作者:娄霜 期刊:《兰州工业学院学报》 2013年第06期
苏州地铁建设过程中遇到了不同的风险源,根据现场施工情况总结了4种针对不同风险源的处理技术,并探讨了在施工过程中的关键技术和注意事项,对以后类似工程能起到借鉴作用.
以郑州某标段盾构机在进洞过程中近距离侧穿暗挖初支隧道为背景,研究暗挖区间与盾构区间近距离之间增设隔断桩+土体变位跟踪分析施工技术。结果表明:该技术妥善解决了地面旋喷加固困难的问题,避免了盾构机近距离平行侧穿暗挖初支隧道的风险,省略了地面开挖、进场设备旋喷加固、等待强度,施工协调、盾构停工等一系列繁琐工序,确保了盾构机安全、快速的通过暗挖初支隧道,缩短盾构施工工期近2个月。同时,该技术获得了业主及业内人士...
作者:邹文浩 徐明 期刊:《岩土工程学报》 2013年第S1期
我国城市地下交通隧道建设日益频繁,而隧道施工会对周边地面建筑物的安全造成威胁,必要时需要采取措施对重要建筑物进行保护。近年来隔断桩/墙被越来越多地用于工程中,对其保护效果的分析评估就显得很有必要,而土体小应变刚度特征对于合理分析这类变形问题具有重要意义。为此,首先用FISH语言编程在FLAC3D中实现一种能反映土体小应变刚度特征的本构模型,并分别通过模拟小应变三轴试验和土工离心机试验在土单元和边值问题两个层面上...