在海积、冲积平原松软土层上进行工程建设,由该松软土层组成的深基坑开挖的土坡稳定问题是工程顺利施工的关键。该文介绍晋江市九十九溪防洪排涝工程新开挖的潘湖支流跨越供水工程南高干渠段的倒虹吸工程深基坑土坡滑动的经验教训及处理措施。
通过室内试验及现场测试研究了光纤光栅传感技术在铁路边坡滑动监测中的应用。室内试验及现场测试结果表明,可通过求解光纤光栅测斜仪同一高度上2个测点的波长差值,从而计算出该点的变形值。光纤光栅测斜仪对不同位置、大小的位移反应灵敏,测试数据与普通测斜仪测试结果一致,可用于铁路边坡滑动位移的长期监测。
作者:谢莉萍; 徐世杰 期刊:《黑龙江交通科技》 2005年第03期
高等级公路的建设,已从平原发展到山区.由于公路等级的提高,在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑.由此,填挖方的高边技术处理问题就显得很突出,有时候边坡问题制约了我们公路建设的进度、质量和投资控制,也影响到今后公路的养护和环境保护.
作者:张俊; 陈大维 期刊:《山东工业技术》 2017年第09期
基于ABAQUS有限元软件,结合强度折减技术的有限元法,考虑桩头自由和加锚约束两种工况,研究边坡滑动对桩体的变形特点。研究表明,当对桩头施加锚定约束后,能有效降低桩身弯矩,节约桩身设计费用,为工程建设提供了合理帮助。
作者:游善江; 张晓英 期刊:《江苏水利》 2006年第01期
芒稻闸是江都水利枢纽工程的组成部分,同时也是淮河入江水道的尾间工程。该工程始建于1964年,共7孔。每孔净宽10m。设计流量830m^3/s。2003年12月,芒稻闸下游江堤达标加固工程开工建设。施工单位在近闸段0+090~0+140段砌筑纵横向浆砌块石隔埂.并完成了部分块石的铺设。12月26日发现0+100~0+120段浆砌隔埂在真高3.9m处出现裂缝.第2d裂缝错位下陷10cm。第3d裂缝错位下陷达40~60cm,第4d裂缝错位下陷最大段已达70cm,滑...
作者:何仲秋 期刊:《地质灾害与环境保护》 2007年第03期
通过龙岩市露天矿山边坡滑落的形式和影响边坡滑落的地质因素分析,总结了今后边坡工程地质勘探方法面临的基本问题是:查明弱层(弱面)的层位、产状、空间分布、矿物成分及其物质构成,预测滑动的可能性,对地质灾害防治工作有一定的指导意义。
1易发生的故障及原因 (1)夏秋季柑雨水多,高处杆塔基础被洪水冲刷,或低洼处的杆塔闪雨水浸泡时间过长,会使杆塔基础的稳定性被破坏,造成杆塔倾斜,严重的会使土方塌陷,边坡滑动,发生倒杆事故。
作者:张智宏 田满义 期刊:《水利建设与管理》 2012年第07期
在航道(河道)护岸工程和其他基坑工程施工过程中,经常发生边坡失稳滑坡现象,为了有效防止此类事件,必须采取措施,减小损失,确保工程质量和安全。本文分析了基坑边坡滑动坍塌的原因,并介绍了预防及处理滑坡的措施。
在沿河县乌江彭水水电站沿河库区移民工程县城防护工程第六标段施工中,B1+130~B1+368.15段防护堤开挖与支护按设计要求施工,该段在开挖过程中遇连续下雨发生滑动坍塌,经分析由于该段为滨江公路回填层,多为砂壤土和垃圾土,结构松散,自稳性差,遇水极易产生变形,该段地下自来水管线年久失修,暗沟堵塞排水不畅,管线拉裂出现涌水所造成边坡滑动现象。