由法国雷诺卡车举办的“雷诺卡车拉力远征——丝路之旅2005”活动已达尾声。在活动的终点北京,雷诺举办了一个盛大的到达仪式。在此次仪式上,作为雷诺在华合作伙伴的东风柳汽提供了30辆风行05款商务版菱越作为会议用车。
2018年5月16日,法国奈克斯特系统公司在位于萨特利的工厂展出了“美洲豹”6×6装甲车样车,该车参加了2018欧洲萨特利防务展。“美洲豹”由奈克斯特系统公司、雷诺卡车公司和泰利斯公司共同开发,目前共推出了2辆样车,都在萨特利防务展上进行了展示,一辆在奈克斯特系统公司的展台展示,另一辆在法国国防部的展台展出,与该车一同展示的还有“粗毛犬”6×6装甲车。
阿联酋与法国雷诺卡车防务公司联合研发的“阿·扎比(Al-Dhabi)”4×4高机动车的研制工作已经结束,批量生产将于2007年开始。“阿·扎比”采用雷诺110千瓦涡轮增压柴油发动机、阿里逊5速自动变速箱和博格·华纳传动箱,战斗全重为5吨,有效载重2吨,最大速度140千米/小时,最大行程800千米。
雷诺卡车参加达喀尔拉力赛 丹东黄海与欧洲设计公司联手打造新款客车 2005世界客车博览亚洲展览会3月上海举行 富士重工进军专用车市场 长安和江铃重组成立合资公司 一汽红塔“闪电”联姻时风集团
5月28日,2005年雷诺卡车“丝绸之路”探险队顺利抵达敦煌。从4月2日由法国里昂正式出发至今,探险队已经沿着传说中的古丝绸之路穿越了13个国家,行程15,000多km。探险队计划于6月9日到达北京。
近日,雷诺卡车携手法国PVI公司亮相第四届北京国际清洁汽车技术研讨会暨展览会。此次参展的雷诺Midlum由雷诺卡车与PVI公司合作生产,PVI公司一直以生产小型城市特种用车的电动发动机及电池系统著称。除雷诺Midlum以外,
4月24日,雷诺卡车携手上海丰沃实业有限公司共同举办雷诺卡车中国旗舰店暨上海丰沃首家4S店在上海松江区开业。
“雷诺卡车2005年丝绸之路”探险队顺利通过吐尔尕特口岸进入中国境内。
自首届达喀尔汽车拉力赛举办以来,雷诺卡车就已成为这一富有传奇色彩的赛事的一部分。今天,雷诺正在为和达喀尔拉力赛组织者ASO公司合作2005年的比赛迈进新的一步。
2005年4月21日.2005年第十一届上海国际汽车工业展览会开幕当天,作为全球最大的重型卡车制造商之一.雷诺卡车率领旗下众款产品亮相本次盛会,其中新款雷诺Magnum车型的闪亮登场,更吸引了观众的极大关注。
作为中法文化年的一个重要项目,由法国雷诺卡车举办的“雷诺卡车拉力远征——丝路之旅2005”将于2005年4月2日正式拉开帷幕。
戴-克与世界共同进步 在IAA 2004上,戴-克集团展出了旗下包括卡车、厢式车、Unimog和客车在内的51款商用车型,以及部分核心技术成果,其核心理念是关注安全与技术进步;在展会上展出的卡车有新改进的Atego、A×or以及具有BlueTec新技术的Actros.
如果说2005年4月2日从法国里昂开始的"雷诺卡车探险2005丝绸之路"是雷诺卡车的探险之旅,"丝绸之路2005中国行"就是其拓疆之旅--市场的拓疆之旅.
2005年11月25日,一辆崭新的雷诺Midlum 270混合动力卡车(电力驱动+柴油机驱动)亮相北京全国农业展览馆,这表明了该车即将进军中国的姿态.雷诺Midlum 270的出现,标志着雷诺卡车在中国的发展又前进了一大步--积极响应我国关于环保汽车的政策法规和标准,把发展清洁汽车、保护环境和促进城市可持续发展作为自己的责任,并把最前沿的电动卡车带到中国.
第27届巴黎一达喀尔拉力赛于2004年12月31日至2005年1月16日再次掀起人们对汽车极限运动的热情.本届比赛和最初的比赛路线相似,穿越西班牙、摩洛哥、毛里塔尼亚、马里和塞内加尔,从起点巴塞罗纳到终点达喀尔,穿越6个国家,全程8 956 km,16个比赛阶段,5 431 km的特殊路段……
2005年6月9日,雷诺卡车在长城脚下的公社举行了盛大的庆典活动,庆祝雷诺卡车2005丝绸之路探险队成功抵达中国北京。这次探险活动,不仅是对雷诺卡车以及丝绸之路探险队的极限挑战,更是中法文化年系列活动的又一亮点。雷诺卡车总裁兼首席执行官石雷先生、雷诺卡车中国区总经理贺斌先生和超过400名嘉宾和媒体共同见证了这一重要时刻。
近日,法国雷诺卡车对外宣布,他们即将追寻马可·波罗的足迹,踏上神秘的丝绸之路。首发日定在2005年4月2日,届时,8辆雷诺卡车将从法国的里昂出发,跨越欧洲、土耳其、伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦和俄罗斯,最后由内蒙进入中国境内,预计2005年6月份抵达此行终点——中国北京。到达北京后,该车队还将在中国境内继续两个半月的行程,此行全程约20000km。