作者:施有志; 林四新; 叶代成 期刊:《世界地震工程》 2019年第04期
为研究厦门市薄壁弯箱梁自行车桥的舒适度,借助SAP2000有限元软件建立自行车高架桥三维模型,参考德国标准EN 03设计人行荷载模型,计算0~50Hz频率范围内桥梁的动态响应,根据该桥结构动力特性,分析0~4Hz激励荷载作用下各跨跨中的动力响应及不同桥跨之间的衰减情况。结果表明:激励响应主要以竖向响应为主,横桥向和顺桥向的位移值大约为竖向位移值的0.51%~27.69%;第4跨激励响应最大,第3跨最小;相邻跨受迫振动响应随跨度距离的增大依次...
模态分析是研究结构动力特性的一种方法,一般应用在工程振动领域。其中,模态是指机械结构的固有振动特性,每一个模态都有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。分析这些模态参数的过程称为模态分析。按计算方法,模态分析可分为计算模态分析和试验模态分析。由有限元计算的方法取得——计算模态分析;每一阶次对应一个模态,每个阶次都有自己特定的频率、阻尼、模态参数。通过试验将采集的系统输入与输出信号经过参数识别获得—试验模态...
作者:何直; 崔琦; 宋一乐 期刊:《水电与抽水蓄能》 2017年第04期
由于缺乏现成的设计规范、设计经验不足等因素,抽水蓄能电站厂房结构抗振问题十分突出,给机组的正常运行带来安全隐患。结构的抗振性能与结构的动力特性密切相关,利用有限元计算的方法,以大型蓄能电站地下厂房结构为模型,计算分析了厂房结构的动力特性。给出了不同边界条件下厂房结构的基本模态参数,为厂房结构抗振设计提供参考依据。
《建筑结构》2006年第12期登载的文章“楼板开大洞框支剪力墙结构动力特性研究”(简称该文)中,有一个明显的问题。
作者:王业芳; 张金凤; 袁寿其; 黄茜; 张霞 期刊:《流体机械》 2016年第08期
为研究分流叶片对高温熔盐泵结构动力特性的影响规律,以IS50-32-160型低比转数高温熔盐泵为研究对象。对有/无分流叶片方案不同工作温度、不同工况下的泵转子进行基于ANSYS Workbench的数值计算,分析了泵内部的应力、变形和模态分布规律。研究结果表明:添加分流叶片后,叶轮的等效应力明显减小,说明分流叶片能够有效提高叶轮的承载能力;分流叶片使得转子的变形情况也得到一定的改善,从而降低了叶轮变形对内部流场的影响,且叶轮内的...
作者:崔明涛; 陈建军; 姜培刚 期刊:《应用力学学报》 2005年第02期
构造了基于概率的连续体结构动力特性拓扑优化设计数学模型,以结构的形状拓扑信息为设计变量,结构总重量极小化为目标函数,满足结构多阶固有频率约束的可靠性要求为约束条件.利用分布函数法对模型中的可靠性约束进行了等价化处理.采用了渐进结构优化(ESO)的求解策略与方法.通过算例验证了文中所提出的设计模型及求解策略与方法的合理性和有效性.
以海南省万宁市港北大桥为例,该桥主桥为部分斜拉桥,采用有限元软件ANSYS建立该桥模型,对该桥成桥状态及最大双悬臂状态下的动力特性、颤振稳定性进行了分析。分析结果表明,该桥无论是在成桥状态下还是在最大双悬臂状态下,颤振风速都远大于颤振检验风速,说明该桥足够安全。
作者:童民慧; 沈卓; 王悦民 期刊:《上海海事大学学报》 2005年第01期
基于有限元基本理论,采用多种单元混合建模,建立了斗轮堆取料机俯仰钢结构的有限元分析模型,完成了斗轮堆取料机的俯仰钢结构的动态特性的综合分析,其中包括频率和动力响应.
作者:曹宇腾; 曲哲; 纪晓东 期刊:《世界地震工程》 2018年第04期
我国在非结构构件抗震性能方面的实验研究尚处于起步阶段。首先介绍了美国纽约州立大学布法罗分校非结构构件模拟器的加载制度(UB-NCS加载制度)。在此基础上,为了考虑结构特性对非结构构件地震反应特性的影响,建议以结构在大量地震动作用下的非线性时程反应为依据,确定楼面峰值加速度和最大层间位移沿结构高度方向的分布函数。将其用于UB-NCS加载制度,可得到针对某一具体结构中位于某一楼层的非结构构件的位移时程加载曲线。该方法...
大底盘非对称塔楼是一种复杂的结构体系.底盘对上部塔楼起到连接的作用,因而影响结构整体的受力性能.本文通过一组刚度不同的模型,探讨了底盘刚度和塔楼刚度比值变化对非对称塔楼结构在地震作用下结构动力特性和地震响应的影响.
作者:潘旦光; 程业; 李雪菊 期刊:《哈尔滨工业大学学报》 2017年第12期
封面图片来自本期论文"大跨网壳地震反应时Rayleigh阻尼构建方法比较".Rayleigh阻尼是进行直接积分动力反应分析时应用最广泛的阻尼模型.作为真实阻尼的一个近似,所构造Rayleigh阻尼的合理性依赖于选取的2个参考频率.选择这两阶参考频率使系统动力反应误差较小就显得非常重要,尤其是参与振动模态很多的大型复杂结构,这个问题更加突出.
作者:李大伟; 唐和生; 姚雯; 薛松涛 期刊:《振动工程学报》 2017年第06期
结构参数的不确定性导致结构固有频率的不确定性.针对结构动力特性分析中存在的认知不确定,提出一 种基于证据理论的不确定量化及灵敏度分析方法.利用证据理论刻画结构参数(如材料属性、几何特征、荷载分 布)的不确定性.将基于优化算法的区间分析策略应用于不确定结构的模态分析,研究了结构参数中认知不确定 对结构固有频率的影响.提出基于焦元区间变化比的敏感性分析框架判别不确定结构参数对结构固有频率的重 要程度.最后,通过...
作者:李玉杯; 熊峰 期刊:《四川建筑科学研究》 2005年第02期
上部结构、基础与地基土为一整体系统,在地震作用下考虑系统的共同作用是结构精确分析的基础.本文以ANSYS有限元软件为工具,进行了框架结构、基础及地基的动力时程分析.通过比较,考虑共同作用和非共同工作系统的动力响应,分析了结构动力特性、结构的侧移、底层柱的内力和基底反力分布图,得出了一些有价值的结论,对工程设计有一定的参考意义.
作者:韩文龙; 张明明; 卫国; 胡彦平; 王帅 期刊:《振动与冲击》 2018年第11期
新型运载火箭多采用低温推进剂,增压输送系统作为火箭动力源头,其稳定性至关重要,因此新型增压输送管路的动力特性研究尤为关键。根据输送管路在箭上的实际安装状态,设计了大尺寸输送管路综合应力试验系统,此系统除传统的振动、控制系统之外,还包括低温液体加载系统、压力加载平衡系统、管路极限位移补偿系统、管路变形失稳防护系统。借助以上试验系统分析了管路结构在常温常压、充压、液氮充压状态下的管路结构的固有特性。依据试...
作者:李志强; 王大千; 齐继 期刊:《北方交通》 2019年第02期
以长春市双阳区石溪河人行桥为研究对象,通过MIDAS/Civil建立全桥有限元模型,分析了该斜跨拱人行桥梁的整体结构静力受力性能,对该斜跨拱人行桥梁动力特性及稳定性进行计算分析。主要结论如下:该斜跨拱人行桥梁跨越能力较大,结构整体刚度较高,结构轻巧,造型独特,施工也相对较为简单,对同类桥梁具有重要参考意义;总体计算表明,成桥状态下该斜跨拱人行桥梁刚度、强度均满足规范要求;该斜跨拱人行桥梁结构一阶竖弯频率为3.345Hz,满足...
作者:叶远林; 秦四成; 薛建民; 李来平; 张强 期刊:《建设机械技术与管理》 2004年第12期
本文根据旋挖钻机的工作特点,采用有限元分析软件ANSYS的结构分析模块,对某大型旋挖钻机的专用履带伸缩底盘的结构动力特性进行了应力、应变分析,运用有限元节点耦合方法模拟专用履带伸缩底盘的连接,找出其结构上的薄弱环节,为履带伸缩底盘的设计提供有价值的参考.
作者:刘海涛; 陈磊 期刊:《工程建设》 2018年第02期
结构动力特性是结构本身的一种固有属性,通过测试结构的动力特性来判断结构性能或识别结构损伤是一个有效的途径。本文通过试验实测了服役房屋结构某预制板的固有频率及振型等结构动力特性,并通过ANSYS软件对该预制板进行了有限元模态分析。测试与分析结果显示,预制板前三阶振型所对应的振动频率实测值与理论分析值非常接近,表明了该结构在服役了多年后其性能状态仍是基本完好的。
作者:林铁良; 陈艾荣; 谢永才 期刊:《上海公路》 2005年第01期
采用数值计算分析和模型试验两种手段,对宁波市庆丰悬索桥成桥阶段的结构动力特性、气动稳定性、涡击振动、风荷载响应等方面进行研究,为其它类似中小跨径悬索桥的抗风性能研究提供参考.
作者:王美华; 李荣帅; 张文泽 期刊:《建筑施工》 2017年第09期
对4类升降工作平台整机结构进行了模态分析,提取了前10阶模态,获得了对应的固有频率及模态振型,并分析了振型特征及起振原因。通过4类升降工作平台固有频率和振型特征的比选,给出了选用建议。
作者:褚盼; 蒙华昌; 杨仁猛; 卢宏波 期刊:《预应力技术》 2017年第03期
人行桥的舒适度现已成为景观类桥梁设计的一个重要指标.本文以国内某设区内的人行设观桥工程为例,采用Midas civil有限元分析软件建立三维有限元模型,分析了该桥的结构动力特性及人致振动响应.人致振动加速度时程响应结果表明该桥的舒适度未能满足设计和规范的要求因此,提出了采用电涡流调谐质量阻尼器(TMD)的减振设计方案,并通过实际工程中评估了减振效果,证实方案的可行性.