杂志简介：《空气动力学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为51-1192/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究论文、专栏——国家数值风洞自主可控关键技术、专栏——空化流动与空泡、专栏——计算流体力学高精度格式及其应用、专栏——分离流、...
杂志简介：《空气动力学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为51-1192/TK，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究论文、专栏——国家数值风洞自主可控关键技术、专栏——空化流动与空泡、专栏——计算流体力学高精度格式及其应用、专栏——分离流、...
作者：童秉纲; 余永亮 刊期：2018年第01期
主编推荐意见：《空气动力学学报》编辑部特邀童秉纲院士撰文,谈谈他对空气动力学学科发展的见解,给研究人员提出希望和建议.童先生结合自己多年的研究经验,进行了深入的思考.童先生指出,技术科学与自然科学一样,要从工程实践中抽象出科学问题,建立力学模型,以数学手段求解,得到的结果须经过检验,最后形成应用理论.近三十多年来,童先生及其实验...
作者：陈杰; 赵磊 刊期：2018年第01期
对于近空间高超声速飞行器的研制,计算流体力学（CFD）起着非常重要的作用.但若流场中存在必须考虑气体稀薄效应的地方,传统的CFD就要做相应的改变,这时首先遇到的问题将是判断是否需要考虑气体的稀薄效应的判据应该是什么？[1]其次就是气体稀薄效应的影响表现在什么地方？如何在CFD中考虑这一效应？本文选取具有代表性的高超声速剪切流为研究对...
刊期：2018年第01期
在我国研制近空间飞行器的过程中,计算空气动力学发挥了重要的作用.但同时也发现,与应用于航空领域的情况相比,有明显的不能令人满意的地方我本人和周恒同志共同分析了其原因,认为是相关的空气动力学本身有不足之处.随后,我们共同撰写了“空气动力学的新问题”一文,刊登在2015年的“中国科学”（中文版）上.文中列举了若干需要深入研究的科学问...
作者：郭洪涛; 陈德华; 张昌荣; 吕彬彬; 王晓冰 刊期：2018年第01期
针对大型飞机跨声速静气动弹性问题,基于CFD/CSD流固耦合方法开展了数值模拟应用研究.具体方法是：采用RANS方程与静气动弹性平衡方程作为计算控制方程,CFD采用多块对接结构化网格进行分区并行计算,并利用多重网格技术加速收敛;使用RBF结合TFI方法进行网格变形;通过TPS插值实现多场数据交换.基于上述方法开发了计算程序,并与典型风洞试验结果开...
作者：陈浩; 李林颖; 张斌; 刘洪 刊期：2018年第01期
总能碰撞模型（TCE）是直接模拟蒙特卡洛（DSMC）方法中最为广泛使用的化学反应模型,本文通过对比TCE模型对最近提出的量子-动理学（Q-K,quantum-kinetic）模型进行数值评估,并对二者之间的差异给出合理的分析说明.研究结果表明,Q-K模型在整个离解度范围内与理论值精准吻合,TCE模型在低离解度时则具有较大的误差.在描述离解速率中的非平衡效应时...
作者：李斌斌; 姚勇; 顾蕴松; 程克明 刊期：2018年第01期
通过在二元矩形射流风洞出口两侧布置斜置扩张的斜出口合成射流激励器,并调整到合适的扩张角,在主射流未形成Coanda效应的前提下,利用合成射流非定常扰动来“激发”诱导主射流剪切层,使主射流发生矢量偏转.结合PIV测试技术,对合成射流在不同电压和频率参数下控制低速主射流的时均流场进行了测试.结果表明仅需改变激励器的电压和频率电参数,就可...
作者：李多; 曹军义; 张征宇; 黄叙辉 刊期：2018年第01期
针对单变量风洞试验方法存在试验结果表达不直观、试验效率低、忽略变量间交互作用等缺点,在2.4m×2.4m跨声速风洞开展了现代试验设计方法应用研究.分析了试验区间划分、数据量确定、数据点分布等试验设计重要环节,开展风洞试验获取了各试验点的气动系数,建立了试验数据的响应面模型,并通过查看额外试验点是否落入模型95%置信区间的方式评价了所...
作者：马鸿儒; 穆志韬; 李洪伟; 孙文胜 刊期：2018年第01期
首先对模型试验直升机和实飞直升机下滑角进行了对比,明确了桨盘倾角是使理想涡环曲线存在误差的主要原因,分析了斜下滑时直升机各姿态角随前飞速度增大的变化趋势,结合平衡方程和高-辛涡环判据,提出了计入桨盘倾角的实飞涡环状态边界计算方法,最后通过算例对计算方法进行了验证和分析.结果表明,基于桨盘倾角修正的涡环边界与试飞数据基本吻合,...
作者：宋文斌; 李响; 王晓鹏; 左英桃 刊期：2018年第01期
论述了机载导弹分离过程中导弹气动参数化建模的方法.该方法将导弹在分离过程中的气动力视为导弹在无载机干扰的自由流场中的气动力与载机对导弹干扰气动力的叠加,建立了变系数多项式模型来描述干扰气动力的变化规律,采用多元正交函数最小二乘法和混合优化算法求解出模型中的未知参数.通过与CFD计算数据和CTS风洞试验数据的对比,本文方法得到的...
作者：贾亚雷; 韩中合; 安鹏; 李恒凡; 董帅 刊期：2018年第01期
分离式尾缘襟翼在制造时不可避免留有缝隙,针对缝隙会对翼型气动性能产生影响,以S809翼型为研究对象,建立了三种缝隙的S809分离式尾缘襟翼模型及不带缝隙的整体式尾缘襟翼模型.分离式尾缘襟翼模型主体与尾缘襟翼之间采用均匀缝隙结构,缝隙大小分别为弦长的1‰、2‰、4‰.采用商用软件fluent对三种缝隙襟翼模型和无缝隙的襟翼模型进行多迎角下的...
作者：文琪; 谷正气; 黄泰明; 陈阵; 唐江明 刊期：2018年第01期
以某微型客车为研究对象,采用大涡模拟的计算方法,研究尾气排放控制尾涡的新型减阻方法.首先,通过风洞试验验证仿真方法的准确性;然后通过瞬态计算,分析了尾涡对气动阻力的影响机理,以及基于尾气排放控制尾涡的可行性;最后,研究了尾气管布置在不同位置时对减阻的影响.提出了尾气脉动排放来进行减阻,研究了尾气排放周期对减阻的影响,并对比分析了...
作者：屈程; 王江峰 刊期：2018年第01期
针对DSMC（Direct Simulation Monte Carlo）计算中的碰撞对取样和时间推进环节,发展了一类高效处理方法.首先引入碰撞距离的思想,发展了一种自适应碰撞距离的分子碰撞对选取方法;随后在自适应当地时间步长方法和DSMC方法数据结构特点的启发下,以模拟分子为最小时间步长调整单位,发展了一种自适应分子时间步长方法;最后以圆柱外形为例,验证了本...
作者：王娜; 叶靓; 戚姝妮 刊期：2018年第01期
针对倾转旋翼悬停工作状态,在嵌套网格下数值求解非定常Navier-Stokes方程,研究了流场中的流动及旋翼/机翼间气动干扰.在网格系统中,采用了可自适应的背景直角网格,用于精确捕捉流场中的大尺度涡及其他流动细节.涡粘性计算采用了Spalart-Allmaras（SA）的脱体涡模拟（Detached Eddy Simulations,DES）方法.计算结果与相应的雷诺平均Navier-Stoke...
作者：吴江浩; 周超 刊期：2018年第01期
鉴于仿生微型飞行器在军事及民用领域的广阔应用前景,其一经提出便成为研究热点.仿生微型飞行器悬停飞行的空气动力学是微型飞行器设计的基础,因此伴随仿生微型飞行器的研制,相关空气动力学理论和设计方法也得到了丰富和发展.本文回顾了仿生微型飞行器悬停飞行空气动力学研究的相关进展.首先,介绍目前用于研究仿生微型飞行器空气动力学问题的一...
作者：肖天航; 罗东明; 郑祥明; 昂海松; 吉爱红 刊期：2018年第01期
从气动建模、设计变量参数化和优化方法策略等方面,论述了仿生飞行器非定常气动优化设计技术的应用和发展,总结了不同优化设计方法的优缺点,分析了发展趋势和未来的研究重点,为进一步开展仿生飞行器气动优化设计研究提供参考.
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