汽车工程师

汽车工程师杂志 部级期刊

Automotive Engineer

杂志简介:《汽车工程师》杂志经新闻出版总署批准,自1974年创刊,国内刊号为12-1411/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:行业资讯_信息速递、行业资讯、行业观察、技术聚焦_设计·创新、技术聚焦_技术看点、技术应用、使用·维修

主管单位:中国第一汽车股份有限公司
主办单位:天津市汽车研究所有限公司
国际刊号:1674-6546
国内刊号:12-1411/U
全年订价:¥ 228.00
创刊时间:1974
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.47
总发文量:2262
总被引量:4043
H指数:15
期刊他引率:1
  • 基于轿车产业的竞争力评价指标体系与模型设计

    作者:章志福; 谭关莹 刊期:2004年第06期

    面对来自国际竞争的挑战和生存危机的压力,决定我国轿车产业生存和发展的因素只有一个,即培育并加快提升自身国际竞争力.本文试图从理论上对轿车产业国际竞争力模型及指标体系进行探讨和分析,以期为轿车产业国际竞争力的量化实证研究奠定基础.

  • 试谈精益生产方式的特征与原则

    作者:姚东方 刊期:2004年第06期

    追求利益最大化是企业存在的根本目的,精益生产无疑是我国企业可以学习借鉴的最强有力武器.本文介绍了精益生产方式实质与特征,阐述了如何利用零库存、高柔性和零缺陷来解决实际问题.通过价值和价值流的描述,系统地阐述了精益生产原则,力求尽善尽美地满足用户的实际需要.鼓励尚未实现精益转型的企业,积极投入生产方式的变革.通过对生产方式的发...

  • 试论高级轿午及其发展(续3)

    作者:王柏龄 刊期:2004年第06期

    年轻富裕人士的增加,以及高级轿车品牌发展中高级车型的策略,不但扩大了购买高级轿车的顾客群体,还同时使这一群体年轻化了。年轻成功人士活力旺盛,富于冒险,为适合这些人士的需求高级轿车吸收了很多跑车的特性,使之带上运输韵味,也促使在高级轿车品牌下增加跑车车型。如本特利的Bentley R、林肯的Lincoln LS、捷豹的Jaguar R等等。

  • 夏利轿车碰撞安全性模拟计算的研究

    作者:王燕; 宋学伟 刊期:2004年第06期

    以TJ7101U轿车为研究对象,介绍了用于汽车碰撞模拟计算的非线性有限元法基本理论与算法,建立了夏利轿车的整车碰撞分析有限元模型,并应用非线性有限元模拟技术对该模型进行了车速为50 km/h的轿车与固定刚性壁障正面碰撞的仿真计算.与已完成的该车型实车碰撞实验结果进行了对比分析,仿真计算的变形结果和实验数据吻合较好,验证了所建立的有限元模...

  • 基于试验及仿真的电动汽车高压动力线路关键部件选型分析

    作者:赵春明; 王怀国; 陈熙; 周学虎 刊期:2004年第06期

    高压动力线路关键部件的准确选择,对电动汽车的安全性、可靠性、整车寿命以及成本都有及其重要的意义.本文尝试从试验推导和计算仿真两条途径对动力回路的运行参数做出判断,并在多种运行条件下验证了两种方法的有效性.在确保车辆运行安全、驾驶人员安全和车辆运行环境安全的前提下,结合使用和关键部件特性,兼顾寿命、成本等参数,对动力线路的关...

  • 欢迎订阅《汽车研究与开发》

    刊期:2004年第06期

  • 汽车发动机维修台创新设计

    作者:石湘龙; 张力军 刊期:2004年第06期

    通过长期工作实验与调研,发现现在汽车发动机维修台的功能严重不足.文中提出其创新的设计方案整个维修台采用模块式设计,采用活动式可移原则;左右支撑板采用活动式设计;遵循可移性原则等,就创新后的设备结构及工作原理等方面进行了分析与探讨,并对关键部位的设计作了进一步阐述.

  • 欢迎订阅《天津汽车》双月刊

    刊期:2004年第06期

  • 汽车行驶平顺性的评价方法

    作者:李建华; 付凤吉 刊期:2004年第06期

    先介绍了ISO2631-1:1997(E)中评价振动的两种基本方法--基本评价法和辅助评价法.以此为基础,介绍了基于特定车型的汽车振动综合舒适度这一新的评价指标,它的建立使得在对特定车型平顺性分析评价中,可以引用统计分析数据及模糊数学方法进行诸如加权系数矩阵的确定,说明了这一新指标对于评价特定车型比基本评价法更合理、更科学.

  • 基于Vmas系统的在用汽油车排放检测瞬态加载简易工况法

    作者:王仁广; 王怀国; 张明君 刊期:2004年第06期

    目前我国在汽油车排放测量方法主要有怠速法和工况法两种,其中怠速法由于简单和费用低而得到广泛采用,但其不能反映实际排放情况.Vmas(Vehicle Mass Analysis System)是美国Sensors公司1998年开发出的,是一种低成本测量瞬态排放物质量的设备.本文介绍了VMAS测试方法的主要组成及工作原理,总结了在具体测试中应注意的问题,讨论在我国现阶段采用Vm...

  • 汽车制造业质量管理体系向ISO/TS 16949:2002技术规范转换方案探讨

    作者:张微; 肖飞 刊期:2004年第06期

    行业内已逐推出新的行业认证相关的质量管理体系独特要求,如德国汽车工业的VDA 6.1标准,法国汽车工业的EAQF标准,意大利汽车工业的AVSQ标准,以及美国汽车工业行动集团推出的QS-9000标准,其中以QS-9000和VDA 6.1标准在国内汽车业推行为甚.特别是近4年来,国际汽车特别工作组(IATF)为实现单一的全球质量体系标准和认证过程,与ISO/TC 176组织合作,制...

  • 汽车制动液正确选用问题的研究

    作者:卓宇; 刘宝新 刊期:2004年第06期

    汽车制动液是最重要的汽车用油之一.它的质量优劣直接关系到汽车的运行安全与可靠性.1913年世界上出现了第1辆应用液压制动系统的汽车以来,液压制动因其安全、可靠、高效及噪声低等特点,而得到广泛应用.随着汽车工业化水平的提高,公路状况的不断改善,特别是高速公路的发展,汽车高速化及大型化的倾向越来越明显,对制动液的要求也不断提高.因此,必...

  • 轿车电喷发动机故障检修实例

    作者:杨忠敏 刊期:2004年第06期

    1检修故障程序 首先检查点火系统:a.检查分缸线是否有火时拆下火花塞,将分缸线插接上火花塞抵在缸体上,启动发动机,观察火花塞跳火情况.也可以用正时灯夹住分缸线,观察正时灯的闪烁情况,若正时灯不闪,则说明不跳火.b.检查中央高压线是否有火.若中央高压线有火而分缸线无火,则是分电器故障.c.检查继电器和保险丝.d.检查点火线圈.拔下点火线圈的电...

  • 汽车离合器常见故障的检修

    作者:葛胜勇 刊期:2004年第06期

    汽车离合器是靠摩擦力来传递扭矩的,其摩擦力的大小取决于压紧力和摩擦表面状况.离合器摩擦片是以石棉为基础的摩擦材料,由石棉、金属丝、特种添加剂等热压而成,这种材料成本低,但工作温度不能过高,否则摩擦系数明显下降,相对滑动趋势加大,使磨损加剧.随着使用时间增长,压紧力逐渐变小、工作表面摩擦系数降低、零件磨损产生的摩擦力会减弱(或不...

  • 今年三季度我国轿车出口6925辆增长324%

    刊期:2004年第06期

    今年前3季度,我国轿车出口6925辆,总金额5554万美元,分别增长324%和168%。