汽车工程师

汽车工程师杂志 部级期刊

Automotive Engineer

杂志简介:《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准,自1974年创刊,国内刊号为12-1411/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修

主管单位:中国第一汽车股份有限公司
主办单位:天津市汽车研究所有限公司
国际刊号:1674-6546
国内刊号:12-1411/U
全年订价:¥ 228.00
创刊时间:1974
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.47
总发文量:2262
总被引量:4043
H指数:15
期刊他引率:1
  • 捷豹“XF”车身铝合金化减重190kg

    刊期:2016年第04期

    捷豹路虎全面改进大型轿车“JaguarXF”,该车车身大量采用铝合金,虽然缩短了车长,但加长了轴距,确保了宽敞的车内空间。为实现轻量化,白车身的表面积中约75%采用了铝合金。主要采用Al—Mg—si类6000系合金。采用这种合金的部位除了前柱、中柱、侧梁和车顶纵梁等车身骨架外,还有汽车前后的缓冲区。而仪表板背面的横梁和发动机罩防撞梁部位...

  • 杜邦新材料助宝马跑车实现降噪耐高温

    刊期:2016年第04期

    宝马i8插电式混合动力跑车的谐振腔采用杜邦ZytelPLUS95G35玻璃纤维增强材料制成,将典型的高频进气声音降低到较低水平,从而提高驾驶体验。ZytelPLUS是一种高性能聚酰胺,经杜邦专有的盾构技术(SHIELD)制作而成,具有卓越的长期耐高温性和耐腐蚀流体性,适用于发动机盖。

  • 自动紧急制动系统将成汽车标配

    刊期:2016年第04期

    美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和高速公路安全保险协会(IIHS)宣布,占美国汽车市场份额99%以上的20家汽车制造商已同意在2022年9月113让自动紧急制动(AEB)成为标配。自动刹车系统内建前瞻性的传感器,在侦测到汽车与前方行人、汽车或其他物体有发生碰撞可能性的时候,即使驾驶员不采取任何行动,也会自动减缓或停止汽车。

  • Autodesk新版本可实现部件自动轻量化

    刊期:2016年第04期

    欧特克日本公司推出了3D—CAD“Autodesk Inventor”的新版本“Autodesk Inventor2017”。除了用于实现部件轻量化的形状生成功能“形状发生器”之外,还强化了参考CAD数据交换用标准规格“STEP(ISO10303)”的数据来推进设计作业的功能,以及以3DPDF形式输出设计结果的功能等。

  • 5G通信网络推动汽车互联技术发展

    刊期:2016年第04期

    电信行业已经开始计划把蜂窝网络从4G升级到5G,汽车产业将从中获得巨大好处。Tierls标准加入了第5代无线通信技术,促进着自动驾驶技术的发展,从而帮助提高了行车安全性。2016年世界通信大会的焦点话题就是,2020年左右5G通信技术将推向市场,互联汽车成为这次活动重要的展示品。LG电子和因特尔集团合作把5G技术引入了车辆中,爱立信和吉利汽...

  • DSD与Solvay合作研发塑料复合材料变速箱

    刊期:2016年第04期

    英国DSD公司与比利时国际化工企业Solvay正合作开发一款基于塑料复合材料的变速箱壳体,来提高未来纯电力驱动汽车的平顺性(NVH)表现。DSD解释道,用塑料复合材料代替传统的金属铸件,变速箱的质量将出现明显降低。如果常规乘用车的传动系统全面应用复合材料,各种壳体质量能够最多减少45%。保证汽车平顺性的前提下,质量可以降低25%左右;...

  • 本田FCV用高压供氢阀达到联合国标准

    刊期:2016年第04期

    日本京滨公司宣布其面向燃料电池车(FCV)生产的高压供氢阀达到了联合国标准——国际高压氢气汽车燃料装置用附属品技术标准(GTRNo.13)。该标准对FCV的安全性能及高压储氢容器的相关要求等做出了规定。对充填压力为70MPa的FCV用储氢罐做出的性能要求是,在最高温度为85℃的条件下,可以充填最大压力为87.5MPa的高压氢气。而且,储氢罐还必...

  • 杜邦推出用于LED的新型热传导性树脂

    刊期:2016年第04期

    杜邦推出一款新型热传导性树脂“DuPont,HZytelTC”,用于制造飞利浦生产的通用型GUl0双引脚连接器LED灯泡。DuPontZytelTC是针对LED照明器材的特定需求量身定做,能大幅降低LED灯泡的工作温度。与传统的工程塑料相比,

  • 杜邦推出汽车空气管路新型材料

    刊期:2016年第04期

    为了应对汽车工业对可长期承受涡轮增压发动机高温环境和腐蚀性气体的材料的需求,杜邦推出了ZytelLCBM6301和HytrelHTR87972款新产品。

  • 积层型GFRP使FCV后保险杠减重一半

    刊期:2016年第04期

    本田新款燃料电池车(FCV)“CLARITY FUEL CELL”的后保险杠部件采用了积层型GFRP(玻璃纤维强化树脂),与采用钢板部件时相比,质量减轻了50%。GFRP的母材,即浸透在玻璃纤维中的基体树脂,采用的是聚酰胺(PA)树脂。玻璃纤维片采用长纤维和短纤维玻璃纤维片,多层层积而成。在模具内重叠各片材,使其含浸PA树脂,从而成型。以前采用钢板的...

  • 虚拟碰撞测试假人技术提高汽车安全等级

    刊期:2016年第04期

    2003年丰田汽车公司引人了公用虚拟人类模型软件THUMS,现在发展成为常见的车辆驾乘人员安全性模拟工具。它通过有限元物理框架构建出人体的软硬组织,仿真出人类的各个细节特征,整个模型含有200万个基本模块。THUMS软件系统能够模拟3种不同的人群:宽大体型的男性、中等身材的男性、娇小的女性;另外2种人群——孩童和老年女性由CHARM10软件进...

  • 纳米技术将为汽车带来自动清洁“智能玻璃”

    刊期:2016年第04期

    UCL大学的研究人员推出了一种“智能”玻璃解决方案,可适用于汽车车窗。这种玻璃将纳米结构与感温变色涂层相结合,带来一种能够实现自动清洁的高性能智能窗户。

  • 罗姆表示全球开始采用车载SiC模块

    刊期:2016年第04期

    罗姆LSI商品开发本部车载战略部部长表示“车载SiC(碳化硅)模块在全球的采用已经开始”,言明了新一代功率电子技术的动向。车载SiC模块的实用化,在日本已经上市的插电式混合动力车(PHEV)的车载充电器上取得了进展:配备在了快速充电用逆变器上。PHEV需要配备发动机、驱动电机、电池及车载充电器等,追加部件较多,采用车载SiC模块的最大理...

  • 帝斯曼推出低摩擦因数材料

    刊期:2016年第04期

    荷兰皇家帝斯曼集团推出一种基于Stanyl聚酰胺46的新型高性能材料“StanylHGR1”,可减小汽车发动机正时系统摩擦力矩,为整车制造企业提供物超所值的降低能耗工具。

  • 丰田与美大学开发面向年轻人的EV概念车

    刊期:2016年第04期

    丰田公司与美国克莱姆森大学国际汽车研究所共同制作出了面向年轻人的EV概念车“uBox”,瞄准的用户是平时将汽车用作工作代步工具兼移动办公室,周末用于休闲娱乐的年轻企业家。