作者: 期刊:《发展改革理论与实践》 2004年第05期
电梯行业节能环保是不容忽视的重头戏。随着国家房地产业的快速发展以及公共交通设施建设的加快,与之配套的电梯产业也得到了快速发展。在政府采购项目中,电梯采购也更多地出现在招标会上。
一、可持续发展交通长期以来,我国对交通系统的发展与资源和环境的关系缺乏从发展战略的高度去认识,在交通设施建设中仅强调发展的可能性和情况发生变化时的适应性。而可持续发展交通则要求从观念上、技术上、政策上协调居民出行需求、道路设施供应、城市环境质量与城市经济发展之间的相互关系,最终形成这样一种交通体系:满足城市居民出行需求的同时对环境影响副作用最小;
全国政协委员刘乃兰在调研中发现,车辆的快速增加是交通拥挤的重要原因,道路和交通设施建设的滞后限制了交通的畅通,道路维修与路面下各种设施修建、交通事故、交通参与者的违法无序行车都使城市交通越来越拥堵。“交通拥堵致使现代城市在决速发展的过程中遇到了日益严重的问题,严重影响着城市的经济建设和运转效率,给人们的工作和生活带来了种种不便与损害。”
作者: 期刊:《中国建筑金属结构》 2011年第11期
"十二五"期间广西将投资2.6万亿元实施2375个项目,进一步开发北部湾经济区。据了解,这些项目将主要集中在产业、物流、交通设施建设等方面。其中产业投资1.37万亿元,计划打造6个千亿元产业园,形成石化、冶金、机械装备制造等产值超千亿元产业;物流项目投资2967亿元,
改革开放以来,城市交通一直是中国城市建设中与社会发展息息相关的重大问题,随城市成长而演变、随技术变革而发展、随政策导向而起伏。从20世纪80年代的潮水般自行车流到现在的汽车交通拥堵蔓延,反映了城市交通生成机理和发展环境的巨大变化,映射出城市交通与交通设施建设、政策导向、社会经济水平、城市空间格局等多因素之间复杂的作用关系,也凸显了城市交通治理与改善是一项只有起点而没有终点的艰巨工程。
<正>在近日举行的广西六寨至河池、宜州至河池高速公路开工仪式上,广西壮族自治区主席马飚郑重宣布,今后5年,广西将投资3000亿元以上,进一步加快铁路、公路、水运和航空交通设施建设。力
重庆市涪陵区路桥收费管理处主要负责涪陵区境内收费公路、桥梁的车辆通行费征收,长江大桥及引道的安全保卫、检测维护和路政管理工作,辖石雷路涪陵至水江、涪丰南路涪陵至龙驹、涪武路涪陵至白涛、涪垫路、涪蔺路及涪陵长江大桥共5路1桥8个收费站,约300余公里收费公路.该处内强素质,外塑形象,不断开拓进取,增强创新意识,提高收费管理水平,年征费收入增长幅度达20%以上.
作者:刘艳兰 期刊:《中共云南省委党校学报》 2004年第02期
解决怒江州的贫困问题,必须调整扶贫指导思想和措施;必须加快产业结构的调整,尽快建立支柱和优势产业,增强综合竞争力;必须加快生态移民和异地扶贫开发力度;加强市场机制和观念的导入;加快交通设施建设.
1月18日,德庆县召开促进老区建设工作会议。县政府副县长张建球、县委办、县府办及政府各有关部门、各老区镇等相关领导参加会议。会议总结了2017年老区建设工作,部署2018年老区建设工作。去年底开始,德庆县老促会参与制定2018年度老区建设事项计划方案。2018年德庆计划投入老区建设项目资金2.3亿元,抓好交通设施建设、农村电网改造等8个方面共540多个大小建设项目。
作者:晏克非; 文雅 期刊:《交通与运输》 2004年第04期
从1994年12月上海内环高架通车到1999年9月延安路东西高架中段工程贯通,上海'申'字型高架基本形成.至此,中心城区51.8km长、面积126万m2,共投资约220亿元之巨的高架干道系统确立.它倾注了几届市政府的努力与全市人民的奋斗,它是上海交通设施建设的宝贵资源.10年的运行表明:'申'型高架作为汽车专用干道网发挥了交通大动脉的分流、集散、疏解之功能,取得巨大经济效益与社会效益.2000年做的高架调查,高架全日(工作日)吸引的总车流量达...
2004年是实现"十五"计划目标的关键一年,市政重大工程好戏连台,地铁一号线北延伸段年内投入运营,复兴东路越江隧道年内通车等等.为进一步落实上海市委、市政府提出的交通排堵保畅任务,一批市政道路交通重大工程项目相继在年内开工建设,为完成"十五"计划目标和"十一五"计划的启动创造条件.现将部分重大工程项目建设的概况介绍如下:
作者:张俭; 徐德谦; 唐发斌; 徐伟; 孙婧; 李薇; 朱薇; 林丁; 陈邦贤 期刊:《中国公路》 2004年第03期
20世纪30年代的全球经济大衰退,彻底改变了世界的格局.在欧洲,法西斯主义抬头,不久就将这块世界上最富庶的土地,以及这块土地上所有最强盛的国家拖入了战争的深渊.
当前,我国城市化进程正经历高速发展的阶段,城市基础交通设施建设需求巨大。但城市交通基础设施建设具有投资金额大、建设周期长的特点,仅依靠政府财政收入无法满足城市交通基础设施建设的巨大需求。因此,PPP模式成为政府缓解财政压力,化解地方政府财务风险的重要方式。但PPP模式在我国仍处于摸索阶段,相关法律体系不完善,融资成本高、建设和运营周期长,受政府政策影响大,不确定因素多,导致PPP项目存在诸多风险。
作者:王德生; 郭小碚; 李欠标 期刊:《宏观经济研究》 2005年第02期
缓解我国交通运输紧张状况的根本措施在于扩大仍然短缺的运输能力,这是一项长期的任务。由于交通运输能力的建设需要有一定的建设周期,因此要做到远近结合,立足长远,抓好当前。2005年我国交通运输发展的指导方针应是:继续加强交通设施建设,提高运输总体能力;积极实施交通挖潜和优化运输组织等措施,最大程度地缓解运输能力紧张的矛盾。具体措施为:坚持加快交通建设,
我国西北诸省区毗邻中亚国家,重在依托亚欧大陆桥向西开放,融入“丝绸之路经济带”;而西南省区接壤南亚、东南亚国家,除广西北部湾与南海相依,其他地区就需要经过“中国一新加坡”互联互通项目南向通道(下文简称“中新南向通道”)出海。中央发出“一带一路”倡议以来,西南诸省区加快了对外开放的速度,加强交通设施建设,向北连接川渝陕甘新,逐步融入“丝绸之路经济带”,向东连接珠三角、长三角,融入“21世纪海上丝绸之...
记者日前从北京市发展改革委获悉,北京城市副中心交通设施建设取得重要进展,包括G95首都地区环线高速公路的两个重要节点——首都地区环线高速公路(通州—大兴段)和京秦高速公路北京段6月底已正式具备通车条件,号称北京“大七环”的G95首都地区环线高速公路闭合成环、全线通车。在公共交通领域,通州今年重点实施的广渠路快速公交系统和土桥公交中心站项目也将在年底投入使用。
作者: 期刊:《中国招标》 2005年第03M期
世界银行执行董事会2005年2月15日批准向中国内蒙古交通和贸易走廊项目提供1亿美元贷款。该项目将通过帮助内蒙古自治区改善交通基础设施和物流,促进中俄、中蒙边境贸易发展,降低交通运输成本,增加外贸创收,提高内蒙古的收入水平。
作者:韩立学; 刘国斌; 张进良 期刊:《消防技术与产品信息》 2006年第11期
随着首都经济的发展,北京城区规模不断扩大,市政府在加快和完善地面交通设施建设的同时,其轨道交通建设也发展迅速。据已经公布的北京市轨道交通线网规划方案,到2008年全市轨道交通里程将达到300km,2020年将超过1000km。这意味着,北京以常规公共汽车为主的地面混合式交通将被改变,地铁和城铁将成为未来北京人最常使用的交通工具。针对轨道交通的迅速发展,特别是地铁线路的增多,由此带来的消防安全问题也尤为突出,一旦发...
今年以来,承德市按照中共河北省委、省政府的总体部署,紧紧围绕“旅游文化名城、山水园林城市”的定位,把“一年一大步,三年大变样”作为城市一切工作的出发点和落脚点,组织开展了承德有史以来规模最大、声势最强、范围最广的“拆、改、建”工程。计划用三年时间,完成城镇及其相关交通设施建设投资1000亿元以上,城市建成区面积由目前的81.3平方公里扩大到105平方公里,