汽车工程师杂志 部级期刊

汽车安全玻璃发展研究

作者：张振 刊期：2005年第02期

汽车行业的发展带动了许多相关行业的发展,其关系相辅相成,如汽车安全玻璃行业.随着汽车轻量化和安全性要求的提高及标准确性的日趋严格,人们对车辆美观的追求,车用安全玻璃的量越来越大.近十几年来,通过引进、合资合作、技术改造等手段和方式,我国汽车安全玻璃生产制造水平有了较大的提高和发展,已基本上满足了国内汽车工业发展的需求,并较大规...

燃油消耗量限制标准出台震荡中国汽车市场（2）

作者：陆刚 刊期：2005年第02期

近来，汽油价格的上涨让有车一族郁闷不已，同时也促进了更多的消费者开始考虑购买小排量的车型。事实上，从经济、节能及环保的方面来考虑，小排量车将会越来越受欢迎。

试论高级轿车及其发展（续5）

作者：王柏龄 刊期：2005年第02期

2000年世界高级轿车及其系列车型技术数据见表9.

轿车汽油机实现稀燃及降低NOx排放的关键技术

作者：刘天宇; 王海; 赵谊; 李志军; 刘书亮 刊期：2005年第02期

从燃烧室结构、燃烧室内气流运动、点火方式、分层燃烧及燃油喷射方式等几方面论述了当代轿车汽油机实现稀薄燃烧所采用的几项关键技术,介绍了目前降低稀燃汽油机氮氧化物NOx排放所采用的催化技术(NOx直接催化分解技术、选择还原催化技术和吸附还原催化技术)和废气再循环EGR技术,指出了这些技术的综合应用,可以有效地实现汽油机稀薄燃烧,可以大...

汽车电子稳定程序控制系统的研究现状及发展趋势

作者：裴锦华; 李以农 刊期：2005年第02期

汽车电子稳定程序控制系统是一种新型主动安全控制系统,是继防抱死制动系统和牵引力控制系统发展起来的.它能够根据驾驶员的意图、路面状况及汽车的运动状态控制车辆的运动,防止出现危险状况,从而更有效、更显著地提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性.文中对国内外ESP技术研究的现状和研究水平进行了较为详细的阐述,分析了汽车电子稳定程序控制技...

负荷拖车的新型测功系统

作者：雷飞东; 王天颖; 赵云峰 刊期：2005年第02期

负荷拖车是用来测试车辆动态牵引性能的现代车辆测试设备,测功系统在试验过程中为之提供可调节负载,对拖车性能起着决定性的作用.文章在简述负荷拖车结构及工作原理的基础上,介绍了拖车的新型测功系统--液粘测功机的结构、工作原理及特性,并分析了测功系统的恒转矩控制、输出稳定转矩的响应情况,及其对改善负荷拖车试验性能的贡献.

进口车许可证被热妙带动部分进口车价格上涨

刊期：2005年第02期

2005年3月10日从进口车经销商处了解到，进口车许可证再次被热炒，年前价格还在2000元左右的许可证现在最高被炒到了8万元。许可证价格直线上涨，带动了部分进口车价格的上涨。

两种正面碰撞标准的试验对比

作者：白鹏 刊期：2005年第02期

介绍了两种正面碰撞标准的制订过程,并进行了技术要求的对比.从数百次的正面碰撞试验中,选出比较有典型意义的车型进行两种碰撞标准的试验对比,分析不同标准下乘员的伤害指标和车身变形情况,从而分析两种正面碰撞标准评价内容.100%RB碰撞试验考核的主要是乘员约束系统,而40%ODB碰撞试验考核的主要是车身结构.

中国汽车业将在2012年达到合理经济规模

刊期：2005年第02期

中国的汽车工业在可预见的未来将要飞速发展，目前，中国汽车市场已始呈现出成熟市场的特征。中国的本土汽车制造并不满足于在国内取得成功，他们的下一目标也许就在美国底特律。

21世纪轿车——Mazda6的分析

作者：王柏龄 刊期：2005年第02期

Mazda6是马自达公司推出的21世纪的全新造型全新平台的新车型.新车具有强烈动感的外形、舒适性与跑车化相结合的操纵性能、构思独到,设计合理的理想的乘坐空间.最高标准的安全性和精巧细致的制造工艺.在日本、欧洲、美国以及中国的市场上反映强烈,获得了很多奖项,成功塑造了马自达品牌的个性鲜明、技术先进及性能卓越的新形象.

4款三厢车评价

刊期：2005年第02期

本期评车栏目,选择了4款售价在10万以下的三厢车型,对其进行了评术,谨借助大家参考,也期望您能对本栏目提出宝贵意见.

威驰5A-FE发动机电控系统故障检测

作者：吉国光 刊期：2005年第02期

在威驰GL-i、GLX-i和GLX-S上搭载了丰田公司的1.5 L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机.发动机电控部分出现故障时,控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮,同时在ECM存储器中存储相关的故障代码.读取故障代码的方法有2种:一种是手工调码法,将DLC3端子TC(13端子)和CG(4端子)跨接,如图1所示.通过发动机故障警告灯的闪烁情况,读取2位数故障代码...

汽车液压动力转向系统的故障诊断与排除

作者：葛胜勇; 章军杰 刊期：2005年第02期

1转向沉重 1.1诊断程序 1)当确认故障原因在液压助力系统以后,首先检查转向液压泵的驱动装置的工作情况,是三角皮带传动的,应检查三角皮带是否打滑或过松;如系齿轮传动,要检查齿轮传动副啮合情况.

本刊加入“万方数据——数字化期刊群”的声明

刊期：2005年第02期

转弯的学问

作者：高玉民 刊期：2005年第02期

在蜿蜒曲折的山路上驾驶汽车,有的得心应手,如行云流水一般顺畅;有的手忙脚乱,时常发生险情而惊出一身冷汗.大家知道,汽车转弯时会产生"往外甩"的现象,下坡转弯还会有"头重脚轻"的感觉,并且随着车速的加大而增大.其缘故就是车辆的离心力和惯性作用,我们经常见到的"死亡弯"就是位于急弯或下坡入弯处.所以要顺畅和安全地通过弯道,必须熟练把握以下...