空气动力学学报

空气动力学学报杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Acta Aerodynamica Sinica

杂志简介:《空气动力学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为51-1192/TK,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究论文、专栏——国家数值风洞自主可控关键技术、专栏——空化流动与空泡、专栏——计算流体力学高精度格式及其应用、专栏——分离流、...

主管单位:中国空气动力研究与发展中心
主办单位:中国空气动力学会
国际刊号:0258-1825
国内刊号:51-1192/TK
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:中文、英语
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.09
复合影响因子:0.64
总发文量:1485
总被引量:11132
H指数:29
引用半衰期:5.675
期刊他引率:0.8622
平均引文率:12.0752
  • 曲形槽道ABLE概念在超声速翼型减阻中的应用

    作者:耿云飞 闫超 刊期:2010年第01期

    发展了曲形槽道人工钝前缘(Artificially Blunted Leading Edge,ABLE)的概念并将其应用于菱形超声速翼型减阻,阐述了曲形槽道ABLE构型的优点以及减阻原理,采用数值模拟方法对不同参数的ABLE翼型进行了对比研究,数值结果表明,槽道参数设计合理时,能以较小的驻点热流值增量为代价,使本文所讨论翼型的最大升阻比提高20%左右;初步总结了曲形槽道AB...

  • 地铁条件下车体表面压力的变化特性分析

    作者:杨伟超 彭立敏 施成华 胡自林 刊期:2010年第01期

    采用高速铁路隧道空气动力效应的研究方法,对地铁内列车的运行过程进行了模拟,分析了地铁条件下车体压力的变化规律,研究了中间风井和区间隧道通风对车体压力的影响。结果说明,当列车时速达到100 km/h时,地铁内就会出现显著的空气动力效应;对于无中间风井的区间隧道,车体压力变化规律与高速铁路类似,设置中间风井可减缓车体压力;采用多个不大于0...

  • 低层房屋屋面平均风压的风洞试验和数值模拟

    作者:顾明 赵雅丽 黄强 黄鹏 全涌 谢壮宁 刊期:2010年第01期

    对我国沿海地区常见低层双坡房屋模型进行风洞试验,获得屋面平均风压分布;同时对相同形状的实际建筑采用数值模拟方法计算了屋面的风压分布。结果表明数值模拟和风洞试验结果在整体趋势上吻合较好。这表明数值模拟方法可以和风洞试验相结合,为低层房屋的抗风设计提供参考依据。结果还表明,该类房屋的屋檐、屋脊和山墙顶边等房屋外表面拐角区域有...

  • 脉冲爆震发动机喷嘴性能优化研究

    作者:姜日红 武晓松 刊期:2010年第01期

    脉冲爆震发动机两相爆震近来得到了广泛的重视和关注,但在它走向应用之前仍有很多问题需要解决,燃油的喷射、雾化和混合就是其中之一。本文针对一种改进的预膜式空气雾化喷嘴,利用CFD程序,通过改变侧路空气射入角、空气通道直径、混合室出口孔径等参数,研究了喷嘴结构参数对雾化特性的影响,得到了汽油的雾化粒度与喷嘴结构间的关系和变化规律。...

  • 风洞分流锥及孔板整流的数值模拟研究

    作者:袁先旭 杨明智 谢昱飞 杨彦广 刊期:2010年第01期

    采用数值模拟技术研究了2m×2m超声速风洞设计引导试验大开角扩散段配置一个中心倒锥和两层球冠状孔板的内流场,中心倒锥和两层球状孔板的不同组合共有五套。孔板有几百至上千个开孔,是模拟的难点,发展了一种孔板流动CFD边界条件模型。另一个难点在于风洞管道内流入口和出口边界条件的准确处理。计算表明,分流锥可将流动有效抑制在大开角洞壁附近...

  • 30P-30N多段翼型复杂流场数值模拟技术研究

    作者:王运涛 王光学 张玉伦 刊期:2010年第01期

    采用"亚跨超CFD软件平台"(TRIP2.0)数值模拟了30P-30N多段翼型的复杂流场,主要目的是考核湍流模型、转捩位置对多段翼型压力分布和典型站位速度型的影响。本文通过求解任意坐标系下的雷诺平均的N-S方程,采用多块对接结构网格技术,在与相应试验结果对比的基础上,详细研究了SA一方程湍流模型、SST两方程湍流模型、不同的转捩位置对该翼型压力...

  • 二元高超声速进气道内部阻力特性分析与研究

    作者:卫永斌 张堃元 骆晓臣 刊期:2010年第01期

    以二元高超声速进气道为研究对象,以数值模拟为手段,详细分析了该进气道内壁面上的压差阻力、摩擦阻力、总阻力随飞行马赫数的变化。接着用流线跟踪得到该二元高超声速进气道的分流面,研究了作用在该分流面上的附加阻力随飞行马赫数的变化。为了更准确地评价该进气道的阻力特性,采用了进气道的推力效率和推阻比两个概念,并且探讨了它们随飞行马...

  • 增强碳/碳球锥切削中的最小热应力优化研究增强碳/碳球锥切削中的最小热应力优化研究

    作者:耿湘人 桂业伟 王安龄 刘磊 刊期:2010年第01期

    对将增强碳/碳纤维块体切削成球锥外形的工艺,块体热膨胀系数异性轴指向可以极大地影响球锥热应力大小,存在优化设计的潜力。本文对增强碳/碳不同主轴方向弹性模量比值下的球锥最小热应力优化特性进行了研究,发现以1为界,不同模量对比关系下的优化特征是完全不同的。在本文加热条件下,当异性轴模量小于同性面模量时,优化曲线对温度场变化很敏感,...

  • 基于响应面法的联结翼气动设计及优化

    作者:马东立 楚亮 张朔 刊期:2010年第01期

    联结翼布局与常规布局相比具有结构重量轻、诱导阻力小、升力系数大、稳定性良好的特点。本文选取5个对联结翼布局影响明显的设计变量,利用数值模拟的方法研究不同设计变量对联结翼气动特性的影响。同时,应用了旨在提高优化计算效率的响应面方法。在优化设计中采用模拟退火算法对目标函数进行优化求解。研究结果表明,在机翼面积不变的情况下,增...

  • 用湍流模型研究Richtmyer-Meshkov不稳定性诱导的湍流混合

    作者:杨玟 王丽丽 张树道 何长江 杭义洪 刊期:2010年第01期

    将k-ε模型应用到存在激波的Richtmyer-Meshkov不稳定性诱导混合的研究中,采用代数关系式补充模型的封闭假设,给出了合理描述RMI特征的湍动能产生项的表达式。采用该模型对两个激波管实验进行了模拟。通过与实验和文献中的直接模拟结果比较分析,验证了所采用的模型封闭、模型常数、数值算法、程序实现是合适的。

  • 征稿简则

    刊期:2010年第01期

    1.《空气动力学学报》是中国空气动力学会主办的综合性学术刊物。主要刊载空气动力学领域具有创造性的理论、实验和应用研究论文,综述性的专题论文以及研究领域简报、学术讨论等,以促进该学科的发展。主要对象为航空航天及其它工业部门从事空气动力学研究、设计、实验和教学的有关人员。