汽车工程师杂志 部级期刊

中国轿车如何走好自主之路（续1）

作者：吴淑霞 刊期：2006年第02期

随着轿车家庭化，轿车对中国综合国力的影响越来越显著，无论是从国家发展角度还是从民族气节上来说，发展自主品牌轿车都是当务之急。文章对发达国家汽车企业的技术研发趋势及对中国轿车自主研发的成功例子进行了分析，希望这些分析能为国内轿车企业的自主研发提供参考。同时也提出了国家为鼓励轿车自主研发应给予的政策支持和具体的政策建议，...

2020年柴油车比例可望占3成 节约原油2837万t

刊期：2006年第02期

近日，中国发展研究基金会在京举办的“建设节约型社会与交通节能一国际柴油发展论坛”提出，大力推广先进柴油技术，加速生产并使用先进柴油轿车。同时，由国务院发展研究中心产业经济研究部所做的《中国柴油技术和柴油车发展政策研究执行报告》建议，柴油轿车的比例由目前的0．2％上升至2020年的30％。

中国电动汽车零部件工业的发展（续1）

作者：张翔 刊期：2006年第02期

电动汽车零部件工业是制约电动汽车产业发展的重要因素，只有开发、制造出成本低及性能高的零部件产品，电动汽车才能大规模进入市场。文章按照蓄电池、燃料电池、电机、超级电容和充电机5个不同的电动汽车零部件种类，对中国电动汽车零部件行业进行了调研。在此基础上，介绍和分析了国内有关单位和企业的科研能力及其产品。本文反映了中国电动...

我国电动汽车的发展现状与对策

作者：徐哲 刊期：2006年第02期

分析了国内外电动汽车的发展现状，并从我国电动汽车技术发展状况入手，着重分析了我国电动汽车发展的优势，如燃料电动汽车整车集成技术、电机和驱动系统、电动汽车的4轮驱动、电动机及其控制技术等取得的进展。指出了在整车技术、电动汽车关键技术、电动汽车标准、基础设施建设及知识产权等方面存在的不足，从而有针对性地提出我国电动汽车的...

论汽车外形设计战略

作者：张劲松 刊期：2006年第02期

介绍了国际上的大气候变化是影响汽车外型设计发展方向的决定性因素。在当今汽车市场竞争日剧激烈的状态下，经典、原创的“家族式”汽车外形设计战略正符合当前企业长远发展战略要求，是重要因素之一。它能够更好的向市场准确地传递一种信息，让消费者潜意识地感觉到企业的能力、实力和生命力。它是企业一种无形资产，同时还可以对企业的产品在...

新型燃油喷射缸内直喷二冲程汽油机的研究与开发（续2）

作者：蔡晓林; 杨延相; 刘昌文; 郗大光; 张平 刊期：2006年第02期

5初步试验结果及分析 5．1点火提前角对直喷发动机的影响 转速为4500r／min，节气门10％、50％及100％开度时点火提前角θ（喷油量G和喷油提前角φ保持不变）对油耗和HC的影响如图9所示，图中ge为燃油消耗率。可以看出，点火提前角对油耗的影响趋势大致是一条U型曲线，在一个合适的最佳角度下油耗最少；而在点火提前角不是特别大的时候，它对HC和C...

基于DSP的柴油机位置式调速系统设计

作者：薛淑发; 冯国胜; 赖海鹏 刊期：2006年第02期

主要介绍了以Motorola的DSP56F807芯片为ECU单元，以比例电磁铁为执行器的柴油机喷油泵齿条位置反馈控制式调速系统，在传统PID控制器的基础上加入了模糊控制环节并进行了系统的阶跃响应实验，将其结果与传统的PID控制方式做了比较，表明模糊PID智能控制方法避免了超调，提高了系统响应的快速性，具有较强的适应性，在整体性能上得到很大改善。

复杂汽车消声器内部流场数值模拟

作者：刘伯潭; 李洪亮; 潘书杰 刊期：2006年第02期

汽车消声器是降低排气噪声的主要装置。近年来随着汽车工业的发展，国际上已经开始对汽车的各个零部件分别加以优化设计，其中利用计算流体力学对消声器的流场进行模拟是消声器设计的一个新动向。但是，对于比较复杂的消声器其内部流场复杂，计算量大，计算往往费时过多。本文利用并行计算机群，克服了硬件的困难，用计算流体力学对一复杂消声器...

2005年汽车行业质量认证的现状及展望

作者：张微 刊期：2006年第02期

通过对汽车行业产品认证、质量体系认证的各类法规和标准的说明，以及汽车行业企业通过各类标准或法规的统计，全面介绍汽车行业企业在2005年的质量认证现状。目的在于帮助企业认清质量认证的形势，顺应政府法规和质量认证标准发展的趋势和潮流，结合企业的实际运营情况，适宜选择时机通过必要的产品认证以及质量管理体系的建立和换版，满足自身...

虚拟技术在汽车全生命周期的应用

作者：张德超 刊期：2006年第02期

虚拟技术越来越受到工业界的广泛重视，并成为汽车行业的研究热点。本文介绍了汽车产品的特点，讲述了虚拟技术在汽车全生命周期各个环节的应用，如汽车设计方面、汽车实验方面、汽车制造方面、汽车使用方面及汽车回收方面，从而得出了结论，指出虚拟技术是缩短汽车车身开发周期，降低成本，减少汽车产品开发风险．加速形成我国汽车自主开发能力...

美国出台最新汽车能耗标准

刊期：2006年第02期

在权衡了各方利弊后，美国政府终于在3月29日出台了最新的汽车能耗标准，提高了对卡车、SUV和皮卡燃料节省标准的门槛，其中还包括一些过去豁免于标准之外的“吃油大户”。

威姿ISZ-FE发动机点火系统故障检测

作者：吉国光 刊期：2006年第02期

在威姿CA7106STD、CA7106DLX及CA7106Z3种车型上，都装备了ISZ-FE发动机。该发动机采用了智能可变配气正时系统，可根据发动机的状态控制进气凸轮轴以获得最佳配气正时，从而在所有速度范围内提高扭矩和极大改善燃油经济性，提高发动机的性能及减少废气排放，是一款高技术含量的智能发动机。为了延长它的使用寿命，本文介绍其点火系统的故障检测...

奥迪A6排放控制系统的检修

作者：钟声 刊期：2006年第02期

排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。奥迪A6的排放控制系统由废气再循环系统（EGR）、燃油蒸气回收装置（EVAP）、二次空气喷射装置（EAIR）和三元催化转换器（TWC）等组成。

2006年3月北京亚运村汽车交易市场销售排行榜

刊期：2006年第02期

为何不要空档刹车

作者：石伟光 刊期：2006年第02期

前言 很多司机认为空档可以节省燃油，以至于一准备刹车就先摘档，可是事实正好相反，空档刹车既浪费燃油，又损害制动系统，更有甚者，空档刹车有时还相当危险。