目前,随着我国经济的稳定发展,促进了工业化科技的进步,从而使汽车行业发展规模越来越大,汽车的使用量逐年增长。不过,这不利于实行城市的慢行交通。车辆增多造成交通拥堵现象,给人们的出行和车辆通行造成不便。因此,需要政府对慢行交通进行详细的规划,合理地制定交通对策,对快行交通和慢行交通进行合理划分,大量规划建设慢行交通区域,对城市内部交通设立明显的指示牌,注重交通安全的教育,完善城市交通的指示信号,以此促进城市慢行...
作者:何小洲; 占芝杰; 刘超平; 姜珊 期刊:《交通运输研究》 2019年第05期
随着城市化进程快速推进,大城市建成区支路规划缺位、管理能力不足及断面设计精细化程度不高等问题日益凸显,有必要加强支路网系统性解决方案研究。鉴于此,从支路发展的自身特点出发,归纳总结支路网基本功能、要求和价值意义,明确了支路网在城市发展过程中所扮演的角色和定位。在此基础上,结合大城市建成区城市与交通发展特点,以佛山市禅城区为例,通过充分认识禅城区地方发展诉求和支路网系统存在的问题,提出规划引领、强化落实、...
作者:许建; 邓晓晗; 孙玉 期刊:《信息周刊》 2019年第04期
近年来,我国的城市化进程有了很大进展,城市交通建设越来越多。城市交通在促进城市发展的同时,也带来了一系列的环境污染问题。本文探讨在环境保护理念下城市交通规划的对策,并提出了智能城市交通规划的思路,以适应城市交通规划的可持续发展。
作者:谭常浩; 李世通 期刊:《信息周刊》 2019年第22期
现代城市生活节奏越来越快,与之伴随的则是社会对城市交通的要求越来越高。在现代可持续发展观念下,城市交通规划过程中对环境保护问题愈加重视,本文结合城市交通规划中存在的较为显著的环境问题进行了相关讨论,并结合自身工作经验提出了相关的预防对策,以供参考。
作者:陈君娴; 杨家文 期刊:《城乡规划》 2018年第02期
本文从都市区和巨型区域两个层面介绍了美国区域交通规划的来由和进展。区域层面的道路建设和交通投资的外部效应促使美国都市区规划组织(MPO)成立,并开展都市区交通规划;城市化使得各都市区之间的分界线越来越模糊,新的地理单元-巨型区域得到越来越广泛的认知。文章总结了都市区和巨型区域界定的标准,在剖析区域规划遇到的问题和挑战的基础上揭示出美国空间管治的措施,为引导我国都市区和城市群的健康发展提供借鉴。
为进一步贯彻落实'不忘初心、牢记使命'主题教育,重点围绕党的报告中关于建设'交通强国'的重要指示精神,中国城市轨道交通协会结合工作实际,于6月25日赴雄安新区就综合交通规划开展调研。本次调研工作由协会常务副会长周晓勤带队,老会长包叙定,副会长兼秘书长宋敏华,副会长崔学忠、王汉军,专家学术委执行副主任仲建华、李中浩,副秘书长王雁平、黄建伟、王飚、李成新、秦国栋.
4月29日省交通规划设计院、省交通科研所联合组建的平潭试验检测基地正式揭牌。平潭试验检测基地将从以下方面开展工作:一是围绕平潭综合实验区建设这一大局.依托平潭环岛路、
作者: 期刊:《网络安全和信息化》 2009年第22期
在城市生活的人最烦恼什么?相信大家都会说最烦恼堵车,堵车就意味着会迟到。而现今用户的网络就好比城市的交通系统,错综复杂,很容易由于某个枢纽的故障引起交通瘫痪。为了避免瘫痪的情况发生,交通规划局会对整个城市交通进行实时监控,及时通知大家改变行车路线;IT系统也需要有一个类似规划局的角色来管控网络,实时监控,判断会在何时何地出现故障,及时告警,及时排障,提高IT系统运行效率!智能化的网络监控中心就好比“...
作者:张经纬 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2018年第09期
电动汽车本身具有普通交通工具及电力负荷两方面的特征,其交通管理办法应与其他交通工具有一定的差别,在对其进行规划管理的过程中,应融入电力协调规划的相关理念,并充分结合城市电动汽车充电设备的智能化应用水平,设计出合理的智能城市交通规划方案。文章从方便分布式电源就地消纳,方便电源调度,提高经济效益几个方面探讨了电动汽车普及对城市智能化规划的意义。
作者:陈钢亮 期刊:《智能建筑与智慧城市》 2018年第04期
在智能城市建设过程中,如何重新定义和发展交通规划,使其规划和建设能够充分满足环境保护的相关要求,是所有相关人员所关注的重点。论文主要对智能城市交通规划中的环境保护问题进行深入探讨,以期能够让智能城市交通规划更加符合现代化城市的发展目标。
《交通工程》(原《道路交通与安全》(CN11-3911/U))2000年创刊,是由北京市科学技术协会主管,北京交通工程学会和北京工业大学共同主办,面向从事交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为、交通政策、交通管理、智能交通、节能环保和道路工程等领域的学术期刊。国内统一连续出版物号:CN10-1468/U国际标准连续出版物号:ISSN 2096-3432。
作者:刘常平; 刘铮; 李金山; 王方 期刊:《交通工程》 2020年第01期
职住平衡是反映居住功能与就业功能在一定规模城市空间范围内匹配程度的重要指标.以北京经济技术开发区为切入点,结合其规划发展历程,研究职住比指标、职住总量、跨区通勤比例及跨区通勤量的发展趋势,剖析开发区职住分离带来的交通问题,从职住建设时序、加强综合服务设施完善以及制定鼓励职住就地平衡的相关政策等方面提出了实施层面的思路和对策,同时对开发区周边交通设施建设提出改善措施建议,为北京经济技术开发区未来规划建设...
作者:卢泽超; 刘霞 期刊:《城市交通》 2019年第06期
针对公共交通接驳网络优化问题,通过设计蚁群算法,构建城市轨道交通接驳公共汽车网络优化模型。该模型考虑公共汽车线路布局约束、乘客接驳需求以及公共汽车运能的相互约束,按照城市道路级别对公共汽车站进行分级,提高公共汽车线路规划的灵活性。同时,根据模型特点设计蚁群算法进行优化,提高模型收敛速度。以武汉市光谷广场地铁站周边接驳公共汽车网络为例,该模型对既有网络进行了优化。结果表明:蚁群算法对分级公共汽车站接驳网络...
2019年9月20日,江苏省城市规划研究会、江苏省城市科学研究会综合交通专业委员会2019年第2次学术研讨会在常州召开,本次研讨会的主题为'国土空间综合交通体系规划编制探索与创新'。本次研讨会由南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司和常州市规划设计院联合承办,综合交通专业委员会委员、高校、规划设计院所和相关政府部门代表80余人出席了会议。
作者:秦波; 陈筱璇; 屈伸 期刊:《国际城市规划》 2019年第06期
近年来自动驾驶技术实现突破,将从根本上改变个体交通出行的方式,进而可能对经济社会各方面产生重要而深远的影响。本文聚焦于自动驾驶车辆对城市的系统影响与规划的应对,以涟漪模型为分析框架对国内外相关文献展开梳理:在认识自动驾驶技术特点和发展现状基础上,依次剖析自动驾驶车辆对城市交通,土地利用,以及经济、社会、环境带来的影响,并提出可能的交通规划、土地利用规划以及社会经济发展规划应对举措。通过文献综述,可以看到...
作者:万励; 金鹰; 崔博庶; 茅明睿; 吴晨; 杨蕾 期刊:《城市与区域规划研究》 2019年第02期
城市模型是对城市作为一个复杂系统进行理论抽象的产物。在城市研究方面,城市模型可以帮助研究者以量化的方式从系统层面理解城市各个子系统之间的相互关系,加深对城市系统的理论理解;在城市规划政策方面,城市模型可以对规划政策的成本效益、社会、经济及环境影响进行综合性分析;通过规划情景分析,模型可以帮助政策制定者发现关键的政策变量,为优化政策设计与决策提供实证数据支持。本文对城市空间规划领域的主要城市模型类型进行...
城市发展有它内在的规律性,中小城市特别是近郊小城市交通发展不能照搬大城市经验,应找到一条实事求是的自身发展路径。在新型城镇化和经济发展新常态对城镇化质量提出新要求的背景下,以成都市近郊小城市新繁镇为例,从机动化水平、交通模式、道路网络与交通管理等方面系统梳理近郊中小城市交通现状特征和发展面临的问题,分析交通需求的变化趋势,建立近郊小城市交通组织的分析框架,在此基础上,提出未来交通发展的重要策略。
伦敦市长交通战略中,提出的目标是“街道有活力,交通有效率,空间有活力”(交通战略中的三位一体值得深思)。美国国土空间战略规划将构建具有国际竞争力的宜居宜业的城市群作为核心目标。这都反映出一种对于未来的思考:人力资源成为发展过程中关键性的竞争要素,创造对“人”具有吸引力和竞争力的空间环境,成为国土空间规划中必须考虑的重要问题。
作者:白同舟; 张国伍 期刊:《综合运输》 2019年第12期
一方面作为我国战略性新兴产业的物联网正在深刻影响社会经济生活的各个方面,也为交通领域带来巨大变革,另一方面国家新型城镇化战略发展进入下半程,城市群将成为推进城镇化进程的主体形态,在两大战略背景下交通规划工作应当进行优化调整以适应新形势要求。本文在总结物联网时代交通系统在数据采集、需求识别、出行特征以及运营管理模式方面发生的变革基础上,对城市群交通系统进行解构,分析城市群交通需求特征及未来变化趋势,从规...