山东交通学院学报

山东交通学院学报杂志 省级期刊

Journal of Shandong Jiaotong University

杂志简介:《山东交通学院学报》杂志经新闻出版总署批准,自1993年创刊,国内刊号为37-1398/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:车辆工程、交通与物流工程、交通土建工程

主管单位:山东省教育厅
主办单位:山东交通学院
国际刊号:1672-0032
国内刊号:37-1398/U
全年订价:¥ 140.00
创刊时间:1993
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.53
复合影响因子:0.39
总发文量:746
总被引量:2084
H指数:14
引用半衰期:4.1739
期刊他引率:0.9804
平均引文率:5.4024
  • 山东交通新旧动能的诠释及其转换的思考

    作者:许云飞 刊期:2018年第01期

    从中央和山东对实施新旧动能的重视人手,剖析新旧动能转换的内涵及做好这项工作的深邃意义。在分析以往山东交通发展动能的基础上,指出已经衰落的旧动能和可以继续发挥作用的动能。阐明在新的形势下山东交通发展产生的新动能,以及新旧动能转换应解决的关键问题,从而为新旧动能转换的实施提供理论参考。

  • 道路运输车辆制动稳定性能试验研究

    作者:敬天龙; 孙巍; 李爱娟; 慈勤蓬 刊期:2018年第01期

    为了研究道路运输车辆制动时左右车轮制动力之差对制动稳定性的影响规律,对空载四轴车辆进行制动稳定性道路试验,设置几种不同的制动工况,分别进行车速为30、50 km/h时的直线制动试验,得出不同制动工况下车辆质心的偏移量和偏转角度。结果表明:左右两侧车轮制动力差值越大,制动时车辆偏移量越大;前轴左右侧车轮制动力差对车辆制动稳定性的影响高...

  • 传递路径分析法在主振源识别中的应用

    作者:张汤赟; 刘茵秋; 李晓杰; 古忠; 邹亮 刊期:2018年第01期

    针对某轻型客车车内振动剧烈的问题,采用传递路径分析法识别车内振动的主要振源。通过激励源分析和适当简化,建立整车振动传递路径模型。通过实车道路试验和室内锤击法试验获取工况数据和传递函数,确定车辆振动的典型工况。利用Test.Lab中的TPA模块分析典型工况的振动加速度,得到对振动影响较大的主要振源,对比分析主要振源处的载荷及主要振源到...

  • 基于Optistruct的动力电池包振动分析

    作者:刘家员; 王可洲; 周伟 刊期:2018年第01期

    基于Optistruct软件,运用有限元法对某款电动汽车动力电池包分别进行模态分析、随机振动分析和局部动刚度分析。结果表明:电池包第一阶模态频率为15.7 Hz,略高于外界激励频率,理论上可以避免共振;电池包下端盖的最大应力超过材料的抗拉极限应力;电池包的局部动刚度基本满足要求,0~60 Hz低频段稍微高于标准值,可能是电池包与车体分开作为一个独立...

  • 随机产出和随机需求下的供应链生产与订购策略

    作者:白玥 刊期:2018年第01期

    为了使随机供给侧和随机需求侧更好地匹配,针对由单一供应商和单一零售商组成的单周期两阶段供应链,分别构建基于传统契约以及期权契约的供应链生产与订购策略模型,得出两种模型下买方最优订购决策以及卖方最优生产决策的显性解。分析表明:与传统契约相比,期权契约能够有效应对产出和需求双边随机性给供应链带来的风险,提高供应链买卖双方的期望...

  • 基于无偏灰色马尔科夫模型的客流量预测

    作者:马彪 刊期:2018年第01期

    为合理制定城市轨道交通列车开行方案,同时为城市轨道交通公安机关布置警力提供科学依据,采用无偏灰色马尔科夫模型进行客流预测。分析灰色GM(1,1)模型和无偏灰色GM(1,1)模型的基本特点,在此基础上构建马尔科夫模型。以郑州地铁1#线2017-02-03—02-18每日客流量为基础,分别利用无偏灰色GM(1,1)模型和马尔科夫模型计算客流量,并对预测结果进行检...

  • 基于AHP-灰色关联分析的铁路阔大货物运输安全性评价

    作者:张捷如 刊期:2018年第01期

    在对铁路阔大货物运输安全性影响因素分析的基础上,从装载加固、线路参数、管理水平3个层面构建评价体系。应用层次分析法(Analytic hierarchy process,AHP)确立阔大货物运输安全性评价体系的指标权重,用灰色关联度分析法计算各运输方案与标准运输方案的一致性程度,进行方案比选。通过成都至北京的铁路阔大货物装载加固的安全性分析实例,验证了...

  • 京沪高铁跨线列车合理发到时间域确定方法

    作者:吴达 刊期:2018年第01期

    在分析总结高速铁路跨线列车合理发到时间域确定方法的基础上,针对京沪高速铁路邻接线路多为高铁线、夜间采用矩形天窗等特点,考虑京沪高铁跨线衔接站的约束,采用同余理论确定跨线列车合理发到时间域,并提出考虑衔接站停站时间的合理发到时间域表达式,并通过具体算例,演示跨线列车合理发到时间域的求解过程。

  • 进站信号机点灯电路模拟系统

    作者:张立东; 吕坤鹏 刊期:2018年第01期

    为深入剖析进站信号机点灯电路的工作原理,基于AT89C51单片机设计模拟控制电路,以按钮开关逻辑组合模拟电路的联锁条件,实现办理进路、开放信号功能。仿真验证结果表明,系统能够正确模拟进站信号机点灯电路相关功能。模拟系统可以服务于车站信号的实训、实验等场景。

  • 抗光氧老化改性沥青的制备及其性能

    作者:贾坚; 王彦敏; 刘芝敏; 王玮 刊期:2018年第01期

    采用70#道路石油沥青作为基质沥青,水杨酸苯酯、2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮作为紫外线吸收剂,制备不同紫外线吸收剂掺量的改性沥青。通过自制人工紫外线光源环境箱对沥青材料进行光氧老化试验,根据沥青老化前后软化点、针入度、延度的变化对比分析不同掺量紫外线吸收剂水杨酸苯酯、2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮以及水杨酸苯酯和2-羟基-4-甲氧基二苯甲...

  • 微发泡型温拌剂对温拌沥青混合料的影响

    作者:吴净洁; 赵恒博; 付建村 刊期:2018年第01期

    依托实体工程,研究微发泡型温拌剂对沥青混合料的影响。采用体积指标等效方法,确定沥青混合料中微发泡型温拌剂的质量分数和击实降温幅度,并与表面活性剂类温拌剂进行路用性能对比。试验表明,微发泡型温拌剂的加入有效改善了沥青混合料的施工和易性,击实温度降低20℃时仍可达到目标空隙率,而且在满足混合料高温稳定性能和抗水损害能力的前提下,...

  • 水泥掺量对再生水泥砂浆力学性能的影响

    作者:阚涛; 李侠; 周晓静; 张爱勤 刊期:2018年第01期

    用建筑垃圾再生砂替代天然砂配制再生水泥砂浆,研究不同水泥掺量对再生水泥砂浆力学性能的影响。3 d龄期再生水泥砂浆抗压、抗折强度试验结果表明:再生水泥砂浆的抗压、抗折强度与普通水泥砂浆的变化规律基本相似,均随水泥掺量的增加而提高。其28 d抗压强度为9.8~57.5 MPa,干燥收缩随水泥掺量增加而增大,水泥掺量越大干燥收缩龄期越长,且再生水...