作者:郝英杰; 张洪信; 赵清海; 张铁柱; 华青松; 高雷 期刊:《机械制造》 2017年第04期
缸间齿轮联动液压发动机(GCHE)是一种较传统内燃机更节能减污的动力装置.曲柄连杆机构作为发动机主要的运动部件,需要进行优化设计以保证轻质高强的特性。构建了GCHE曲柄连杆机构基于响应面的近似模型,建立了连杆、曲轴状态变量的二阶响应面近似模型,并进行准确性校验。同时建立曲轴和连杆协同优化模型,完成连杆和曲轴基于响应面近似模型的协同优化设计。优化后,连杆体积减小21.47%,曲轴体积减小2.68%,曲柄连杆机构...
作者:舒培; 张洪信; 高雷; 徐威 期刊:《现代制造工程》 2016年第12期
针对缸间齿轮联动液压发动机(GCHE)的结构原理,在多体动力学仿真软件ADAMS环境下搭建了两缸GCHE虚拟样机,并进行了仿真分析和动态特性研究,获取了标定工况下GCHE主运动系统的运动和受力情况,仿真结果为GCHE的进一步优化设计和整机性能改善提供了重要参考依据。