若该类事故无法避免,该系统试图将不利后果控制在最小范围内.
刊期：2018年第10期
现代摩比斯公司研发了一款车用电控悬架部件——电动主动式翻滚抑制系统（eARS）.其采用了新一代电机控制方法,替代了传统的液压控制法.当汽车快速转向并因道路不平而受到冲击时,eARS可缓解离心力引起的车身倾斜,有助于对行驶中汽车车身的水平倾斜起到平衡作用.该项新技术替代了早前的平衡杆技术,可在确保驾驶舒适性的同时提升汽车的转向特性.
刊期：2018年第10期
美国Drive.ai公司在德克萨斯州弗里斯克推出亮橙色的自动驾驶汽车试点项目.这些汽车外部饰有蓝色和白色的醒目条纹,上面写着“自动驾驶汽车”,且配有4个LED屏幕,向行人显示汽车的实时“意图”（等车、过马路、前进/后退）.另外,还会显示汽车是处于人工驾驶模式还是自动驾驶模式.这些消息还会伴随一个简单的移动图形,说明屏幕所显示的内容,如行人...
刊期：2018年第10期
稀薄燃烧发动机因能够提升发动机经济性而逐渐受到研发人员重视,但其存在点火困难的问题.由于其气体压力和温度相当高,且稀混合气体难以点燃,传统的电动火花塞难以被应用,因为随着压力的提升,磨损非常严重.对此,亚琛应用技术大学研发了一款采用了等离子体技术的全新火花塞.
刊期：2018年第10期
J.W.Speaker与ADS2家公司合作了加热型车灯透镜项目.新款应用具有成本效益,采用了玻璃基板油墨刮棒,使电流从热导电格栅流出,可为发光二极管（LED）光源的硬镀式聚碳酸酯棱镜除霜.受热的车头灯透镜可解决汽车车头灯供热不足的问题,可在冬季驾驶时为车头灯除霜.该项专利技术可配合车灯表面的曲率,其反映了注塑内饰与打印电子件的完美融合.
刊期：2018年第10期
达西亚正为旗下的Duster车型引入新一代柴油发动机“BluedCi”.该款发动机采用了最新款的尾气污染物减排系统,氧化催化转化器位于排气管线内,其采用了选择性催化还原（SCR）技术.该技术利用尿基方案（车用尿素）,可消除更多的氮氧化物（NO!）排放物,提升发动机能效及性能.
刊期：2018年第10期
Elaphe公司目前已取得两大成果：创新扭矩矢量分配解决方案以及自动驾驶汽车模块化即插即用平台.扭矩矢量技术可改变两轮驱动汽车和四轮驱动汽车的动力分配总量.车轮中的电子控制器协同工作,提供最佳动力,让汽车处于控制之中,在道路上平稳地朝着既定方向行驶,同时尽可能减少轮胎打滑.
刊期：2018年第10期
FenSens打造了一款无线停车传感器,可取代传统的车牌架,可探查汽车前方10m内的目标物.该产品还采用了蓝牙4.1来搭配安卓或iOS版智能手机,当用户停车时,可向其提供视觉线索.用户只需将该设备拧入车牌架上,并利用智能手机应用,将FenSens与手机连通.
刊期：2018年第10期
印尼卡渣玛达大学（UGM）设计了一款智能汽车,或能将塑料废料转换为低排放燃料.研究人员向尾气管内新增了热解反应器,该热解反应器管最多可容纳重达2kg的塑料废料.利用热解过程处理塑料废料,并从排放气体中吸收其热量并加以利用,温度将高达400~500℃.该类塑料废料将被转化为液态燃料,存储于车身底部的热反应器管内.同时,微藻养殖支持技术（设备...
刊期：2018年第10期
德国马勒公司正在研发新一代活塞涂层,旨在提高发动机效率并减少排放.此类涂层将操纵并减少进入活塞的热量,在早期阶段,将降低活塞冷却需求,并且废气温度升高可让废热回收系统获取更多能量,同时可让汽车在冷启动后,更快加热废气再处理系统,从而减少NO!排放,使汽车更易符合当前和未来的排放法规.
刊期：2018年第10期
D＆G公司为旗下车队配置了Lightfoot公司的车联网技术.该技术可为驾驶员提供更好的操作引导及奖励,实现汽车与发动机连通,为驾驶员提供实时指导.该技术主要利用了可视及音频警示,提升汽车的最大能效.其能降低交通事故率及相关成本、减少磨损、提升驾驶员的行车安全性.驾驶员还能利用DriverPerks套件,获得折扣及出行、体验、技术、电机驱动、外出...
刊期：2018年第10期
Tour Engine公司正在研发全新分置循环发动机技术.该分置循环设计将传统的四冲程循环分为冷缸（进气与压缩）及热缸（膨胀和排气）,提升了热管理能力,并且可独立优化压缩比率及膨胀率,实现最有利的过度膨胀率.过度膨胀率提升了发动机的机械功率（机械输出）,同时降低工作流体的平均温度,从而降低热缸主动式冷却的需求.
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：0.24
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊