建筑技术杂志 北大期刊
Architecture Technology
杂志简介：《建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为11-2253/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：施工技术、建筑设计、工程实例、建筑材料、建筑机械、工业建筑、混凝土制品、建筑装饰、建筑节能、设备安装、工程质量
杂志简介：《建筑技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为11-2253/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：施工技术、建筑设计、工程实例、建筑材料、建筑机械、工业建筑、混凝土制品、建筑装饰、建筑节能、设备安装、工程质量
作者：伍锦鹏 刊期：2018年第11期
北京地铁6号线西延工程西黄村站为暗挖车站，采用PBA工法施工。在导洞、边桩基础、扣拱、二次衬砌、防水施工及顶纵梁间支撑设置等工序制订施工控制要点，实施效果良好。
作者：丁贵松; 穆海兵; 赵振国; 郭扬 刊期：2018年第11期
济南地铁R3号线6标段裴家营站和滩头站位于泉域地区，地层以粉质粘土为主，地层内空隙发育，渗透系数大。两车站均采用地下连续墙作支护结构，通过对比发现工字钢接头止水效果好，更适用于富水地层；而锁口管接头造价更低，适用于地下水不变的地层或对止水效果要求不高的结构。
作者：郑立志; 范东振; 谢申举 刊期：2018年第11期
济南地铁R3线裴家营车站施工中，通过分析泉域地区超深基坑降水的重点与难点，经抽水试验获取了相关水文参数，并结合地质地勘探报告设计降水方案，总结出泉域地区超深基坑降水的一般流程与要点。
作者：李森; 李生光; 赵洪岩 刊期：2018年第11期
济南地铁某车站处于泉域地区，采用叠合结构，施工风险大。为此在盾构因司施工中使用延长洞门技术，洞门处采用混凝土＋玻璃纤维筋地下连续墙，减小了施工风险，确保了盾构隧道中周边土体的稳定。
作者：郭志明; 虞星晨; 王栋旭 刊期：2018年第11期
济南地铁R3号线6标段滩头站位于泉域排泄区，针对地下水位埋深浅，水量大等难点，从结构体系特点，施工难易程度，质量控制和工程造价等方面对地下连续墙叠合体系与复合结构体系进行分析比较，建议泉域地区基坑地下连续墙采用复合体系围护结构。
作者：赵洪岩; 韩新奇; 李森 刊期：2018年第11期
北京地铁14号线某盾构因司始发端洞门凿除施工中，针对安全隐患多，难度大等施工风险，总结了富水软弱地层洞门围护结构凿除的施工工艺，减少或避免了洞门处土体滑移坍塌等现象，降低了凿除人员安全险险，提高了施工效率。
作者：王宏斌 刊期：2018年第11期
北京地铁某车站采用明挖法施工，针对邻近房屋影响基坑局部开挖的情况，通过改变施工工法将明挖车站局部改为暗挖施工，避免了房屋拆迁，降低了工程投资，缩短了施工工期。
作者：赵国 刊期：2018年第11期
新建北京地铁16号线丰台南路站与既有的9号线丰台南路站结构净距仅2．4m，施工中通过分析自身风险和环境风险制订应对措施，在确保施工质量与安全的同时，未影响既有车站运营，确保了新建车站的有序施工和既有车站的结构安全。
作者：吴昊 刊期：2018年第11期
北京地铁17号线望京西站至勇士营站区间盾构接收井采用倒挂井壁法开挖，针对盾构井平面尺寸较大、埋深较深的特点，在竖井沉降控制与地下水处理方面采取技术措施，保证了竖井结构稳定和施工安全。
作者：韩竹青; 卞正涛; 张宏 刊期：2018年第11期
北京地铁16号线二期起点至北安河站区间隧道采用浅埋暗挖机械化施工技术。监测结果证明，该区间隧道产生的地面沉降在可挖范围内，工字钢拱架＋喷射混凝土支护体系能有效支承围岩荷载。
作者：段学锋; 杜昌隆 刊期：2018年第11期
北京地铁16号线富丰桥站穿越正在运行的城市立交桥，为保证立交桥基础安全稳定，需对立交桥基础采取保护措施。在砂卵石地层中采用干成孔作业、全护筒配合压管机械成孔、分段安装钢筋笼等措施，保证了隔离桩在立交桥下顺利施工。
刊期：2018年第11期
近日，成都市城管委一行调研成都市工地扬尘监控及建筑垃圾运输处置信息和监管平台（以下简称平台）。该平台可实时监控工地扬尘、建筑垃圾运输处置，如果工地PM10超标、建筑垃圾运输车辆超速、不按既定路线行驶、建筑垃圾乱倒，平台会立即进行报警。
作者：杜昌隆; 段学锋; 冯宝家 刊期：2018年第11期
目前北京地铁暗挖车站均采用新型PBA洞桩法施工，只保留上层导洞，在上层导洞内采用履带式洞桩钻机成孔，但在砂卵石地层中钻孔极易引起塌孔。北京地铁16号线富丰桥站施工中通过增加导坑深度、孔口加固注浆和保证泥浆质量等方法，成功减少或杜绝了塌孔现象。
作者：谢申举; 王栋旭; 郑立志 刊期：2018年第11期
某地铁车站叠合墙施工中，对多个流水段的墙体裂缝进行统计分析和长期观察，得出裂缝原因在于叠合墙自身缺陷，混凝土骨料质量不合格，施工不规范，气温高和流水段长设置不当等，针对上述原因提出了裂缝处理措施。
作者：周咏渠; 彭飞 刊期：2018年第11期
广州地铁某区间中间风井采用盾构扩挖隧道洞内始挖施工方法，由于该法的施工风险远大于常规洞外竖井始挖，故先进行了地层预加固，确保了管片安全拆除。采用盾构扩挖隧道爆破开挖技术，解决了岩层开挖难题，加快了开挖进度。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.98
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊