杂志简介:《技术与市场》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为51-1450/T,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:创新与实践、技术应用、经营与管理
作者:吴祖乐; 刘广; 闫昕 刊期:2017年第07期
对城轨车辆组装过程中安全防护进行研究,以防护各个安全薄弱位置。分别针对车门防护、司机室前端底部防护、司机室侧面防护设计了三类通用防护工装。通用工装对不同项目与车型的防护具有极好的适用性,提高了工装的强度、可维护性、外观,保证了车内人员作业的安全。
作者:陆江华; 徐贵强 刊期:2017年第07期
随着我国民航事业的迅速发展,如何保障飞机的飞行安全成了日益重要的问题。解决这一问题的关键就是及时准确地对故障进行分析和诊断。根据飞机远程故障诊断的实际需求及当前基于角色的协同诊断模型中存在的问题,应用Multi-Agent理论对民航飞机远程故障的协同诊断做了一些探索性研究。
作者:陈阳; 刘德学 刊期:2017年第07期
对大功率电力机车的牵引缓冲装置变形吸能元件的功能、结构、以及材质的焊接性能进行分析,合理选择衬套的材质及焊接工艺,可以有效地提高生产效率和焊接质量。
作者:栾爱民; 李丰收; 张宏应; 李洪德; 高丹 刊期:2017年第07期
介绍了长株潭CJ6型城际动车组项目采用ELCAD软件进行布线工程化设计的过程,分析了不同阶段的工作任务及实现方式,总结了ELCAD本项目布线工程化设计带来的影响。
作者:王飞 刊期:2017年第07期
针对HXD1D机车整车称重过程进行理论受力分析,通过建立相关数学模型,理论分析在一系簧、二系簧加垫对机车轮重与轴重的影响,结合机车称重结果,为确保机车轮重、轴重在相关标准范围内提供理论指导,制定更加合理的加垫方案。
作者:高武; 覃娟; 贾继云 刊期:2017年第07期
介绍了柔性铜排作为连接导体的优势,结合储能式低地板牵引箱高度集成化后的问题,详细介绍了柔性铜排的应用场合,选型计算以及结构设计。
作者:闫勃东 刊期:2017年第07期
采用CFD数值模拟方法,研究了翅片结构参数对板翅式换热器的表面传热和流体阻力特性的影响。研究表明,当流体被加热时,翅片通道内部靠近固体壁面的流体温度较高。通道中心主流体区温度较低。流体在翅片通道内的温度呈一定梯度。随着翅片高度和翅片间距的增大平直翅片的表面因子和摩擦因子增大。研究结果可为板翅式换热器的优化设计提供理论支持。
作者:廖宏; 张勇 刊期:2017年第07期
云技术在现代工业中得到越来越多的应用,在处理大数据方面Hadoop尤为出色。就风机远程集中监测分析平台的架构进行研究,结合云技术,对数据的采集、传输、接收、处理、存储和展现等方面进行分析,给出了一个切实可行的平台框架,具有一定的通用性。
作者:陈奎; 贾继云 刊期:2017年第07期
介绍有轨电车牵引箱的一种可靠性高、安装检修方便的箱盖密封结构,通过相关实验验证,满足密封性要求,为有轨电车车辆及附属设备的密封设计提供一定的参考意义。
作者:徐向林 刊期:2017年第07期
HXD1型机车在车辆运营、厂内调试期间,发生了转向架防滑速度传感器磁性探头批量异常磨损的质量问题。通过分析异常磨损原因,并运用FEMA、SPC等工具,对影响防滑速度传感器装配尺寸链上各零部件进行分析,筛选关键接口尺寸控制点,进行零部件质量管控,并配合轴箱组装过程质量控制等方式,保证组装间隙要求,逐步达到避免探头损伤的状态。
作者:孙达明 刊期:2017年第07期
FMECA技术已被广泛应用到轨道交通产品的设计中,它有利于提高机车产品的可靠性和安全性。以某型工程车牵引系统为分析对象,介绍了FMECA分析技术和工作流程在轨道交通产品设计过程中的应用和注意事项,对轨道交通产品设计有指导和借鉴作用。
作者:吴明赵; 梁艳芬 刊期:2017年第07期
介绍了液压制动系统组成和功能原理;对液压制动控制系统中的电机、泵、比例阀以及蓄能器关键部件的选型和设计原则进行了说明;并借助AMESim仿真分析工具,进一步验证部件选型满足液压制动系统的设计要求。
作者:张曼 刊期:2017年第07期
随着微博时代的到来,借助微博进行旅游营销方式的创新,将会进一步促进旅游业的发展。旨在通过南岳衡山官方网站的微博分析,探讨了通过微博进行旅游资源的创新方式,为微博时代的旅游营销提供借鉴。
作者:张龙; 罗超 刊期:2017年第07期
NBML2项目车辆在运营过程中,内饰中顶板存在较大的异响声。现场售后人员旋紧扶手杆杯罩,异响声消除,运营半年后又会出现相同的问题。针对此情况,从设计结构和安装工艺两方面进行了全面的分析。通过优化、改进,彻底解决了中顶板异响的问题。
作者:赵俊程; 杨下沙; 曹家熙 刊期:2017年第07期
根据电机设计试验大纲标准要求,每台电机在组装完成后必须进行出厂试验,检验电机出厂的相关性能是否满足设计要求。通过研究开发一种适用于牵引电机轴承的加载装置,使其成功满足电机两端轴承所需最小径向载荷要求,为牵引电机试验时轴承不出现擦伤提供重要保证。