作者:王征; 张卫; 刘瑛; 秦翠红; 彭传圣 期刊:《交通节能与环保》 2018年第02期
为研究污染源排放对港区大气环境的影响,项目选取了典型内河港-南京港区监测点,分别于夏季与冬季代表月进行大气PM10样品的采集,并分别用ICP-MS、离子色谱、热光碳分析仪进行了元素、离子与OC/EC等化学组分的分析。结果表明,夏、冬两季采样期间南京港大气PM10质量浓度平均值为88.1±31.9μg/m3、136.9±76.8μg/m3。夏、冬两季二次无机离子浓度分别为25.4μg/m3与40.8μg/m3,分别占总PM10的28.9%与31.1%;夏季NO3-最高,冬季SO42-最高。夏...
作者:戴永红 期刊:《规划师》 2008年第B09期
内河运输利用内河这一天然的交通资源,具有运量大、能耗少、环境污染低、投资少、占地少、成本低的特点。在城市资源十分有限的条件下,现代化的内河运输塑造了人与自然和谐共处的交通生态环境,符合可持续发展的战略要求,是着眼于城市未来的长远规划。浦东新区内河航运发展规划宜从内河航道和内河港区两方面入手,优化规划布局,协调港区建设与其他城市建设项目之间的关系,为港区的发展留有余地。