运用全寿命周期成本评价法应注意哪些事项? (1)全生命周期成本评价法运用的前提;(2)确切地表达系统目标;(3)使效益和费用明确化;(4)将不确定性分析方法引用到评价计算之中;(5)需要考虑通货膨胀的影响;(6)树立全生命周期成本评价的意识。
作者: 期刊:《网络安全和信息化》 2013年第13期
数据中心良好的环境需要合适的空调方案,合适的空调方案不但能保证机房良好的温湿度、洁净度环境,而且可以使运行费用降低,节约运行成本,降低全生命周期成本。
作者:周子龙; 韩敏; 杨敏 期刊:《汽车实用技术》 2019年第22期
受我国法规影响,平头重卡一直是市场主流车型,随着GB1589的政策放开,长头重卡具备了新的市场机会。文中针对某6×4长头牵引车,以快递干线运输角度出发,与平头重卡进行全生命周期对比,探讨长头牵引车在长途物流市场的竞争优势。
依维柯荣获“2017年度可持续卡车”评选三大奖项中的两项,Daily纯电动车和Eurcargo压缩天然气车型在“轻型商用车”类别和“城市车辆”类别分别胜出。StralisNPTC02(全生命周期成本和二氧化碳减排)冠军车型也入围了“牵引车”类别最终候选名单,依维柯是唯一有三个车型入围三大车型类别最终候选名单的品牌。此次评选由VadoETorno杂志主办、Lifegate协办,颁奖煦礼在维罗纳进行的Transpotec2017(运输和物流贸易展销会)上举办。
作者:李效臻 期刊:《南方能源建设》 2015年第B12期
基于二次设备在运行特点和运维策略,构建了基于固定效益法的二次设备全生命周期技改策略模型,对二次设备全生命周期成本逐一进行了分析,确定出量化的计算方法,并构建了固定效益法的评价指标和评价标准。最后在广东电网自动化系统数据统计的基础上对技改模型进行了算例分析。
“全生命周期”概念正成为世界不少行业的宠儿,在IT、手机行业风靡中国之后,自动化和打印复印机行业也将其视为新宠。如今,这一概念又随着宇通在中国客车业出现。正如人的一生耍经历生命中的各个阶段一样,产品也存在着从策划、开发设计、生产制造到用户使用、废置处置这样一种循环的“全生命周期”概念。为此,有着强烈服务意识和先进营销理念的新兴行业,在市场趋于成熟的用户需求中,率先将成本的概念由制造向用户终身价值拓...
作者:冯劲梅; 朱向平; 曾嘉明; 徐洪梁 期刊:《应用技术学报》 2014年第03期
以全年时段图的形式直观计算全国各典型地区转轮全年热回收的冷热量.通过计算,分析了不同地区转轮的节能效果以及经济效益,建立了转轮热回收计算模型.计算结果表明:转轮冬季回收能量多于夏季,热回收全热能量在我国分布为从南至北逐渐增多;在长江流域地区,冬夏季潜热回收能量相当;全热回收中,冬季高于夏季,约为夏季的2倍.基于全生命周期法,我国大部分地区转轮热回收的投资回收期均为6年以内.
2010年10月18日,2010霍尼韦尔建筑智能系统中国巡演(北京站)在北京万豪酒店成功举行。霍尼韦尔中国区建筑智能系统部总经理廖华的精彩致辞拉开了此次巡演的序幕。霍尼韦尔中国区销售总监汪潇涵讲解了霍尼韦尔的整合技术解决方案,对建筑全生命周期成本、霍尼韦尔融合式楼宇解决方案、EBI系统及EBI高端建筑案例等进行了详细的分析讲解;
从1969年北京地铁1号线开通至今已50年,近10年来我国城市轨道交通决速发展,截至2018年底,我国共有35个城市开通,运营线路总长度5761.4公里,与2008年底10个城市770公里比较,开通城市数和运营里程分别增长约2.5倍和6.5倍,目前我国运程等位居第一。城市轨道交通建设短短几年,但运营是百年及以上,对于大部分开通运营的城市来说,新的挑战才刚刚开始,对降低全生命周期成本、提高综合效益的关注,对资金平衡及可持续的研究更加重要和迫切,...
2017年,商用车市场再接再厉,超预期增长13.9%,销量规模达到历史次高。如此高速增长,大大超出乘用车增长速度,对汽车市场大盘贡献显著,这是多年未曾出现过的现象。分车型来看,卡车是2017年商用车销量增长的主要贡献者,尤其是重卡遥遥领先,轻卡也表现良好,客车市场表现疲弱。轻卡的增长主要由皮卡和普货带动,皮卡的增长主要来自政策的推动,如皮卡进城解禁试点省份不断扩大促进了皮卡需求增长。另外,皮卡乘用车化也是发展的新动向,海...
作者:雷振; 孙可; 叶剑烽; 汤东升; 王建 期刊:《电力与能源》 2019年第01期
电力管线纳入管廊有利于提高其运行的可靠性、安全性和使用寿命,对节约利用城市地面土地和地下空间,提高城市综合承载能力起到关键性作用。提出了一种考虑地下综合管廊规划的城市新区全电缆中压配电网规划方法,采用全生命周期成本最小作为规划的目标函数,并给出考虑管道特性后各类成本的计算方法,综合考虑电网建设运行的可靠性、经济性;采用分区开式网络规划+区间线路联络的规划方法来降低计算规模,提高计算速度;设计遗传算法用于...
基于全生命周期成本分析理论,研究了城市轨道交通全自动运行系统的全生命周期的阶段划分和成本构成,在此基础上,构建了全自动运行系统的全生命周期成本分析数学模型。结合江苏省苏州市轨道交通5号线工程实例,对全自动运行系统的全生命周期成本进行了分析。结果表明,全自动运行系统更为经济,为地铁列车实施全自动运行方案提供了参考。
在国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“面向全生命周期成本的轨道交通设计、节能与环境友好技术”项目支持下,北京交通大学联合北京市地铁运营有限公司项目团队成功研制城轨列车的再生制动能量高效利用混合储能装置。
作者:王墨; 江本砚; 苏津; 龚兆先; 邓小飞; 张冬青 期刊:《现代城市研究》 2018年第02期
为缓解气候变迁和城市化引发的不利影响,城市开放空间所发挥的生态系统服务功能也愈加重要。社区公园作为重要的开放空间,其建设应妥善平衡游憩、审美与生态系统服务间的关系。然而目前关于社区公园雨洪管理这一生态系统服务方面的有关研究仍有不足。本文基于城市雨洪管理实践“四步骤”流程方法,针对社区公园雨洪管理进行案例比较研究。研究发现:1)“四步骤”流程可有效应用于社区公园雨洪管理的可持续评估方面;2)环境效益...
公租房是随着社会经济发展而出现的一项公共产品,是现阶段政府改善民生的重要手段,从全生命周期成本理论的角度讨论公租房成本控制问题,以期节约社会总成本,从而更好地促进公租房的发展。
作者:张烨; 张明帮; 刘燊; 潘福喜; 邹楠; 张日新 期刊:《中小企业管理与科技》 2018年第24期
良好的教室照明是高校师生正常学习的保障。针对现有高校教室照明存在的照度不均匀性和能耗高的问题,结合绿色照明的节能理念,采用LED照明代替传统日光灯照明,通过光纤光谱仪测量LED灯和日光灯的性能,基于光的强度曲线从光的本质上揭示了日光灯危害人眼的原因,说明了LED对人眼刺激较小;通过对比各测试点的照度参数,定量分析了两种灯具的教室照度分布规律;基于全生命周期成本估算模型计算,研究了教室照明使用日光灯和LED灯的经济效...
本文根据项目全生命周期成本理论,分析综合管廊建设阶段的投资建设成本及运营阶段的能耗、维护、管理等成本,并探讨综合管廊全生命周期成本分摊方式,以推动建立我国综合管廊的有偿使用机制。
作者:杨佳欣; 陈盛华 期刊:《时代金融》 2018年第29期
本文从电力工程项目审计的落实要点入手,介绍了LCC分析法、LCC评价法、LCC管理法等全生命周期成本审核管理的主要方法,并构建了电力工程设备采购的计算、评价模型与绩效评价指标体系,以供参考。
作者:李金; 陶文伟; 廖辰川; 游涛; 朱启晨; 周亚武 期刊:《陕西电力》 2017年第12期
提出了一种基于全生命周期成本(LCC)、结合综合赋权和模糊综合评判的项目优选方法。首先,建立了项目优选指标体系,包括全生命周期成本、状态评估、风险评估及其他因素等项目优选所需考虑的因素。其次,利用高斯隶属度函数建立了模糊评判矩阵,结合综合赋权和模糊理论从多个方面对项目进行评判。最后,对实际算例进行了验证分析,结果表明该方法具有较好的合理性与准确性,能够为今后项目优选工作提供参考。