佛山是我国最早实行对外开放的城市之一,已成为珠江三角洲重要的制造业基地,物流业发达。作为国家信息化专家咨询委员会的调研基地,佛山的信息化建设包括具有区域特征的物流信息化的发展,已引起更多关注。2006年11月8日,本刊记者就物流信息化专程采访了佛山市信息产业局副局长惠绍文。
物流的人才来自于营销、生产、IT、工程、管理等方方面的能力,那么首先要解决好几个最基本的理念:第一是整合的理念,要有整体的系统优势、系统优化这样的一个理念,物流是强调一个整体的效益而不是局部的优化,比如说在某些方面,他可能加大了运输,降低了库存;或者减少了运输,增加了库存,这种调整都是可能的,
笔者的家乡是中南地区最大的木材市场,和繁忙的国道线一样,忙碌的人群、轰鸣的机器是随处可见。印象最深刻的是立在国道线旁的货运信息站门口数目众多的木牌,上面密密麻麻的写着各类货源和车源信息,发货的商家、拉贷的司机是这里的常客。随着经济的发展,现代物流信息服务融入更多的科技手段,国家对现代物流信息化也越来越关注,
(1)贯彻信息化十六字方针“需求引导、效益为本、统筹规划、循序渐进”,制订目标,持之以恒。
随着时代的发展和社会的进步,我国的科技水平也有了很大的提升,而互联网技术的全面发展,标志着我国已经步入了信息化时代。ERP作为信息化时代的产物,其含义是指企业资源计划,主要是指相关企业利用网络平台采取积极的措施,对企业的物流进行科学化的管理,尽可能地减少企业物流管理占用的资源,提高资源的利用率。但是,ERP应用在电力企业中虽然已经有了很快的发展,但是由于技术不成熟等原因,在实际应用中还是存在一些问题。本文主要介...
作者:刘武锋 期刊:《河北能源职业技术学院学报》 2010年第04期
物流信息化建设是现代物流的支撑和前提条件。物流信息化建设定位应当是高起点,以提高资源整合能力为目标,构建集成统一运作模式。物流信息化建设首先要对整个系统业务体系进行谋划,其次要制定项目实施计划,再有要舍得投入,还有做好人才保障。
目前中国处于由传统的航空货运转型航空现代化物流发展的重要时期,航空货运信息技术的发展对于推动航空物流降低成本的作用十分关键。该文对于目前中国的航空货运信息化的发展状况,提出了目前我国航空货运方面信息化所含有的问题,并对怎样提高目前中国航空货运信息化建设提出了相应的对策和建议。
韶关市把现代物流产业作为产业发展的重点,是韶关社会经济发展的需要。要促进韶关现代物流产业的发展,必须着眼于韶关经济社会的区位优势和发展现状,实事求是找准发展思路。我们从韶关市发展现代物流存在的问题,积极创造促进韶关现代物流产业发展的条件,韶关市发展现代物流产业体系发展策略建议三个方面,对韶关市发展现代物流产业发展做了一些思考,期望对韶关发展有益。
富通维尔科技有限公司作为纯粹的软件公司,更多是帮助客户从软件技术层面去解决遇到的问题。苏州某物流器具生产公司,从最开始全国几个网点,发展到如今50多个网点,为保证每一个网点仓储、物流信息的畅通,我们为其搭建了称之为SAAS版的WMS,只要部署一次,一套服务器可为一个集团企业下的几十个网点、分公司提供服务,比在每一个地方都安装一套性价比要高很多,从而实现旗下产品在全国范围内的轻松流转、调配和管理。
作者:王良莹 期刊:《湖南理工学院学报·自然科学版》 2012年第03期
随着信息技术和计算机网络技术的飞速发展,物流业在我国迅速成长.论文阐述了物流信息化的涵义;介绍了我国企业物流信息化水平参差不齐、总体水平不高的现状;分析了计算机网络技术在物流信息化建设应用中从单点应用到公共平台几个阶段;最后针对不同类型的企业给出了独立发展、合作发展、ASP模式、建设物流公共信息平台和智能物流体系等几种技术路径选择.
为推动交通运输行业物流信息系统的规范化建设,7月8日,交通运输部科技司在杭州主办“交通运输行业物流信息标准培训会”,交通运输部科技司信息处邹力处长、道路运输司货物物流处谢家举处长、浙江省交通厅道路运输管理局胡森副局长、交通部公路科学研究院易振国副院长等出席会议。
我国物流信息化建设虽然取得了一定成就,但跟发达国家相比还相差甚远。对此本文探讨了美国、日本和欧盟的物流信息化发展现状,以及对我国的物流信息化建设的几点启示。
本文通过对物流供应链管理的指导思想和战略目标分析,结合现代供应链物流管理理论,优化煤炭企业的物流管理,不断完善煤炭物流的功能,使物流真正成为煤炭企业的第三利润源泉,促进煤炭企业持续、健康、稳定发展。
“十一五”时期在国家相关政策的引导下,我国物流业得到了较快的发展,服务于社会经济发展的现代物流业体系已初步形成,但是还存在很多问题,不能完全适应经济社会快速发展的需要。文章对这些问题进行了分析,并提出了相关建议。
北京自来水集团启动“水费账务信息管理系统”;湖北邮政网络提速;央行个人征信系统建设正式启动;北京举办首届中国物流信息化高峰论坛;
在我国.物流行业正处于快速发展期.为迎合业务的快速发展.物流行业信息化受到业界人士的普遍关注。应该说,我国物流信息化还处于起步阶段,既有迷惑,又有期盼。在迷惑中总结,于摸索中前进,关注物流信息化,请看本期的《供应链实施的七宗罪》和《守望物流信息化》。
作为一个物流大国,我国应参与游戏规则的制定。因此,确定我国的基础标准战略非常迫切。
本报讯"东风凯普特不只提供性能卓越的车辆产品,更为冷链物流行业带来了完美的物流信息化解决方案、完善的司机培训体系、有保障的融资平台和良好的售后服务系统。"6月23日,在2011广州冷链物流研讨会上,与会人员听了东风凯普特冷藏车差异化优势介绍后,达成上述共识。现场众多客户提出购买东风凯普特冷藏车意向。
作者:曾薇; 张海滨; 黄毅 期刊:《山东陶瓷》 2007年第02期
物流信息化,一个旧而新的话题,旧在于它在我国学术界已被讨论数年,各方观点已具备一定的成熟度;新是因为我国物流信息化的各项建设工作尚处于起步阶段,未来的路任重而道远。而目前研究主要是围绕物流企业开展的,对于传统工业则相对比较少。本文以陶瓷行业为例,从理论的高度,对陶瓷行业物流信息化的必要性进行了论证和可行性对策探讨。
作者:李素彩; 翟越 期刊:《条码与信息系统》 2005年第04期
传统的物流(Logisties)是指“物的流动”,即物质实体(商品或服务)的流动过程,具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。有些企业简单地将物流看作是货物的运输和仓储,这是因为在企业产品销售的层面上,将“货物运动的过程”即“运输”看成是“物流”;而在资产管理的层而上,则将“运动中的存货”即“贮存”看作是物流。这种看法只是对物流这个概念作了最直观、最原始的也是最狭义的理解。