汽车工程师杂志 部级期刊
Automotive Engineer
杂志简介：《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为12-1411/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修
杂志简介：《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准，自1974年创刊，国内刊号为12-1411/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修
刊期：2018年第04期
大众I.D.Vizzion概念车在日内瓦车展上亮相,这款无人驾驶概念车采用全息界面,配有温度控制系统,可根据人体体温调节温度。该车的设计非常长,前后悬置较短;驱动器、转向盘和导航会在驾驶时自动调节,方便乘客坐在后座享受出行乐趣。它旨在提供舒适的乘客体验和高效的空气动力学性能。这款车使用生物识别面部扫描来识别乘客并满足他们的座位和娱乐...
作者：张亚 刊期：2018年第04期
GB/T18386--2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》由于技术内容较为陈旧,已不能适应当前纯电动汽车技术发展的需要。主要介绍了新修订的GB/T18386--2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》的内容,分析了试验方法变化对纯电动汽车能量消耗率和续驶里程试验结果可能带来的影响;结合国家财政补贴政策,分析了试验结果对纯电动汽车补...
作者：高菁菁; 李钊文; 范林; 蔡钢 刊期：2018年第04期
该文主要介绍了汽车行业中铝合金电阻点焊需解决的技术难题,主要包括铝合金表面氧化膜、裂纹、气孔、焊接接头软化问题。针对这些技术难题,各研究机构和设备厂采取了中频直流焊机、交流焊机、特殊的电极帽、焊钳变压力、引入工艺带等系列措施,不同程度上改善了铝合金电阻点焊焊接性。
作者：王永超; 高辉; 刘海 刊期：2018年第04期
以某款乘用车!挡全油门加速工况下传动系统扭振问题为出发点,运用多体动力学方法建立传动系统动力学分析模型,并结合实测数据开展全油门加速工况下系统扭振分析。以离合器角加速度响应曲线为评价指标,选择并研究了非工作齿轮组间隙参数、离合器扭转特征参数、驱动轴扭转刚度及!挡工作齿轮组转动惯量等参数与传动系统扭振灵敏度的关系,获得!个主...
作者：张恒山; 王丽雪 刊期：2018年第04期
某SUV车型为满足国家强制法规$B 15083-2006中“关于防止移动行李对乘员伤害的特殊规定”的要求,采用有限元分析法进行了行李箱冲击试验仿真分析,发现后排座椅靠背骨架及其在车身上连接点的强度存在不足之处。依据仿真分析结果,通过对座椅靠背锁钓及其周边结构、座椅转轴支架及其周边结构以及座椅靠背骨架进行加强,提高了后排座椅抗冲击的性能,...
作者：宫唤春 刊期：2018年第04期
为了准确监测纯电动汽车行驶过程中电池组状态,确保汽车行驶安全。该文以C8051F040单片机为核心设计了一套电池电量显示系统,该系统主要由电池组状态检测系统、单片机控制系统及电池电量显示系统组成,并通过C8051F040单片机对电池组数据进行分析、计算及处理。最后以某纯电动汽车为例进行试验,结果表明,该文设计的系统能够准确地显示电池组电量...
作者：蒋雄; 邱德平 刊期：2018年第04期
为了解决汽车内饰塑料件存在NVH异响影响客户感官品质的问题,该文从减弱声源强度、隔绝传播途径及吸声处理3个方面出发,通过在开发过程中对整车内饰塑料件异响的反复分析、改进及试验验证,提出了详细的改善方案。并通过整车路试试验,结果表明,对消除或者减弱异响的几种方案的合理组合使用,可以较大程度上改善整车内饰塑料件的异响问题,使整车的N...
作者：付宇 刊期：2018年第04期
为了选取最为合理的轮肩及轮毂造型,以降低整车气动阻力,该文应用计算流体力学方法,建立了不同曲率轮肩与不同状态轮毂的组合方案并进行仿真计算,明确了轮肩与轮毂之间的耦合关系。计算结果表明,轮肩曲率大的车轮对轮毂开闭及结构的敏感性更强,说明大曲率轮肩的车轮更要关注轮毂开闭和造型对气动阻力的影响。该分析结果对今后的轮毂设计具有一定...
作者：付荣荣; 高鹏飞; 闫晓芳 刊期：2018年第04期
MADYMO/LS-DYNA耦合分析方法在汽车碰撞分析领域应用广泛。结合了MADYMO和LS-DYNA2种分析软件各自的长处,通过选取2018版C-NCAP中新增加的法规工况来验证耦合方法的有效性。采用MADYMO/LS-DYNA耦合方法与纯LS-DYNA方法分别对行人保护的头部冲击进行仿真分析,提取2种方法的计算结果,并对损伤曲线进行相关性分析。相关率超过95%,结果合理等效。
作者：吕吉彻; 孙忠旭 刊期：2018年第04期
为实现车辆等速滑行试验中的精度控制,运用VBOX III数据采集系统,按照9B/T 12534-1990《汽车道路试验方法通则》和9B 18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》规定,在海南热带汽车试验场的直线性能路对某型汽车进行滑行试验。通过对试验数据的测量、计算及分析,讨论试验场障碍物对试验精度的影响。试验结果表明,在数据...
作者：刘鸿伟; 李洪亮; 苏丽俐; 刘海; 陈玉明 刊期：2018年第04期
高里程NVH性能已成为影响我国自主品牌汽车品质的关键因素。为研究高里程NVH性能的变化特性,文章以某SUV为研究对象,从车内声压级和语言清晰度随里程增加的整体变化特性和车内声压级在部分频带上的局部变化特性两方面对高里程匀速车内噪声变化特性进行研究。通过50 000 km耐久性试验和车内噪声测试,结合频谱分析法,对试验前后车内声压级和语言清...
作者：谢朋飞; 宋贵锋; 路东东 刊期：2018年第04期
汽车轻量化能够有效节约油耗并减少尾气排放3铝合金的特点以及性能优势使其成为当今汽车轻量化的首选材料之一。该文主要阐述了铝合金板材的成型特点及在车身应用中冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺各环节中的技术要求,并针对我国汽车冲压铝板材的应用现状进行研究分析,同时对我国汽车在铝合金使用过程中出现的工艺问题提出了一些解决措施和建议。
作者：耿滏; 王浩名; 李钊文; 李银波 刊期：2018年第04期
随着我国汽车制造技术的快速发展,为了适应日益激烈的市场竞争,汽车车身品质已得到快速提升。目前汽车白车身焊接工艺中点焊技术已经十分成熟,弧焊技术的应用仍有待完善。该文从汽车副车架弧焊设备角度出发,分析了副车架弧焊技术的应用,探讨了弧焊夹具的难点,解析弧焊夹具设计理念,着重对关键部分的设计方法进行研究,以确保制造质量。
作者：胡建伟 刊期：2018年第04期
在汽车产品前期概念设计阶段,主要参数指标都没有最终确定,并且随时都在发生变化,传统的静态人机验证模型很难满足研发需求,因此,可调整式人机验证模型在各大企业中逐步得到应用。基于可调式人机验证模型,研究确定了主观评价指标和评价方案,通过可控的评价循环,将评价意见反馈至设计中去,指导设计更改,最终确定并验证了产品主要人机性能指标,发...
作者：唐黎标 刊期：2018年第04期
电控发动机的燃油供给系统取消了化油器,却增加了不少电子自动控制装置,其中包括许多传感器、执行元件及ECU。文章针对小型汽车发动机难以启动的故障,结合电控发动机的结构特点,找出发生故障的原因,并提出相应的故障诊断方法。!难以启动的故障原因打开点火开关,启动机能带动发动机运转,但发动机不能着火工作(难以启动)。故障可能为:1)燃油系统的...
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.12
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：季刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊