建筑技术

建筑技术杂志 北大期刊

Architecture Technology

杂志简介:《建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为11-2253/TU,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:施工技术、建筑设计、工程实例、建筑材料、建筑机械、工业建筑、混凝土制品、建筑装饰、建筑节能、设备安装、工程质量

主管单位:北京建工集团
主办单位:北京建工集团有限责任公司
国际刊号:1000-4726
国内刊号:11-2253/TU
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1970
所属类别:建筑类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.69
复合影响因子:1.26
总发文量:4171
总被引量:24525
H指数:46
引用半衰期:3.8333
立即指数:0.0324
期刊他引率:0.7687
平均引文率:4.2848
  • 建筑技术城市综合管廊建设发展现状

    作者:油新华 刊期:2017年第09期

    我国的城市综合建设经历了4个发展阶段,目前已进入快速发展阶段,“十三五”期间是管廓建设期,在规划设计、施工、运营管理等方面要解决面临的各种问题,预计在2020年后将进入一个平稳的建设期,各规范标准均将在“十三五”期间编制完成;“十四五”时期应是管廊运营管理的关键时期,政策法规将不断完善。

  • 城市综合管廊建设可行性分析

    作者:杨海燕; 孙广东; 陈义华; 金秋 刊期:2017年第09期

    在资源节约型、环境友好型、智慧型城市建设背景下,城市基础设施向现代化、集约化转变,城市综合管廊建设具有良好的发展前景。通过国内外城市综合管廊的建设情况,详细分析了城市综合管廊建设的可行性。建设城市综合管廊所带来的经济效益与社会效益远超出综合管廊自身建设时所增加的一次性投入,我国应抓住城市综合管廊建设的机遇,投资兴建一...

  • 城市综合管廊建设的投资分析

    作者:田莉梅; 张景华 刊期:2017年第09期

    以廊坊市为例,从经济、地质条件、城市规模、政府管理等方面对采用单舱断面城市综合管廊方案和采用管线、线缆直埋方案进行经济对比分析,通过对比分析确定城市综合管廊建设方案,对城市综合管廊建设投资估算具有参考意义。

  • 液压钢模台车在城市综合管廊施工中的应用

    作者:周鹏华; 周杰刚; 邓运生; 蒋少武; 吴冰洁 刊期:2017年第09期

    十堰城市综合管廊沧浪大道段总长4198m,为两舱型管廊,工程地质条件复杂,工期紧,质量要求高,施工难度大,为满足合同工期和质量要求,综合管廊采用钢模台车施工。台车结构简单,组装、支模、拆模及运行方便,施工效率高;钢板使用大型钢模板,整体刚度大,表面平整,拼缝少,能保证混凝土表面,平整光洁。采用钢模台车进行综合管廊结构施工,...

  • BIM技术在贵安新区综合管廊建设中的应用研究

    作者:王凯; 林修翔; 吴跃; 蔡君 刊期:2017年第09期

    以贵安新区综合管廊建设为例,结合BIM技术应用,通过采用数字信息化技术,掌握基础的城市建设核一已数据,并在此基础上开展工程建设全过程数字化监管和公共管理,推进和实现城市智慧管网建设,并提出其对城市智慧管网建设发展的可行眭建议。

  • 基于改进AHP-熵值法的城市综合管廊施工进度风险模糊综合评价研究

    作者:张爱琳; 张秀英; 许有俊; 陈阳 刊期:2017年第09期

    在对城市综合管廊项目施工进度风险识别的基础上,提出城市综合管廊施工进度风险指标体系,划分进度风险等级并构建城市综合管廊的施工进度风险指标体系,对指标量化时,选用改进的AHP-熵值法相修正的方法来确定指标权重,为整个工程进度风险控制提供依据,避免盲目决策,提高工程效率。

  • 城市综合管廊施工过程中的风险识别过滤研究

    作者:韦海民; 刘武岩 刊期:2017年第09期

    城市综合管廊作为一个系统工程,其施工过程中的复杂睦要求对其施工过程中的风险不能仅从一个视角或方面进行识别。一般的风险识别方法无法全面、系统地识别其风险因素。通过采用等级全息建模(HHM)方法对其施工过程中的风险进行全面、系统识别,对于识别出的风险因素,结合项目实例进行过滤分析,寻找出主要风险因素。可使决策者能够把有限的...

  • 大直径泥水盾构典型施工故障处治关键技术研究

    作者:赵陆岳 刊期:2017年第09期

    基于国内某大直径水下隧道工程特点,针对大直径泥水盾构在穿越含水砂砾和强风化砾岩等地层过程中出现的地表坍塌、盾构结泥饼、盾构刀盘被困等故障,在分析原因的基础上,提出针对幽拘处治技术和施工建议。

  • 公路隧道下穿既有道路施工工法分析

    作者:张沙峤; 张永杰; 袁岽洋; 高启战 刊期:2017年第09期

    宝汉高速公路某隧道出口下穿316国道,保证新建隧道和既有道路的安全非常重要。采用有限元软件Midas对CRD法和双侧壁导坑法进行下穿段施工模拟,结果表明采用CRD工法路面沉降最大值为4.40mm,能有效控制路面的沉降和变形,具有施工工序少,工期短等优点。

  • 城市隧道开挖对周边复杂管线的影响分析

    作者:杨秋鸣 刊期:2017年第09期

    以黄土地区地下隧道施工为研究背景,通过对城市地下隧道施工过程的ADINA有限元模拟、分析给水管和煤气管沉降位移的监测数据,计算柔性管线安全性,表明隧道施工过程中管线变形量与距隧道的距离成正比且管线变形呈凹形;在相同施工条件下,管线材料比管线位置更易引起管线的沉降。

  • 碎裂岩体浅埋隧道相向施工稳定性优化控制研究

    作者:李荣健 刊期:2017年第09期

    龙烟铁路凤凰山隧道施工中,采用数值模拟结合现场监测的方法,分析相向施工不同掌子面间距下的隧道围岩变形分布、关键部位主应力特征及围岩塑性区扩展情况,提出临近贯通段的支护方案,结果表明随两侧掌子面间距的减小,围岩稳定性显著降低,岩体变形及劣化程度加剧;掌子面距离大于20m时采用常规支护方案,到达20m时停止一侧掌子面施工,采用...

  • 新建隧道下穿既有高速公路施工技术

    作者:张臻; 廖志鹏; 房海勃 刊期:2017年第09期

    结合某公路隧道浅埋暗挖施工方案,对软土地区浅埋大断面隧道下穿既有高速公路的施工过程进行数值计算,通过分析围岩变形和受力状态评价施工方案的安全可靠性。计算结果证明双侧壁导坑法对控制围岩变形有较好效果,但临时支护拆除时轴力及弯矩较大,特别是拱脚和墙角位置应加强监控量测并采取必要的补强措施。

  • 既有下卧地铁条件下平行基坑结构优化研究

    作者:王洋; 李晖 刊期:2017年第09期

    以成都红牌楼既有下卧地铁条件下平行明挖基坑结构工程为依托,建立FLAC3D三维数值力学模型,研究不同控制措施条件下围岩与结构稳定性。研究表明:注浆加固能有效地改善了坑底及既有地铁周围土体的整体刚度,减弱上部基坑开挖对既有地铁结构的影响。抗浮桩及抗浮压梁配合分段预留部分土体施工有利于槽底彻底清渣,且在已建地铁上方与抗浮桩形成...

  • 土岩二元地层深基坑支护监测实例分析

    作者:刘振平; 赵显波; 周宪伟 刊期:2017年第09期

    某土石二元地层深基坑设计了放坡、肋柱式锚杆挡墙、预应力抗滑锚索桩等支护方案,施工中监测坡顶水平和竖向位移、土体深部位移、锚杆(索)内力和桩(柱)钢筋内力,分析监测数据表明施工期1司基坑状态稳定,支护效果良好。

  • 基于BIM的大面积深基坑顺逆结合施工土方开挖研究

    作者:吴迈; 于丽娜; 邓彦聪 刊期:2017年第09期

    天津市东丽区詹庄村民还迁安置住宅基坑工程中,结合环境特点采取顺逆结合方式,以局部逆作方式加强支撑作用缓解用地紧张问题。利用BIM技术可视化、可模拟的特点及自动算量优势,进行场地布置、土方算量、施工模拟、开挖方案优化等工作,实现了进度、质量和安全控制。