杂志简介:《汽车电器》杂志经新闻出版总署批准,自1960年创刊,国内刊号为43-1097/TM,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题、行业聚焦_智能技术、行业聚焦_新能源、技术交流_设计研究、技术交流_创新改革、技术交流_工艺材料等
作者:李冬梅 刊期:2019年第05期
汽车的生物识别技术日新月异发展,指纹识别是一种低成本的生物识别技术,可以广泛应用于汽车。本文提出基于整车网络安全需求的车辆指纹识别进入与启动系统。阐述基于超声波指纹识别技术进行车辆用户的指纹录入和识别认证,基于车辆网络安全的加密要求,进行指纹特征的录入对比和认证,并且通过AES128的加密算法进行认证结果的传输和整车应用。
作者:李鑫慧; 郭蓬; 臧晨; 戎辉; 唐风敏 刊期:2019年第05期
激光雷达是一种各领域广泛应用的环境感知传感器,随着自动驾驶技术发展,更是成为自动驾驶车辆核心的建图定位设备。本文主要概述了国内外激光雷达的研究现状,分析并对比了三角测距和TOF两种激光雷达实现原理,讨论了目前主流厂商的测试标准,介绍了激光雷达技术的在气象观测、城市建设、交通运输的主要应用,为激光雷达的技术研究和产业化发展提供...
作者:孙文嘉; 李晓; 李杨; 王娇娇 刊期:2019年第05期
直流充电是电动汽车实现能量补给的一种重要形式,而直流充电接口作为连接供电设备和电动汽车之间的桥梁,其卓越的性能表现是保证电动汽车直流充电安全性和可靠性的重要基础。本文针对现有测试方法的局限性,基于用户的实际使用情况,分析了不同品牌直流充电接口互相配合时的性能表现,并通过进一步的尺寸精度测试探讨了性能差异成因。以期相关研究...
作者:陆海斌; 钱胜; 柴召亮 刊期:2019年第05期
提出一种能提高车用永磁同步电机转矩密度的优化方法。通过设计一台样机,用有限元方法对电机空载和负载性能进行仿真,并利用motor-CAD软件E-mag模块进行优化设置,优化方案与原电机方案进行对比分析,对比结果证明优化方案的可行性。对方案优化后的样机进行台架测试,试验结果为优化方法提供了参考。
作者:刘怀金 刊期:2019年第05期
针对目前市场上主流的混合动力结构型式进行研究分析,并对本论文中主要推荐的一种串并联混动构型特点进行剖析,得出市场上主流混动构型的特点及区别;同时基于推荐的混动构型在某车型(重型车)上的应用情况,进行此混动构型的仿真匹配分析,得出一种基于重型车辆的混动性能匹配分析方法。
作者:王景松; 孙李璠; 路高磊; 徐柏兴; 葛俊夏; 吴大伟 刊期:2019年第05期
纯电动汽车的电力来源均为动力电池,动力电池一旦发生短路,瞬间会产生巨大的能量,存在爆炸、起火的危险,严重危及车辆及乘客的安全。为了保证车载用电器和乘客的安全,防止短路及过载现象的发生,对于各高压零部件回路,一般选用相匹配的熔断器进行保护。本文将阐述纯电动汽车高压直流熔断器计算及选型方法,并实例说明。
作者:段贵江 刊期:2019年第05期
目前,新能源车动力电池在能量密度和充电速度上还存在着一些短板,多家车厂也在不同程度地探索电池包快换技术的应用。本文基于电池包的快换场景,讨论了几种对电池包能级评估的方法,为新能源车电池包快换的深化发展提供支持。
作者:丁红光 刊期:2019年第05期
调查导致动力线束过线胶套漏水问题发生的现象,深入探讨引发该问题的原因,针对动力线束过线胶套漏水的问题制定工艺、安装方式、检验规范,固化图纸要求。经批量验证装配,发现上述措施与方案能够解决动力线束过线胶套漏水问题。
作者:欧阳可良 刊期:2019年第05期
以比亚迪e5为例,阐述了新能源汽车低压电池管理系统的工作过程,并以一台e5加装GPS定位系统后,车辆停放一段时间未使用,整车无电,按左前门微动开关无法唤醒为案例说明故障排除的方法。
作者:杨培善; 白银; 周方成 刊期:2019年第05期
随着LED技术的发展和人们对汽车性能需求的提升,LED照明技术已从最初应用于汽车内部照明,逐渐应用到了外部照明。LED照明技术因其节能环保、使用寿命长、体积小、安全性突出等特点,在汽车照明灯具中得到广泛的应用,同时带动着LED照明产业的发展。本文主要从汽车灯具的现状、LED车用照明的优点、国内外LED车灯发展现状以及LED车灯关键技术等4个方...
作者:董辉 刊期:2019年第05期
简述中国安全气囊ECU发展的现状;介绍安全气囊ECU的构成与电路原理;阐述丰田公司旗下面向发展中国家销售的安全气囊ECU构成及主要特点。
作者:孟祥坤; 张起朋; 张宏伟 刊期:2019年第05期
随着汽车向智能化和网联化发展,以太网技术逐渐应用到汽车领域,并且使用越来越广泛。本文针对车载以太网,介绍了车载以太网技术与发展情况,车载以太网的相关标准制定情况,并且研究了目前车载以太网的测试方法。
作者:冯少婵; 朱景海; 姜浙; 王东生; 王鲁姣 刊期:2019年第05期
车身控制模块休眠问题是整车设计时必不可少的考虑因素之一。本文针对某车型车身控制模块偶发休眠异常故障,通过对车身控制模块原理和休眠条件的研究、满足休眠条件的判断软件逻辑分析、BCM休眠模块代码逻辑分析、BCM休眠模块软件分析等方面进行深入研究,最终使此问题得以解决。
作者:覃华强; 苏凯; 周志良 刊期:2019年第05期
车载CAN总线网络的网关是连接各个网段的设备[1],其主要功能是实现各个网段中的电子控制单元进行数据交互。为了满足CAN总线实时性和稳定性的要求,网关对信号转发的延迟时间与丢帧率都具有严格的要求。CANoe是一个功能强大的CAN总线设计与测试软件,利用其能设计出功能全面、仿真环境逼真的测试模型,根据实际的测试数据可以计算得出,基于CANoe的C...
作者:刘凤华 刊期:2019年第05期
基于重型汽车线束插接件使用现状,阐明影响线束插接件可靠性因素,分析原因,提出优化方案,实施并验证。效果显著:插接件故障率大幅度降低,可靠性明显提高。