通过对旧混凝土路面加宽后在新旧路面结合处出现痛害的分析,有针对性地提出几种新加宽路面的设计方案,可有效地防止病害的发生。
结合鹰潭市南站路旧路改造的情况,对旧混凝土路面加铺沥青进行了研究。
作者:王全友; 王林良 期刊:《科学技术创新》 2007年第04X期
介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。
现如今,大部分城市道路正在由混凝土路面往沥青路面转变,在旧有路面情况较好的情况下,绝大部分的做法是在原水泥混凝土路面的基础上增加沥青罩面,下面结合笔者自身的实际工程经验,对旧水泥砼路面在加铺沥青罩面时,对玻璃纤维格栅、聚酯玻纤土工织物两种材料对路面裂缝的防治的作用进行了简单的剖析和总结,希望对旧路面加铺沥青罩面的设计及施工提供一些参考。
作者:陈小兵; 曹睿明; 丁建明 期刊:《科技创新导报》 2008年第31期
介绍旧混凝土路面加铺沥青混凝土面层设计的原则、步骤、类型和常用加铺补接方案,并阐述了各种方案之间的过渡方式、裂缝防治等关键技术,作为对规范内容的补充,供工程技术人员参考,具有一定的实用价值。
钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。本文谈谈钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用。
受旧路面病害影响,沥青加铺层很容易出现车辙、反射裂缝等病害,需要进行预防性养护。文章以广西省S204线浮石至宜州段养护工程项目为例,介绍了沥青加铺层病害形成机理和预防性养护措施,为类似工程养护提供参考。
介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。
针对旧水泥混凝土路面加铺层结构的特点,通过理论分析和试验研究,提出了以控制弯沉差和补强层疲劳断裂为基本方法,并以公路沥青路面设计规范为验算方法来确定旧水泥混凝土路面补强层厚度的多指标设计方法.实际应用表明,该设计方法具有较好的实用效果.
作者:徐建伟; 金宇一; 孙大权; 吕伟民 期刊:《建设机械技术与管理》 2004年第12期
严重破损的水泥混凝土路面,采取打裂压稳技术,并根据原有路面的承载能力,进行必要的补强,不仅可以提高路面的强度,而且能防止或延缓反射的出现,有效地改善道路状况.
通过河源大道南出口旧混凝土路面改建工程监理实践,从工程质量控制方面重点对旧混凝土路面处理的控制要点和施工要求.以及原材料的投入和施工质量控制等进行总结。
作者:夏祥山; 吴帆 期刊:《交通世界》 2018年第11期
结合实践经验,首先对旧水泥混凝土路面病害类型进行了分析,然后针对沥青加铺层,研究提出沥青层加铺设计前首先应对旧路面的病害类型以及强度特性进行调查和评定,并对破损严重路段进行适当修补以稳固加铺的下卧层,针对加铺后普遍存在的反射裂缝问题,提出从结构厚度设计的角度需要考虑车辆荷载引起的剪切反射裂缝和降温引起的拉开型反射裂缝两类,同时进行合理的材料设计,以控制加铺层层底疲劳拉应力.
作者:李宏伟; 高峻峰; 孙秀丽 期刊:《黑龙江交通科技》 2005年第01期
采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理,既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性,而且可改善路面的使用性能,延长使用寿命从而减少老路开挖,对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益;为提高道路补强与改造提供了良好的途径.
作者:姜舰; 徐金龙; 潘洪祥; 万惠文; 聂贵平; 张建刚 期刊:《建材世界》 2004年第03期
介绍了利用废旧混凝土路面板作为再生集料,制备公路水稳基层的试验研究和应用情况.结果表明,在水稳基层组成材料中采用破碎旧混凝土,可以取得技术上和经济上的双重效益.
为了能节省一定的道路施工成本,经常采用老旧沥青路面改造的方式进行路面的修复,从而有效提高公路路面的使用性能。基于此,首先分析了老旧混凝土路面破损的原因,然后分析了沥青混凝土加铺层的设计,最后就路面沥青加铺的方法进行了探讨,可为类似工程提供参考。
阐述了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。
交通流量的增加,原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道路的使用功能,面临着修复工作。通过引入旧混凝土路面加铺沥青路面的问题,介绍水泥混凝土路面破坏的情况及加铺沥青路面的施工工艺,并对加铺中涉及的有关问题进行讨论,对“刚改柔“的施工方法进行了阐述。
作者:产莆苗; 林雄; 张磊 期刊:《内江科技》 2016年第11期
本文结合工程实际和理论设计,基于苏州市吴江区周湖线水泥混凝土路面改造工程项目,对原有水泥混凝土路面的使用状况进行了检测和评价,并根据检测评价结果针对性地提出旧混凝土路面的处治方法和加铺改造方案,为今后其他旧混凝土路面的改造工程提供借鉴参考。
作者:罗志强; 罗广发 期刊:《广东工业大学学报》 2006年第03期
结合G206线某段旧水泥混凝土路面工程,调查、分析和评价该旧水泥路面的使用状况,通过工程建设方案比选提出实用的旧水泥路面加铺层结构,提出路面排水系统和路面结构排水系统的设计措施,对于旧水泥混凝土路面的加铺层结构设计具有指导意义.
作者:孙晓亮; 胡昌斌 期刊:《福州大学学报·自然科学版》 2007年第02期
结合新型四楞冲击压路机在316国道福州段旧混凝土路面改建工程中的应用,采用三维有限元方法对冲击压实过程中旧路面结构及土基的受力、变形特征进行了研究.分析了冲击压实荷载位于路面板不同位置对板体破裂及土基受压效果的影响,探讨了冲击压实荷载在板下路基中的传递规律及作用深度等问题.研究结果可为冲击压实改建旧混凝土路面施工技术提供理论参考和指导.