作者:魏长钦; 王伟智 期刊:《福州大学学报·自然科学版》 2020年第01期
针对定制公交的站点及路径动态优化问题,分析定制公交特性,结合复杂网络理论与动态需求特征,对站点进行重要度评估,并按照重要度高低进行排序,筛选出前50%与前70%的站点作为路径寻优时考虑的停靠站点.以最大服务率和最小动态行程时间为综合目标,以最大载客量、运营成本、行程时间为约束,建立随机需求下的定制公交动态路径优化模型.对A*算法进行改进,综合动态行程时间与乘客需求作为当前节点到达终点的估计代价求解目标函数.以福州...
作者:孔令豪; 瞿勇; 冯杭 期刊:《火力与指挥控制》 2019年第12期
针对随机需求下供应链的供销订购冲突问题,提出一种基于Stackelberg主从对策的供应链多轮次协调订货机制,供应商作为主方制定批发价,零售商作为从方以最优订货量和零售价响应,供应商和零售商进行多轮次自主协调。利用粒子群优化算法和遗传算法对该模型进行仿真计算,仿真结果表明:批发价让步策略可以提高整个供应链的利润,验证了粒子群算法在最优解、求解速率和稳定性方面比遗传算法均要更优。
作者:邓红星; 刘敏; 王猛 期刊:《交通科技与经济》 2020年第01期
依据冷链物流配送基础理论,考虑顾客满意度、三级货物损失以及制冷时长等因素,构建基于随机需求且带有软时间窗的最小配送成本函数模型,建立由惩罚成本、货损成本、制冷成本、缺货成本、运输成本及固定成本组成的六种复合目标函数。利用改进适应度函数、选择方式和交叉变异概率的遗传算法求解,以某肉类生鲜企业为例,通过MATLAB软件进行数据分析及仿真模拟,验证模型和算法的科学性及有效性。
作者:范厚明; 刘鹏程; 吴嘉鑫; 李阳 期刊:《系统工程理论与实践》 2019年第10期
集货需求随机的同时配集货车辆路径问题(VRPSSPDD)是同时配集货车辆路径问题(VRPSPD)研究的进一步深化,由于该问题中集货需求的不确定性,使其较确定型VRPSPD问题更为复杂.基于预优化和重优化策略,构建了两阶段VRPSSPDD模型,预优化阶段基于随机机会约束机制以及车载量约束为客户点分配车辆,生成预优化方案;重优化阶段对失败点及其后续客户点进行线路调整.根据问题特征,结合变邻域深度搜索算法的深度搜索能力以及遗传算法的个体交流...
作者:赵庆军; 李志强 期刊:《军械工程学院学报》 2014年第06期
结合装备维修器材保障工作,就维修器材离散随机需求最佳库存量确定进行研究,对其建模进行系统分析,结合修理厂维修器材最佳库存量进行实例计算,以指导维修器材最佳库存量的确定。
作者:胡维建 期刊:《高等职业教育探索》 2006年第03期
建立了具有随机生产费用和随机需求的连续生产存贮系统的期望值规划模型,运用动态规划方法给出了最优控制策略。
本文分析随机需求下由制造商、分销商和零售商组成的三阶层供应链系统的协调问题,从供应链上各个经济实体之间利润分配的角度来考虑联合契约的设计问题.文章设计了联合契约一收益共享契约和回购契约的协调机制,分析证明了通过制定合理的契约参数能够实现系统协调.
针对单供应商单零售商构成的二级供应链,运用报童模型理论框架,研究随机需求下研发成本在供应链中的协调策略,证明分散决策下仅仅依靠研发成本的分担无法协调供应链,并提出能协调供应链的研发成本和需求不确定风险共享合同。该合同是在研发成本分担基础上以余货补偿的形式共担需求不确定风险,理论分析和数值算例证明合同的可行性。
作者:张婧晖; 孙晓晨 期刊:《天津理工大学学报》 2019年第05期
应急供应链常常具有不确定性.在随机灾害需求、随机商业需求和随机现货市场价格的条件下分析了三种订单模式,包括期权模式,灾害发生前预订模式和灾害发生后直接采购模式.证明了期权模式下问题的分段凹性,进而借助单调性证明了在整个区域内解的唯一性.给出了三种模式下相应的分散决策,并对不同方式进行了数值分析,发现期权模式并不总是存在优势,在期权价格较低、市场价格稳定、灾害发生概率较低、日常需求波动较小和灾害需求波动较...
不确定信息导致了随机性的车辆路径优化,随机的车辆路径优化相比确定性的路径优化更贴近实际,具有重要的研究意义。本文从随机用户需求、随机时间、随机客户三个方面对前人研究的随机性车辆问题进行了总结,对未来该方面的研究有重要意义。
作者:赵金实; 王浣尘 期刊:《商业经济与管理》 2008年第02期
通过对传统补货策略模型进行扩展和参数变换,加入同业竞争因子,引进CPFR(联合计划、预测与补货)运作机制,构建出在随机需求下更能够反映现代市场竞争环境的CPFR补货策略模型。并通过Matlab软件程序对该模型进行灵敏度分析,计算出各影响因子变化对CPFR供应链绩效指标的影响程度,识别出关键影响因素。
作者:韩俊德; 杨旭峰; 田倩 期刊:《价格理论与实践》 2019年第03期
国家发展改革委明确指示要进一步推进物流成本的下降,企业如何合理控制物流成本已成为亟待解决的问题。为了有效降低物流成本,需要研究多客户随机需求因素下的物流成本问题。在研究企业的物流成本时,假设需求方的需求服从泊松分布,分别计算出企业的订货费用、货物费用、库存占用费和运输费后,将这四个变量进行整理,并运用遗传算法求解,达到全局最优。最后得到一个模型,并走访某地实际情况,运用20个需求方和1个供应方的数据进行仿真...
作者:白玥 期刊:《山东交通学院学报》 2018年第01期
为了使随机供给侧和随机需求侧更好地匹配,针对由单一供应商和单一零售商组成的单周期两阶段供应链,分别构建基于传统契约以及期权契约的供应链生产与订购策略模型,得出两种模型下买方最优订购决策以及卖方最优生产决策的显性解。分析表明:与传统契约相比,期权契约能够有效应对产出和需求双边随机性给供应链带来的风险,提高供应链买卖双方的期望利润。
作者:孙文斐; 王晓光 期刊:《广西大学学报·哲学社会科学版》 2017年第06期
在不同类型危险品运输背景下,探究随机需求、时间因素及道路安全指数对运输路径优化问题的影响,研究带时间窗的运输网中如何实现终端随机需求的危险品运输路线优化与决策,根据间距/人口数的道路安全指数,构建需求、时间与风险共同约束下的随机优化模型,采用基于双目标编码的粒子群算法求解多目标的危险品运输路径随机优化问题。并以算例验证模型及算法的可行性。结果表明:该算法能求得多种优化组合的运输方案,以获取不同决策偏好...
作者:王红旗; 彭建平; 伏开放 期刊:《工业工程》 2019年第05期
基于供应链成员公平关切心理,以供应链合作效率作为研究对象,以成员公平中性为基础,分别探讨仅零售商具有公平关切、仅制造商具有公平关切、制造商和零售商都具有公平关切3种情况下的供应链合作效率问题。研究结果表明:零售商或双方具有公平关切时,合作效率会在某些区间内降低,供应链成员可以通过合理地设计公平关切系数,提高合作效率。仅制造商关注公平时,合作效率随公平关切系数而增大,制造商在合理范围内可以考虑设置公平关切系...
作者:徐天亮; 罗上远 期刊:《工业工程与管理》 2004年第01期
一个随机需求的直通配送系统,在运行过程中按一定规则对当前库存在各需求点之间进行重新配置(转载)可以减少缺货.本文研究的是,在监控周期内设定若干个等时间间隔的检测时点,从第一个检测时点开始检查,并测算监控周期剩余时间内转载和不转载的期望总费用,比较二者,决定转载或非转载,逐次推进,使系统在一定服务水平下费用最低.
作者:冯颖; 余云龙; 张炎治; 吴茜 期刊:《管理工程学报》 2017年第04期
针对供应商、TPL服务商和零售商组成的农产品三级供应链,建立了随机产出与随机需求情形下供应商强主导、TPL服务商弱主导的三方序贯非合作博弈模型。结果表明:序贯非合作博弈模式下,零售商的最优订购量与TPL服务商的最优物流服务水平的比值低于集中决策模式下对应的结果,而供应商的计划满足率在两种决策模式下保持不变,系统期望利润出现损失。依次引入批发价格和物流服务价格出清合同,证明了成员的期望利润均为集中决策模式下系统...
作者:王安 期刊:《河南机电高等专科学校学报》 2017年第05期
针对多级库存复合而成的一般系统,首先通过分析安全库存与服务水平的关系,给出随机需求下安全库存随前置期和服务水平变化的函数关系;然后结合多级库存的控制特点,建立包含安全库存费用在内的多级库存成本优化模型,并给出遗传算法求解办法.该模型在供应链节点企业总成本最小基础上,确定了最佳订购批量、最佳订购点和服务水平,以及对应的总成本和总利润,进而为各节点企业有效地减少库存量,降低供应链的总成本,提供有力的依据.
作者:李延晖; 马士华; 刘黎明 期刊:《预测》 2004年第04期
在随机需求条件下,配送系统设计除了使系统总费用的期望值最小外,还要满足各需求地对配送响应时间的要求。在说明了建模的假设条件后,建立了考虑随机需求和时间约束的单源、p个中转点的配送系统随机模型。通过等价变换,将随机模型转化为确定性等价问题,从而方便了问题的求解。
作者:苏菊宁; 刘书庆; 赵小惠 期刊:《系统工程》 2004年第07期
在随机需求下,库存决策的核心是对库存积压风险与缺货风险的权衡.随着企业承担的库存风险大小的改变,企业会做出不同的决策,从而影响供应链的总收益.首先分析供应链无合作时,采购商独自承担全部库存风险的情况下,其订货决策模型,导出最优订货量计算公式;然后分析在可调数量策略下,供应商分担部分库存风险时,供需双方的利润模型,在此基础上得出供应链Pareto优化模型;最后通过算例说明库存风险分担策略在供应链库存协调中是有效的.市...