作者:成高立; 弥海晨; 郭彦强; 郭平 期刊:《中外公路》 2018年第01期
采用现场检测统计的方式,对热拌混合料施工过程中的降温速率进行了研究和分析,结果表明:风力对沥青混合料低温条件下的降温速率影响显著。提出并论证了低温季节在热拌条件下掺加温拌剂的沥青混合料的施工技术,即热拌温铺技术铺筑沥青路面的可行性和技术方案,通过实体工程施工验证了该技术铺筑的路面与正常条件下热拌沥青混合料路面性能相当,具有可行性。
作者:尹应梅; 张荣辉 期刊:《公路工程》 2010年第04期
为了改善温拌沥青混合料的高温性能,在基质沥青中掺入温拌剂和丁苯橡胶(SBR)乳液,并对掺入前后的几种沥青分别进行针入度、软化点、延度3大指标对比试验;然后根据表观粘度试验结果,从分子运动的微观角度分析了温拌剂和SBR乳液对沥青粘度的影响,揭示了沥青的改性机理;同时对温拌改性沥青混合料、温拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料和普通热沥青混合料进行车辙试验。结果表明,温拌剂使施工温度降低;温拌SBR乳液改性沥青的流动活化...
近几年,山西省内的高速公路建设基本都在山区丘陵地带,地势起伏不平,跨越河谷的桥梁多,穿越山岭的隧道多,在长隧道和特长隧道内铺筑沥青路面时产生的烟雾一直困扰着工程技术人员。采用温拌沥青混合料技术,能显著地减少沥青混合料摊铺、碾压过程中烟雾的产生,改善施工作业环境,提高能见度,在不降低沥青混合料各项技术指标的前提下方便施工,并且能够在外界气温较低的情况下延长施工作业时间,保证工程质量。