从液压操动机构可靠性设计及制造出发,介绍了SF6断路器用液压操动机构的产品整体结构、工作原理、密封特点、缓冲结构及缓冲特性对可靠性的影响。
作者:穆龙; 张晨; 张祺; 韩志军 期刊:《太原理工大学学报》 2019年第02期
作者:黄舟; 贾东; 陈军红; 刘平; 李红梅; 曾飞 期刊:《装备环境工程》 2018年第06期
目的研究天然橡胶、丁基橡胶和发泡橡胶等典型工程橡胶的压缩变形行为和缓冲特性。方法首先总结橡胶材料特性和工程案例,进行三类橡胶的准静态和动态压缩试验,获取材料的应力-应变关系和压缩特性。并以此为基础,给出橡胶缓冲特性表征方法,进而对比和定量分析不同橡胶的缓冲特性。结果压缩实验结果显示,不同橡胶材料的压缩变形行为基本一致。缓冲特性分析表明,在相同应变水平下,实心橡胶的缓冲吸能能力明显强于发泡橡胶,而在相同应...
作者:张啟晖; 熊伟; 阮健; 关广丰; 熊庆辉; 王祖温 期刊:《机械工程学报》 2018年第20期
传统的车辆换档液压缓冲阀主要依靠节流小孔以及弹簧的相互作用来控制离合器内油液的压力,使其在一段时间内缓慢的上升,但其调节灵活度低,适应性较差,为此首次提出采用2D数字技术应用于车辆换档缓冲领域,设计2D数字缓冲阀,利用2D数字先导阀芯产生的推力推动主阀芯运动,进而控制缓冲阀出口的油液压力。介绍2D数字缓冲阀的结构和工作原理,并建立2D数字缓冲阀的数学模型,利用Matlab和AMESim对其模型进行联合求解,最后进行仿真分析和试...
作者:王嗣强; 季顺迎 期刊:《物理学报》 2018年第09期
自然界或工业中普遍是由非球形颗粒组成的复杂体系,与球形颗粒相比,非球形颗粒间的高离散和咬合互锁可使冲击载荷引起的能量有效衰减实现缓冲作用.基于连续函数包络的超二次曲面单元能准确地描述非球形颗粒的几何形态,并可精确地计算单元间的接触碰撞作用.本文采用离散元方法对冲击载荷作用下非球形颗粒物质的缓冲性能进行数值分析,并与圆柱体冲击的理论结果和球体冲击的实验结果进行对比验证.在此基础之上,进一步研究了筒...
作者:李厚民; 朱若燕; 杨晓俊; 姜久红 期刊:《包装工程》 2005年第04期
通过试验测试了瓦楞纸板、蜂窝纸板及其组合结构的缓冲特性曲线,并将组合结构与另外两种材料的曲线特征进行比较,结果表明,组合结构兼具有两者的优点,对于小幅荷载和较大载荷都有良好的缓冲能力.
作者:刘鹏程; 周成; 范书珲; 刘健莹 期刊:《机械工程师》 2018年第03期
根据质量守恒与能量守恒方程建立了液压缓冲器缓冲过程与复位过程力学模型。通过数值模拟,分析了缓冲器在高速重载工况下的位移、速度、缓冲器力等特性随时间变化的关系。仿真结果表明,该缓冲器在高速重载工况下缓冲行程满足最大工作行程指标,缓冲平均减速度、最大减速度满足行业规定,缓冲器提供的阻力始终大于轿厢所受重力,复位到位时刻,液压缓冲器与轿厢基本可以保持静力平衡状态,该缓冲器满足使用要求。
作者:马星国; 鲁江; 尤小梅; 姬彦巧 期刊:《机床与液压》 2016年第13期
为得到渐变节流液压缓冲器理想缓冲特性,提出一种基于理想缓冲过程的节流杆外部轮廓曲线的建模方法。该方法是在分析渐变式液压缓冲器缓冲机制的基础上,建立了阻尼孔两侧等流量方程,推导出节流杆的外部轮廓尺寸方程,并利用MATLAB数值分析方法,绘制出节流杆轮廓曲线。把所得的轮廓曲线应用于实际缓冲过程中,对得到的缓冲特性曲线进行分析,验证了该建模方法的可行性,并对不同冲击载荷的碰撞情况进行对比。结果表明:通过该建...
作者:李厚民; 杨晓云; 卢宸华 期刊:《湖北工业大学学报》 2007年第04期
通过压缩试验,研究了蜂窝纸板二次加载时的缓冲性能,并与首次加载时的缓冲性能进行对比分析,表明蜂窝纸板二次加载时没有首次加载时的峰值,直接进入屈服平台,从而能更早更好地进入工作状态.同时,也对用经过预压的蜂窝纸板和没有经过预压的蜂窝纸板叠加而成的组合试样的缓冲性能进行试验研究,结果表明,预压过的试样迅速进入减振的工作状态,未预压的试样基本不变形,只对较大的冲击载荷起到缓冲作用,这有助于保持外包装箱的外观平整.
作者:王宏涛; 骆光林 期刊:《中国包装》 2007年第03期
1.纸浆模塑制品概述 纸浆模塑制品是用一定浓度的纸浆,加入适量的化学助剂在带有滤网的模具成型机中通过真空或加压的方法使纤维均匀地分布于模具表面,从而具有拟定形状的湿纸模坯,再经过脱水、脱模、干燥和整饰而形成的缓冲包装制品。纸浆模塑技术及其初期产品于1917年在丹麦问世,
通过改变以植物纤维做支撑的缓冲包装材料关键助剂和主体支撑材料的用量,考察由此导致材料结构形态不同而引起力学性能的不同,从而获得关键助剂和支撑材料的最佳配比及材料的最佳的缓冲性能。
作者:王宏涛; 骆光林; 郭彦峰; 付云岗 期刊:《包装工程》 2007年第02期
采用静态压缩试验获得了纸浆模塑制品的材料厚度对其缓冲性能的影响特性,提出了数据处理中的等效面积理论,并利用等效面积为基础来表征纸浆模塑制品的缓冲性能,这些研究为纸浆模塑制品的缓冲包装设计提供了理论依据。
作者:马星国; 顾婷婷; 尤小梅 期刊:《机床与液压》 2013年第17期
为研究履带车辆平衡肘限位液压缓冲器的工作特性,在分析液压缓冲器缓冲机制的基础上,建立了缓冲过程的数学模型.采用四阶龙格-库塔数值计算方法,运用MATLAB编程进行仿真计算,得出缓冲器动态特性曲线.对影响液压缓冲器缓冲特性的因素进行了分析.研究结果表明:合理选择活塞与缸壁的缝隙、节流孔的大小及位置对缓冲器的缓冲性能非常重要;冲击载荷的初速度对缓冲器的最大缓冲力影响很大,而冲击质量对最大缓冲力影响很小.
作者:吴鸿超; 梁增友; 冯阳; 陈智刚; 邓德志 期刊:《应用力学学报》 2016年第02期
薄壁金属管塑性变形缓冲器通过塑性变形吸收能量,是冲击动力学领域所用缓冲器之一。通过试验和数值模拟研究了薄壁金属管塑性变形缓冲器在中高速冲击下的缓冲特性。通过空气炮试验,得到了薄壁金属管在中速冲击下的变形特点及缓冲力,分析了薄壁金属管在中高速冲击下的变形机理。研究了薄壁金属管半锥角、冲击速度、冲击质量对薄壁金属管缓冲性能的影响。结果表明:随着冲击速度的提高(30m/s~500m/s),缓冲力稳定性降低,缓冲力波动...
作者:宋威 秦本科 薄涵亮 鲍基石 期刊:《原子能科学技术》 2013年第08期
控制棒水压驱动机构是一种新型的内置式控制棒驱动机构,水力缓冲器是控制棒水压驱动机构的关键部件之一,在快速落棒过程中对控制棒进行水力缓冲,避免控制棒十字翼发生变形和损坏。依据水力缓冲器的工作过程原理建立了缓冲过程理论模型,并通过实验验证了理论模型的正确性。根据水力缓冲器缓冲过程理论模型,计算得到缓冲过程中缓冲缸内压力、柱塞位移、速度、缓冲力等关键性能参数的动态变化过程,同时对缓冲特性影响参数进行研究,为...
作者:吕哲源 王红岩 牛四波 迟宝山 期刊: 2011年第03期
将气囊缓冲过程分解为绝热压缩和排气释能2个过程,从热力学和运动学方程出发,建立考虑降落伞阻力影响的缓冲气囊的解析分析模型。基于该模型,对立式气囊的缓冲特性进行研究。结果表明:降落伞阻力对缓冲性能有微小影响,在计算中可以忽略。在理论分析的基础上给出了系统质量与气囊初始体积比的最优值,探讨了排气口固定型与可控型气囊的缓冲特性及其应用优劣。
从液压操动机构可靠性设计及制造出发,介绍了SF6断路器用液压操动机构的产品整体结构、工作原理、密封特点、缓冲结构及缓冲特性对可靠性的影响。
对发泡聚乙烯、蜂窝纸板及其组合材料进行动态压缩试验,测试这些材料的动态缓冲性能,目的是考察组合后材料缓冲性能的变化,以及组合方式对缓冲性能的影响。测试结果表明:组合结构兼有两者的优点,对可变载荷的缓冲与防振具有一定的自适应性能力;采用厚度较大的蜂窝纸板有利于提高组合材料对大载荷的缓冲性能;采用一定厚度的发泡聚乙烯可较大幅度地提高组合材料的缓冲性能。
作者:袁晓亮 胡军科 周创辉 期刊:《河北农业大学学报》 2012年第02期
针对S管分配阀驱动油缸瞬时高压大流量的特点,其缸内缓冲装置的合理设计至关重要。通过把缓冲节流过程分为断面收缩局部压力损失、锐缘节流和缝隙节流3个阶段,仿真分析了抛物线型缓冲装置的缓冲特性。结果表明,选择合适的抛物线系数能够得到良好的缓冲效果,缓冲过程平稳,冲击小。该拟合抛物线的方法,可用于指导阶梯型和短笛型等工艺性更好的缸内缓冲装置的优化设计。
作者:万保中 何寥 姜继海 高丽新 王学志 张丹 期刊:《流体传动与控制》 2013年第06期
汽轮机是火电厂和核电厂普遍采用的发动机,汽轮机必须在可靠的安全保障下才能运行,普遍采用油动机对汽轮机的运行进行调节和安全保护。大容量汽轮机对油动机快关功能有比较严格的要求,但目前在工程设计时缺乏合理的模型和设计方法,这成为研制大容量汽轮机系统中遇到的一个需要解决的问题,油动机的快关功能决定于其缓冲特性。以油动机的整个快关过程为研究对象,建立了圆锥形柱塞缓冲的数学模型,进行了不同缓冲结构参数下的油动机缓...