本文是“接触网维修规程与弓网事故定责”(刊登在《西铁科技》2004.4期)的续篇。
作者:张王卫; 苏群星; 刘鹏远; 米双山 期刊:《现代防御技术》 2013年第03期
为有效解决虚拟维修系统中仿真数据编辑技术不通用的问题,在深入研究虚拟维修数据模型、交互任务分析、仿真数据管理等关键技术的基础上,设计开发了具有工程应用价值的虚拟维修仿真数据编辑系统。在分析系统设计需求的基础上,设计了系统总体结构,基于S1000D设计了虚拟维修数据模型,基于UML分析了维修样机编辑和维修规程编辑过程中的交互任务,基于XML实现了仿真数据的编辑、存储与。该系统应用于某型复杂装备虚拟维修,验证了...
作者:孙洪亮; 周博 期刊:《城市轨道交通研究》 2017年第02期
介绍了城市轨道交通车辆维修制度现状,对国内现存的维修制度进行了解释、对比和分析,重点对如何科学、合理地制定维修制度进行了阐述,并提出了维修制度制定工作流程和动态管理流程,可为相关维修制度的研究和决策提供参考。
作者:马传汤 期刊: 2016年第03期
立春过后,“冬眠”了好几个月的大中型机械又该“出工”了。面对这些被冷落了几个月的宝贝疙瘩,应及早维修。维修时,应先拆卸后安装,拆装容易损坏机械。因此,应按照机械维修规程要求进行。拆卸:应按照农业机械构造的不同,预先安排操作程序,防止先后倒置。拆卸时,应从外到内、从上到下的顺序进行。操作时应使用专用工具。
LDB-101型DME是由澳大利亚原AWA公司生产的测距设备,设备分布遍布我国大部分省份区域。我国民用机场、导航台站大规模装配该设备是在1994~1996年,到2000年左右个别机场装备了LDB-102系统。但是从设备的基本原理上看,这两套系统没有本质差别。从中国民航通导设备的发展历史到目前形成的维护维修规程等方面看,AWA的DME是比较适合我国目前的维护维修方式的。
针对预防性维护在轨道交通通信系统运行保障工作中的重要性,结合实际应用情况,阐述了通信设备预防性维护质量管理流程PDCA管理循环;介绍了标准化、精细化管理PDCA四个阶段的具体做法及实际应用经验;采用由表及里、循序渐进的方式,剖析了标准精细化管理对提高通信设备预防性维护质量,进而保证通信设备运行可靠性的积极作用.