汽车工程师

汽车工程师杂志 部级期刊

Automotive Engineer

杂志简介:《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准,自1974年创刊,国内刊号为12-1411/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修

主管单位:中国第一汽车股份有限公司
主办单位:天津市汽车研究所有限公司
国际刊号:1674-6546
国内刊号:12-1411/U
全年订价:¥ 228.00
创刊时间:1974
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.47
总发文量:2262
总被引量:4043
H指数:15
期刊他引率:1
  • 雪铁龙利用新油压悬挂改善乘坐舒适性

    刊期:2016年第07期

    法国雪铁龙公司正在推进“Citroen Advanced Comfort”项目,目的是改善乘坐舒适性,油压悬挂技术就是其中的一个内容。原来的悬挂系统由减振器、弹簧及机械式止动器构成,而新悬挂系统在悬挂单元的上下追加了2个油压垫。

  • 丰田计划实现联网汽车移动通信设备的全球通用

    刊期:2016年第07期

    以前生产配备车载通信装置(DCM)的汽车时,不仅安装的DCM要支持车辆销售地区的移动通信网络的频率及通信方式,还要配备当地移动通信运营商用SIM卡。但丰田打算从2019年开始实现DCM的通用化,让一种装置能够在任何国家使用,将根据各个国家和地区的通信环境灵活应对各种通信方式。

  • 捷太格特开发新构造的防蠕变球轴承

    刊期:2016年第07期

    捷太格特开发的全新构造的防蠕变球轴承针对轴承因蠕变(轴承外圈相对于壳体产生旋转)损伤降低壳体和轴承寿命这一问题,不采用传统的外圈加厚处理方法却成功地抑制了轴承蠕变,为汽车变速箱的轻量化与小型化做出了贡献。

  • S—inmotion 让SUV减重20%。26%

    刊期:2016年第07期

    汽车用钢生产企业安赛乐米塔尔针对中高级轿车和SUV的全新S—in motion轻量化汽车用钢解决方案,该方案利用了最新的先进高强钢产品,包括一些已经或者即将面市的产品。

  • 马自达研发GVC系统

    刊期:2016年第07期

    马自达正在开发一套名为G—Vectoring Control(GVC)的新系统,该系统主要通过微幅限制发动机扭力输出的方式来达到控制汽车质心的目的。

  • 奔驰研发无限感应充电技术

    刊期:2016年第07期

    奔驰公司计划为其s550e插电式混合动力车引入无线感应充电技术,即在车库地板的一个特殊基座上就可以进行充电。其本质上就是轿车底座放置的一个次级线圈,与连接墙上插座的车库基座初级线圈相结合,从而实现无线感应充电。

  • 丰田将开发人工智能辅助驾驶系统

    刊期:2016年第07期

    丰田公司计划在未来5年内开发整合人工智能技术的驾驶辅助系统。丰田的想法是让汽车思考、采取措施并从驾驶人手中获得一定控制权来执行规避操作,这些就为丰田构建了一个重要平台,帮助该公司生产一辆能够在2020年东京奥运会期间在公路上自动驾驶的汽车。

  • 丰田强化PREMIO及ALLION的安全预防功能

    刊期:2016年第07期

    丰田推出的局部改进后的中型轿车PREMIO及ALLION强化了安全预防功能。其中,丰田主动安全组合套装Toyotas小tysensec使用集红外线激光器和单眼摄像头于一体的传感器单元,提供紧急自动刹车、车道偏离警告及自动远光灯切换这3项功能。

  • 松下开发出易于激光熔融的PBT树脂

    刊期:2016年第07期

    松下Automotive&Industory Systems公司开发出2种能够使用激光熔融的新型PBT材料:激光透射材和激光吸收材。尤其适用于要求气密性、防水性及耐水性的开关和传感器等车载零部件。

  • 大众将推出常规路线功能

    刊期:2016年第07期

    大众将在Discover Mellia和Discover Pro2款车载导航产品中标配常规路线功能。该功能可以自动记录下汽年行驶的路径,前3个最经常行驶的路径会被导航系统按照星期几以及具体的时间记录下来,然后在同样的时间段出发时.

  • 电装介绍2025年发动机技术

    刊期:2016年第07期

    电装展示了进一步提高车辆环保性能的相关内燃机技术,目标是到2025年,使汽车的CO2排放量比2012年减少一半。通过开发以下技术,力争使汽油发动机的热效率达到50%,柴油发动机达到55%左右。

  • 全新宝马7系的碳纤维粘接解决方案

    刊期:2016年第07期

    宝马集团推出的全新宝马7系应用了BETAFORCE复合材料结构胶注射粘接技术。注射粘接技术可用于碳纤维部件与车顶侧架的金属部件粘接。

  • 奔驰将采用分层燃烧技术提高燃油经济性

    刊期:2016年第07期

    奔驰在2016年内将针对V6发动机推出分层燃烧技术。分层燃烧是和均质燃烧相对应的,从原理上来讲,分层燃烧技术在气缸内所形成的混合气浓度并不是均匀的,在靠近火花塞的内层空间混合气偏浓,在远离火花塞的外层空间(靠近气缸壁与活塞顶部)混合气则偏稀。分层燃烧的热效率要更高一些,但存在NOx的排放问题。

  • 法雷奥与LeddarTech合作研发固态激光雷达

    刊期:2016年第07期

    LeddarTech和法雷奥2家公司合作生产低成本车用固态激光雷达。该产品内部没有旋转部件,其中的接收器部分是一个特定功能的集成电路,由16个互不关联的检测元件组成。

  • 尼桑研发乙醇燃料电池

    刊期:2016年第07期

    尼桑公司正在开发新的燃料电池技术,该技术利用乙醇作为氢源,其电池系统是零排放。据尼桑的规划,2020年新燃料电池就可以使用在汽车上。