交通科技与经济杂志 省级期刊
Technology & Economy in Areas of Communications
杂志简介：《交通科技与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为23-1443/U，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、轨道交通、交通经济、实用技术、载运工具、汽车工程、经济管理
杂志简介：《交通科技与经济》杂志经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为23-1443/U，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通运输规划与管理、道路与桥梁工程、轨道交通、交通经济、实用技术、载运工具、汽车工程、经济管理
作者：唐秋生; 程鹏; 李娜 刊期：2017年第01期
城市轨道交通作为公共交通客流量的分担措施之一,能够解决因客流量预测不准确而带来的资源浪费和低效益问题。建立一种新的GSO-BPNN方法,该方法在BP网络的基础上植入GSO算法,优化网络的初始权值和阈值,并以某城市轨道交通客流量为例,对比普通BP网络预测模型,结果显示GSO-BPNN方法的预测精度较高。
作者：李晓津; 王婧怡 刊期：2017年第01期
通达性,是指从一个地方到达另一个地方的容易程度。传统的通达性测算采取空间距离法、拓扑距离法、旅途距离法。基于时间价值理论的机场通达性评价研究,突破传统物理通达的观察角度,关注旅客出行便捷度,利用因子分析从变量群中找出机场通达的隐形影响因子。研究表明,北京首都、广州、上海虹桥综合通达性排名最高,昌都、凯里、阿里等支线城市排名...
作者：邹中翔 刊期：2017年第01期
针对目前铁路物流面临的发展滞后问题,在分析高铁物流发展的背景和意义基础上,结合西安铁路局高速铁路发展规划,对沿线各地区的城市当前快递物流量进行研究分析,并对未来高铁物流需求量进行预测。以高铁物流需求量大小为基础,综合地区经济发展程度、区域覆盖范围等因素,研究各地区主要站点的网络布局。最后,在分析高铁物流运输可能采用的方式基...
作者：郭方伟; 敖佳岐 刊期：2017年第01期
随着城市地铁线网的不断完善,其内部换乘问题也逐渐突显出来。为对内部换乘做进一步优化,将地铁的运营模式从国内比较常见的单一交路改为交路混跑,并以线网中任意两条换乘线路之间乘客的换乘等待时间为优化目标,通过一定的数学方法对模型进行求解,最后以天津地铁为例对模型进行验证。
作者：张希 刊期：2017年第01期
针对现有交通量分布预测方法对于城市群内城市间客运量预测的不适应性,提出采用基于常见、易收集的社会经济数据构造经济扩散模型进行城市群内城市间客运量分布预测,对现有交通需求预测方法进行创新和补充,通过对汕潮揭三市间未来客运量的预测,验证方法的有效性。
作者：谢亮 刊期：2017年第01期
汕头疏港铁路主要解决粤东地区港口货物集疏运困难,区域内部居民出行不便的问题,而其线路总图方案如何布置急需规划。因此,在既有广梅汕铁路能力适应性分析的基础上,文中基于案例分析方法提出3种备选接轨方案,并从线路长度、征地拆迁、工程投资、接轨条件、城市规划及地方意见等方面综合比选,最终确定将疏港铁路引入汕头站、调整汕头站的总图布...
作者：崔宏耀; 刘博文; 刘豪; 李振 刊期：2017年第01期
本文针对车辆乘座环境舒适性需求,提出了利用移动终端远程控制遮阳帘的解决方案。文中描述了系统的核心控制器、传感器、执行器驱动、通讯、电源等主要部分的选配与相关电路设计;介绍控制系统软件设计,包括根据车外光线强弱和车内温度自动调节遮阳帘,定时开闭遮阳帘,兼有防盗报警功能等;该系统的相关手机终端APP可实现远程控制、系统设定和信息...
作者：盛可鉴; 西丙辰 刊期：2017年第01期
由于项目成本和工期的限制,预制梁施加预应力前的养护龄期及梁场存梁时间离散性较大,这将引起混凝土材料的徐变规律的改变,从而对后期连续梁桥的内力分布产生影响。文章利用数值计算方法研究加载龄期和存放时间对后期连续梁结构的内力分布的影响,并提出相应的工程设计及施工建议。
作者：葛琪; 李京子; 武鹤; 何岩; 侯润彤 刊期：2017年第01期
季节冻土地区公路土质边坡在春季融化期经常发生浅层滑坡,对公路运输造成了严重的潜在威胁。冻融界面处的土体抗剪强度是发生滑坡的直接影响因素,采用不同的材料配比设计冻融界面的抗剪强度模型试验,该试验针对不同的土体含水量以及冻融循环次数进行剪应力测试,通过试验获得界面抗剪强度与冻融循环次数间的关系,基于数据得到冻融界面土体抗剪强...
作者：王颖; 胡永胜; 夏元野 刊期：2017年第01期
以水泥稳定碎石基层的密实性为研究对象,通过在水泥稳定碎石中加入不同掺量的减水剂和粉煤灰,测其最佳含水量和最大干密度。试验结果表明,单掺减水剂时,随着减水剂掺量的增大,密实度会增大,超过最佳掺量时会泌水;单掺粉煤灰时,达到最佳掺量的粉煤灰时,密实度最好;双掺时,减水剂掺量为1.0%和粉煤灰掺量为10%时,混合料密实效果最好。通过振动击实...
作者：杨扬; 刘海苹; 丁琳; 张家平; 王国峰 刊期：2017年第01期
以黑龙江省多年冻土区公路病害为研究对象,分析多年冻土特征,通过公路病害调查,归纳出路基及路面典型病害类型,并进行病害形成机理分析,为多年冻土区公路建设及养护提供参考。文章认为黑龙江省岛状多年冻土区面积最广,公路病害类型多。病害的产生是多年冻土活动层冰水相变冻融作用、公路结构本身特点及外界条件变化综合作用的结果。
作者：石桂梅; 赵坚; 滕书滨 刊期：2017年第01期
为了解哈尔滨绕城高速群力互通处加筋土挡墙的使用性能,制定挡墙检测方案,并对挡墙面板变形、路面沉降及挡墙内部质量进行检测。通过检测可知,挡墙面板局部存在较大的弧形外鼓和整体外倾病害;挡墙路面均存在不均匀沉降,最大沉降量接近29cm;挡墙内部出现严重的不密实区,且病害面积最大达到4m2;挡墙内部筋带出现较严重的弯曲变形,右幅筋带变形尤为...
作者：李晶晶; 王占锋 刊期：2017年第01期
在分析水泥混凝土路面接缝错台产生机理的基础上,对国外八大横向接缝错台预估模型进行对比研究。结果表明：接缝错台变化随着时间的推移增幅逐渐减小,最后趋于平缓;板底支承变形能量、基层和路基的侵蚀指数以及自由水指数是所有模型均考虑的影响因素;设传力杆能显著减小接缝错台量;路肩类型也是影响接缝错台变化的重要因素。最后给出了对应的降...
作者：陈清华 刊期：2017年第01期
流线形扁平钢箱梁在大跨度缆索支承桥梁中应用广泛,由于其直接承受车载作用,因此,正交异性桥面结构的受力状态倍受关注。为研究大跨度悬索桥流线形扁平钢箱梁在车辆荷载作用下的受力性能,以主跨600m的中渡长江大桥为研究对象,基于大型有限元分析软件ANSYS建立该桥的三维有限元局部计算模型,分析多种车辆荷载工况下大跨度悬索桥钢箱梁各关键部位...
作者：赵希望; 焦雷 刊期：2017年第01期
为分析深大基坑降水开挖施工对结构受力变形规律和周边环境的影响,采用有限元分析方法,分析基坑在不同连续墙厚度、入土深度和弹性模量条件下围护结构在各个开挖阶段的受力变形特征,发现土体压缩模量是连续墙受力变形的主要影响因素。文中分析基坑降水引起周围土体的固结沉降和水平变形规律,给出了基坑开挖和降水所引起沉降在总沉降中比重,为类...
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊