杂志简介:《汽车电器》杂志经新闻出版总署批准,自1960年创刊,国内刊号为43-1097/TM,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题、行业聚焦_智能技术、行业聚焦_新能源、技术交流_设计研究、技术交流_创新改革、技术交流_工艺材料等
作者:吴含冰; 孙枝鹏; 张广秀; 郑英东 刊期:2019年第12期
汽车事件数据记录系统能够自动地记录车辆事件发生前后一段时间内的车辆运行和车辆安全系统状态信息,例如:车辆速度、车辆碰撞后的加速度、方向盘的转向角度、发动机运作状态、气囊状态、驾驶辅助系统、驾驶人在事件发生时的反应动作等重要信息。当车辆发生事件后时,通过采集、分析事件数据记录系统所记录的车辆状态、驾驶人反应动作等数据,可以...
作者:于洪峰; 王裕鹏; 华典; 曹红艳 刊期:2019年第12期
本文在HIL平台上搭建基于摄像头在环测试环境,用于智能驾驶算法测试,对摄像头在环测试进行实践研究。
作者:宋伟; 胡巧声; 唐俊安 刊期:2019年第12期
在新能源汽车领域,尤其是中国,OTA服务提供商会迎来比较大的机会。因为新能源汽车尤其是纯电动汽车,其动力总成控制系统相当简单,而且动力、制动转向系统均已经电动化了,具备OTA的升级基础。更为重要的是,中国很多新能源造车新势力,就是从互联网企业转型或者扶持出来的,其有大量的软件开发工程师为其提供了技术保障。另一方面在于核心技术的掌握...
作者:肖林海; 韩福强 刊期:2019年第12期
新能源汽车在高压预充过程可以通过随时间变化的电容充电电流曲线来监控,在预充回路闭合开始给高压部件预充电时,根据实车的预充电阻值、电容值计算出在采样时刻电容理论电流值,并考虑一定的偏差,与采样时刻读到的实际预充电流值进行比较,可判断预充回路中是否有故障。这种方式能够在预充刚开始很短的时间内判断出预充故障,从而起到保护高压部件...
作者:王子龙; 杨国樑; 王东升; 谭金超 刊期:2019年第12期
本文从电动汽车相关标准及设计指标出发,分析电动汽车高压系统电性能的相关要求,包括高压安全要求及整车、高压部件电气性能要求。依托于国家及行业相关标准,结合电动汽车的实际设计指标,对电动汽车高压系统电性能试验内容进行总结,简要介绍各测试项的测试目的、试验设备及测试方法,并提出相关评价要求。
作者:李仁明 刊期:2019年第12期
简要分析PTC的特性,针对现有机械拉丝式面板控制的电动汽车PTC加热器存在的问题,进行分析、改进、试验,提出的增加保护控制器改进措施较好地解决了问题。
刊期:2019年第12期
当前全球汽车行业正处在工业4.0时代,以智能制造为主导,通过充分利用信息通讯技术和网络空间虚拟系统和信息物理系统相结合的手段,将制造业向智能化转型。早在20世纪70年代,美欧等发达国家就已经开始进行无人驾驶智能汽车的研究,进入21世纪后,智能汽车的前2个层次"辅助驾驶技术"和"半自动驾驶技术"已经得到广泛应用,并成为提升产品档次和市场竞...
作者:艾刚 刊期:2019年第12期
随着电动汽车市场占有率逐渐增大,纯电动汽车充电问题也受到极大关注。目前电动汽车有交流(慢充)和直流(快充)两种主要充电方式,两种充电方式配置有两种不同的充电接口,本文就以上两种充电方式做大致分析,并对常见充电系统故障作简要分析与诊断,仅供大家参考。
作者:袁中胜; 杨曦 刊期:2019年第12期
基于汽车技术发展现状,本文提出4种不同类型的整车12V低压电源系统。首先根据不同的整车分类分别阐述了整车12V低压电源系统相关零部件的选型设计方法,包括起动型12V蓄电池、非起动型12V蓄电池、 12V发电机、 DC/DC直流转换器的选型设计。另外,针对起动型12V蓄电池的选型,本文通过整车环境舱冷启动试验验证了选型的合理性。最后,文章阐述了整车1...
作者:陈淳; 田梦; 单黎婷 刊期:2019年第12期
随着汽车上配置用电器数量的增加以及人们对汽车造型的美观程度和乘坐舒适体验性的提升,汽车线束在自身分支直径加大的同时,所拥有的布置空间越来越小。本文主要围绕两厢车的后盖线束,对其在后盖钣金上的布置方法进行研究,分析不同布置方法的优势和劣势,并制定后盖线束最优的设计及布置策略。
作者:王睿朝; 陈思嘉; 徐成竹; 卫威; 方伟家 刊期:2019年第12期
车载电控单元CAN通信应答错误的处理策略是一项重要的设计,如何保证车载总线网络上各电控单元间的可靠通信是总线网络设计开发的关键。本文介绍了车载CAN通信中应答错误的处理策略,定义了当检测到应答错误时,电控单元的处理策略。
作者:孙烨; 王凤琴 刊期:2019年第12期
在以全新一代依维柯Daily底盘为基础的各类房车、商务车的改装中发现,前后暖风水路未设置水阀,发动机运行后,热的冷却液不分工况,不分季节,一直在暖风内部循环,造成夏季车厢暖风位置温度较高,影响乘员舒适性。而直接设置水阀关闭,会造成车辆EGR阀体无法散热,引起发动机故障。本文提出的电动水阀组件方案,不仅解决了非冬季后暖风散热器热辐射问题...
作者:刘碧波; 程长春 刊期:2019年第12期
智能化、网联化、电动化在汽车研发中所占比重越来越大,作为车辆与外界沟通的载体,车载信息娱乐系统不仅要满足用户影音娱乐需求,同时承载着驾乘人员与车辆、外界的信息交互。系统的流畅性对人机交互的体验尤为重要,文章主要从系统硬件架构及应用生态进行探讨,提升系统的流畅性。
作者:李建国 刊期:2019年第12期
为了满足客户定制汽车模式下线束的多样性和复杂性,线束采用KSK模块化系统设计方法,完成了线束平台的模块开发,可以快速响应客户定制模式下的不同需求,极大地节约企业管理成本和减小库存压力,同时缩短了开发周期及提升产品品质。
作者:匡小军; 唐香蕉; 李洪波; 王勇; 常盛 刊期:2019年第12期
汽车电源管理系统负责对整车的电源系统状态进行监控,并对蓄电池、发电机的供电和负载在不同工况下的工作进行管理。当整车负载较大时,控制发电机输出功率增大,当发电机功能输出超出负载的需求及蓄电池的充电需求时,控制减少发电机的功率输出。当发电机不工作时,蓄电池电压降低到一定值,限制或禁止某些较大负载的功能,从而降低进一步的电流消耗,...