摘要：依托预应力混凝土连续梁跨越汉宜高速铁路具体工程案例,通过理论研究和现场应用相结合,对混凝土连续箱梁顶推施工限位与纠偏技术进行研究。研究了钢导梁横向限位技术,针对钢导梁偏移的问题,设计了两种钢导梁横向限位装置。分析了主梁偏移的原因,针对滑道的不同位置提出针对性限位措施,形成了梁体限位成套技术。通过对顶推过程中梁体的精确观测、采用左右千斤顶同步控制技术、精确控制箱梁中线,达到了顶推施工梁体纠偏效果。

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