摘要：旗峰公园站为广东东莞市城市快速轨道交通R2线的换乘站,处于东莞市旗峰路和东莞大道交叉路口,地处繁华地带,周边有重要建筑物,管线密集,施工风险高。为确保施工安全,进一步改进施工工艺,对施工全过程进行监测;同时利用数值模拟技术模拟深基坑支护的动态过程,并与监测结果进行比较,从不同角度对深基坑的开挖支护进行稳定性评判。结果表明,理论分析和实际监测结果较吻合,为本工程的顺利实施提供了依据。

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