作者:杨素梅; 徐丽丹 期刊:《产业创新研究》 2018年第09期
珠三角港航企业"走出去"有利于推进粤港澳大湾区的建设,同时为企业自身的发展拓展空间,提升其全球运营能力。为此要健全港航产业法律法规体系,实现港航产业融资方式的变革,加大政策支持力度,完善珠三角集疏运网络及港口软硬环境建设,继续推进珠三角口岸通关一体化,加强港航产业结构调整,组建战略伙伴联盟,实现航运管理信息化和现代化,同时学习借鉴国内外港航产业持续发展的先进经验。
<正>近日,从宁海县港航管理处获悉,我县辖区的4艘5000吨级船舶将要享受到2009年宁波市交通行业船舶更新补助资金50.43万元,这是该县港航部门主动建立健全节能环保激励机制,引导辖区企业充分享用宁波市节能专项资金,加快船舶更新换代的成果。
作者: 期刊:《海南省人民政府公报》 2005年第18期
<正> 《海南省人民政府关于修改<琼州海峡轮渡运输管理规定>的决定》已经2005年8月5日海南省人民政府第69次常务会议审议通过,现予公布,自公布之日起施行。
作者:邢村村; 张孟熹 期刊:《中国海事》 2020年第01期
2019年12月11日,交通运输部北海航海保障中心(以下简称“中心”)年度新闻会在天津召开。会上,中心新闻发言人李树兵介绍了一年来中心落实海事航保一体化融合发展、服务国家战略、贯彻落实《交通强国建设纲要》以及服务保障重大社会活动等方面的多项工作成果:完成了614座专用航标接收,直接为港航企业减负6 000余万元;全面推进海区应急管理体系建设;大力推进智能航保建设;开展北极东北航道航海保障服务;圆满完成海军节、夏季达沃斯论...
《世界海运》(World Shipping)杂志于1978年10月创刊,由交通运输部主管、大连海事大学主办,国际标准刊号ISSN 1006-7728,国内统一刊号CN 21-1284/U,面向国内外公开发行。《世界海运》办刊宗旨:以国际的视角聚焦中国航运业发展和航运企业实践中的热点、焦点问题,对国际海运经济、管理、法律和技术领域的相关问题进行专业、深入和前瞻性的解读和分析,着力搭建港航企业、贸易商、制造商和主管机关之间的信息交流平台,积极推进国际交流...
受行业内外部因素影响,2019年上半年长江水路运输市场运行平稳、稳中有进,长江干线港口货物吞吐量同比稳步增长,企业经营效益总体同比略有下滑一、2019年上半年长江干线水运生产总体情况2019年上半年,长江干线港口货物吞吐量预计完成15.2亿t,同比增长8.7%(全国内河港口同比增长13%),其中:外贸货物吞吐量预计完成2.1亿t,同比增长4.1%;内贸货物吞吐量完成13.1亿t,同比增长9.5%;集装箱吞吐量完成935.5万TEU,同比增长4.8%。
2019年9月27日,在上海海事大学主办、上海国际航运研究中心(以下简称“研究中心”)承办的“SISI国际港航发展论坛(2019)——大数据助力港航创新发展”上,全球首部以港口、航运领域的信息化发展研究为主题的《全球港航信息化发展报告(2019版)》(以下简称“《报告》”)正式,《报告》由上海国际航运研究中心航运信息化研究所编写并。该报告站在全球的角度,全面客观总结2018年至今港航领域的技术创新成果和科学实践经验,剖析信息化建设...
为改善口岸营商环境,推动物流环节降本增效,提升港口单证无纸化水平,加快智慧港口建设,中国港口协会于2019年12月17日在上海组织召开港口电子单证团体标准制定工作启动交流会。中国港口协会标准化专业委员会总召集人解曼莹、上海国际港务(集团)股份有限公司总裁严俊、交通运输部水运局港口处调研员胡琳琳,以及来自全国主要港航企业的代表参加此次启动交流会。
作者: 期刊:《宁波市人民政府公报》 2007年第06期
<正>甬政发[2007]23号各县(市)、区人民政府,市政府各部门、各直属单位:为积极、有序、稳妥地推进我市引航管理体制改革工作,根据《国务院办公厅关于深化中央直属和双层领导港口管理体制改革意见的通知》(国办发[2001]91
发展现代物流业,贯彻科学发展观,有利于流通及运输领域的产业结构调整和技术升级,提高运输效率,缓解交通压力,实现可持续发展.近年来,港口和航运企业对现代物流的认识,不断普及和深化,走出了一条务实之路.在取得一定成绩的同时也存在一些问题.
江海直达不仅是推进"长江经济带"的立足点,而且还是落实国家海洋经济战略的关键。2016年9月19日,舟山江海联运服务中心对接长江经济带战略协作会在武汉召开。来自政府、主管部门、协会、航交所、科研机构、港航企业等单位的代表共179人参加了本次会议,
一半海水、一半火焰,伴随着中国港口海外投资数量与规模的迅速扩大,遇挫的现象也比比皆是。近年来,越来越多的中国企业"走出去",大举投资海外港口,巴基斯坦的瓜德尔港、吉布提的吉布提港、斯里兰卡的科伦坡港、以及近期终于尘埃落定的希腊比雷埃夫斯港等,看似骄人的成绩单背后,很多项目都是一波三折,险象环生。
作者: 期刊:《辽宁省人民政府公报》 2015年第11期
作者:栾红状; 张国平 期刊:《中国远洋海运》 2005年第10期
风正帆满跨越发展 进入2005年,随着中港协集装箱分会内贸集装箱发展委员会在烟台召开,港口业内仿佛一夜之间形成一种共识:内贸集装箱运输发展正进入重要的转折期.这"转折"既是客观存在的经济现象,又反映出港航企业期盼宽松环境、渴求早早驶上规模经营快车道的强烈呼声.
2011年国际海运(中国)年会闭幕后,许多代表反馈了他们的参会感想、收获及建议。现刊出部分来自行业组织、投行、货主、媒体、港航企业的代表的反响。
1月22日,上海中国航海博物馆(筹)举行第二次捐赠仪式。中远集团、中波轮船、上海航交所、上港集团等11家港航企业、单位及一位个人向筹建中的中国航海博物馆捐赠了300余件文物和实物。其中,中远、中波首批捐赠的文物和实物主要有各种航海仪器、仪表、船模、资料、照片、文献等共133件,包括气压表、六分仪、老式雷达、电台收报机,以及柳林海轮首航美国资料、
2016年,美元走强,人民币贬值,将对中国经济产生影响。本文解析了人民币贬值对港航企业的影响及应对策略。2015年8月11日,美元兑人民币中间价一举打破此前连续三个月在6.11—6.12狭小区间内波动的模式,当日飙升1136点,创造单日最大跌幅。
港航合作从港到港运输向全程供应链解决方案转变,从存量资源合作向开发新市场转变。中远海运集团作为全球最大的航运企业,同时也是全球最大的码头运营商,我们深刻意识到港航合作对于全球贸易和行业发展的重要性。市场层面港航合作推动全球贸易,影响行业格局一是促进全球贸易便利化,影响市场走势。全球约90%的货物贸易通过国际航运完成,国际航运正通过模式变革、技术创新推动国际贸易的发展,特别是通过港航合作,打造航运、港口、仓...
在经济全球化的背景下,国际航运、港口业的发展趋势已经并正在发生新的改变。船舶走向大型化、船队规模的快速扩张以及港口版图的扩大、码头运营的升级,无不依赖于强大、雄厚的资金实力。而借助资本市场之力,弥补资金不足的短板,加速提升自身实力,正是中国港航企业近年来发现并成功运作的一大路径。近日,东方证券股份有限公司研究所专事交通运输行业研究多年的资深研究员陆从珍在接受《中国远洋航务》采访中,就目前港口、航...
作者:李英; 张书兵 期刊:《中国远洋海运》 2012年第04期
虽然郑日强在人大上的提案与海运、港口并无直接关系,但作为一个在湛江港工作了二十多年并带领这个多年前的小港做大、做强的实干家,当我们问及港航企业在当下这个艰难时期应采取的对策与原则时,他给出的中肯建议仍然值得我们关注。