现代信息网络技术快速发展,越来越多的产业开始应用物联网信息技术,提升企业的管理。我国是进出口大国,每日都有大量的集装箱需要完成进出货运管理,而物联网正是顺应了时代产销业务的发展需求。通过物联网技术,以信息港口集装业务为发展平台,注重港口操作管理,明确流程领域的相关数据应用,以此节约港口的成本资源,提升港口的实际经济效益。同时,随着港口运营维护的基础和流程的明确,制定出完善的航运管理实施方案,提升港口业务的集...
2007年年底,我国“五纵七横”国道主干线基本贯通,其中76%是高速公路。 2007年11月28日,我国大陆港口集装箱年吞吐量突破1亿标箱,连续5年雄踞世界第一。
11月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升7%2016年11月份新加坡港集装箱吞吐量为257.3万TEU,同比上升7%,环比上升1.7%,1至11月份新加坡港集装箱累计完成吞吐量2813.4万TEU,同比下降1%。而11月份上海港集装箱吞吐量同比上升6%至322万TEU,1至11月上海港累计集装箱吞吐量3404万TEU,同比上升1.9%。11月份香港港口集装箱吞吐量同比上升10.1%2 0 16年11月份香港港口集装箱吞吐量为176.1万TEU,同比上升10.1%,环比上升6%。
11月28日,中国大陆港口集装箱年吞吐量突破了一亿标准箱。在连续四年保持世界第一的基础上,中国又一次超越了自己。 面对一路高歌的航运市场,如何“赢在市场”,成为11月初在天津举行的第四届“国际海运(中国)年会2007”的主题,吸引了近千名与会者的目光。
受全球金融危机影响,自2008年11月份以来,我国进出口持续下滑,港口集装箱中转运量锐减,尤其是外贸进出口比重较大的长三角、珠三角地区,港口集装箱吞吐量跌幅更大。一个不争的事实是,我国港口集装箱中转运输业遭遇了史无前例的“寒冬”,从2008年初繁荣的顶端逐步下滑,直到2009年第二季度止跌企稳,第三季度呈现回暖迹象,第四季度则恢复性前行。
作者:李牧原; 罗先立 期刊:《中国远洋海运》 2019年第03期
多式联运作为物流业发展的头号工程,是物流业增效降本的有效途径,是综合运输服务效率提升的主攻方向。2018年中国多式联运呈现了全面发展的良好势头,多式联运正在从认知走向全面实践。我国多式联运经历了几十年的徘徊,近年来一系列突破性的政策和举措,以空前力度推动多式联运进入提速发展时期。从政府到企业,从沿海到内陆,从航运到铁路。
在"大众创业,万众创新"的时代背景下,"变"是航运业破解自身发展瓶颈,重拾行业活力的必由之路。在种种求"变"的艰难路途中,海铁联运这一并不陌生的话题似乎又应该成为我们认真考虑的一个重要方向。
事件回放:2007年11月28日,中国大陆港口集装箱年吞吐量首次突破一亿箱。短短几十年,中国集装箱运输从无到有,已站在了世界集装箱运输的前列。但相比于数字的增长,我们更关注市场行-隋的演化,各家班轮公司又过得怎样。
新加坡港集装箱吞吐量同比上升13.3%3月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升13.3%至304.9万TEU,环比上升8%。一季度新加坡港累计完成集装箱吞吐量886.5万TEU,同比上升16.5%。香港港口集装箱吞吐量同比下降7.4%3月份香港港集装箱吞吐量为160.2万TEU,同比下降7.4%,其中葵青码头吞吐量同比下降9.9%至125.2万TEU,中流作业、公众卸货区和内河运输箱吞吐量同比上升3%至35万TEU。
从2009年到2020年,四川省将投资10866亿元,建设西部综合交通枢纽。到2020年,全省力争铁路运营里程达到8000km,高速公路通车里程达到8200km,港口集装箱吞吐能力达到300万标箱,水运四级以上航道2381km。与以往只有公路、铁路、航空、水运单项规划不同,这是四川省历史上第一次编制综合交通枢纽建设规划。届时,将基本建成贯通南北、连接东西、通江达海,承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部综合交通枢纽。
作者:山东省人民政府办公厅 期刊:《山东省人民政府公报》 2019年第04期
鲁政办发[2018]38号各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:《山东省推进运输结构调整工作实施方案(2018-2020年)》已经省政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
交通部明确指出:2018年全国将新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里和农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。
1港口集装箱智能货架堆存系统简介SMS集团旗下的AMOVA公司最近与迪拜港口世界集团合作研发出港口集装箱智能货架堆存系统(以下简称“智能货架堆存系统”)。该系统安装在码头岸边集装箱起重机后端,由高达11层的货架结构以及垂直升降电梯、直行穿梭底盘和转向平台小车等组成,其中货架结构设置独立隔间用于放置集装箱,从而打破传统的集装箱堆存方式,使每个集装箱都能在不移动其他集装箱的情况下自由进出堆场。众所周知,降低翻箱率是集...
上海进行首次较大规模智能网联汽车道路测试近日,上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委组织上汽集团、上港集团、中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具备自动驾驶功能的重型载货汽车在港区完成集装箱自动装卸后,以自动驾驶模式编队行驶通过32.5公里的东海大桥高速公路。这是我国首次在高速公路实际交通环境下进行的较大规模智能网联汽车道路测试。
11月10日,由山船重工为大连港集团建造的1100TEU集装箱船举行“CS001-01”轮“集发南海”命名暨首航仪式。“集发南海”轮是大连港第一艘自主投资建造的全新集装箱专用船舶,在大连港环渤海区域港口集装箱支线中属于最大船型。与原有万吨级脚泊相比,“集发南海”号载箱量增加2倍,单箱成本节省30%以上,可大幅提升环渤海支线运力水平,优化运力结构。
作者:李艳丽; 毛天宇; 王志勇; 李明昌; 曹宏梅 期刊:《环境科学与管理》 2018年第12期
为了提高港口集装箱危险品泄露污染海洋环境监测能力,提出一种大数据融合和关联特征检测的港口集装箱危险品泄露污染海洋环境监测方法。首先设计港口集装箱危险品泄露污染海洋环境监测的数据采集系统,在数据采集的基础上,构建港口集装箱危险品泄露污染的大数据统计分析模型,采用分段样本采样和回归分析方法,进行污染环境信息的融合处理,结合关联特征提取方法进行能够污染信息的聚类分析和检测,实现环境污染的准确检测。采用该方法...
12017年回顾1.1集装箱吞吐量和铁水联运量快速增长在世界经济和贸易强劲复苏、我国经济持续快速增长的双重利好下,我国规模以上港口集装箱吞吐量增长超预期,全年集装箱吞吐量达到2.4亿TEU,比2016年增长8.6%,增幅较2016年多4.6个百分点,年增长率是2010年以来首次回升,为近6年最高(2010―2017年全国规模以上港口集装箱吞吐量变化趋势见图1),3月、5月、7月和9月的集装箱吞吐量增长率均超过10%。分季度看,全国规模以上港口集装箱吞吐...
日前,中国重汽智能电动集卡成功中标天津港招标项目,中国重汽无人驾驶港口集装箱纯电动牵引车将正式批量投入天津港运营,开辟无人驾驶重卡的商用新时代。
12月25日,2018年全国交通运输工作会议召开,会议明确2018年交通运输固定资产投资规模预计与上年目标基本持平,供给侧结构性改革深入推进,物流成本进一步降低,投资和市场环境进一步优化。会议明确,2018年新增高速公路通车里程5000公里,新改建国省干线公路1.6万公里,新改建农村公路20万公里,新增通硬化路建制村5000个,新增通客车建制村5000个。新增内河高等级航道达标里程600公里。主要港口集装箱铁水联运量增长15%以上。
作者:苏伟; 谢志军; 李玉如 期刊:《集装箱化》 2004年第11期
研究了基于B/S方式的港口集装箱信息管理系统的实现,对其核心设计技术进行了深入探讨,并对其安全性做了简要闸述.