摘要：混凝土泵车以其机动、高效、灵活在工程施工中得到广泛应用.泵车结构是一个典型的承受交变动载荷的机械结构,工作过程中承受工作油缸和换向油缸的循环冲击载荷作用,产生振动较大,关键部位如转塔座连接处及各节臂架油缸连接处等应力较大部位易产生裂纹,大大降低使用寿命.因此,从疲劳可靠性角度对泵车进行结构强度研究,找出疲劳寿命薄弱部位,具有实际的工程应用价值.

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