杂志简介:《今日重庆》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为50-1122/Z,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、政经头条、对话初心、关注焦点、展会、热点、后窗、悦读、民航
刊期:2004年第03期
渝北,巴渝故地,直辖新区○渝北,重庆之窗,魅力之城○
刊期:2004年第03期
28亿扮靓渝中半岛。3月2日,从重庆渝中区人大十五届二次会上获悉,渝中半岛城市形象设计中的城市阳台即将变为现实,其中,较场口和体育路城市阳台将率先实施。仅今年年,渝中区在城市建设方面的投入就将达到28亿元。
作者:牟丰京; 刘长发; 任伟 刊期:2004年第03期
我有幸在重庆工作三年多,三年的工作和生活至今仍历历在目,让人难以忘怀.重庆,是我的第二故乡啊."在看望干部群众时,贺国强动情地说:"离开重庆后,一直惦记着回来看看家乡的干部群众,今天,我终于回到家了!
作者:马建华 刊期:2004年第03期
应叙利亚阿拉伯复兴社会党、黎巴嫩社会进步党和也门全国人民大会邀请,中共中央委员、中共重庆市委书记黄镇东率中共代表团,于2004年5月12日至24日对叙利亚、黎巴嫩、也门进行了友好访问。中共重庆市委常委、市委秘书长何事忠随同出访。
作者:蔡春丽; 刘 刊期:2004年第03期
在重庆的区县中,渝北区享有得天独厚的自然优势--波光潋滟的双龙湖、碧津湖、宝圣湖翡翠般地镶嵌在主城之中,使渝北有了一种别样的灵动与生机.城内绿树成荫,空气清新.
作者:曹阳; 毕克 刊期:2004年第03期
"重庆是一个文化韵味浓厚的城市,既有繁华的解放碑,也有古老的磁器口,既有三峡之雄壮,又有大足石刻之精湛,它们巧妙地结合在一起,展示着大都市的气势磅礴."来自中央电视台和全国35家省市电视台的记者将镜头对准年轻的直辖市.100多位新闻工作者,一个星期的采访,他们发现了令人惊诧、感动和喜悦的重庆.
作者:刘芳晓 刊期:2004年第03期
八方宾客汇集山城,国内外客商抢着登门。4月25日,以“投资·贸易”为主题的第九届中国重庆投资洽谈暨全球采购会正式开幕。参会的国内客商8000余人,境外客商2000余人。其中,参加中国全球采购会的跨国公司、境内外机构9日家,包括世界500强企业40家,国内大型企业35家;国内供货企业826家。参会的国际采购商提供的采购计划清单总额约60亿美元...
作者:蒋蓓蓓 刊期:2004年第03期
2004年3月7日至12日,美国底特律.漫天飞舞的雪花,和着汽车的旋律舞蹈.底特律科博(COBO)大厦,汽车工业的圣殿,被誉为汽车行业惟一全球市场的盛会--美国汽车工程师学会世界大会暨汽车零部件展览会(SAE大会)在这里召开.这是汽车工业界的节日.这也是重庆汽车界的节日.
作者:杨耀健 刊期:2004年第03期
日军大举侵华,东南国土沦丧,国民政府于1937年11月迁都重庆,使之成为战时中国的政治、军事、经济中心.在沿长江东起唐家沱,西至大渡口;沿嘉陵江北至磁器口、童家桥;沿川黔公路南至綦江的三角地带内,集中了上百万人口,数百家内迁厂矿,其中包括十多家主要兵工厂,乃是坚持长期抗战和民族复兴的命脉所系.
作者:向怀泽; 王宇 刊期:2004年第03期
令世界生物学界震惊的消息2003年11月15日在重庆:家蚕基因组"框架图"的绘制工作已由中国科学家率先完成.
作者:胡健康; 黄仕焱 刊期:2004年第03期
党的十六大报告指出,全面建设小康社会,本世纪头二十年是重要战略机遇期,要打好基础,扎实推进,重点抓好基础设施和生态环境建设,争取十年内取得突破性进展.
作者:吴(亚尔) 刊期:2004年第03期
交通的通达性和便利程度是一个地区可持续发展的基本保证. 自1998年涪陵新区成立以来,涪陵区交通事业抓住重庆直辖和西部大开发的历史机遇,展开了一场亘古末有的公路建设大会战,涪陵区委、区政府把建设"2小时交通"作为奋斗目标,与时俱进,开拓创新,攻坚克难,使涪陵交通发展实现了历史性飞跃,取得了令人瞩目的成就.迄今为止,涪陵新区成立以来的六...
作者:刘树荣 刊期:2004年第03期
交通是国民经济和社会发展的基础."要想富,先修路;要快富,修高速路."这是人们在改革开放的实践中对交通重要性的深刻认识.1998年以前,涪陵区由于受地理条件和行政区划频繁调整等多种原因的影响,交通基础设施建设发展缓慢,交通建设投资严重不足,原有公路弯急、坡陡、路窄、路面等级低,部分乡镇公路晴通雨阻,交通基础设施严重滞后,极大地制约了全...
刊期:2004年第03期
银锄飞舞,炮声、锤声、号子声,此起彼伏,在涪陵广袤大地上农村公路建设热火朝天……
刊期:2004年第03期
涪丰北线全长48.28公里,起于涪陵长江大桥北桥头,途经江北街道办事处、百胜镇、珍溪镇,穿越中峰乡、仁义乡地界,止于丰都县立石镇涪陵丰都交界处.全线设计等级为山岭重丘二级公路,路基宽度8.5米,桥梁宽度9米,共有桥梁23座4005米;涵洞83道1735米;跨线桥4座60米;人行天桥1座49米;隧道一处540米.合同造价2.6亿元,预计总投资3.2亿元.全线共有22个施...