杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
作者：许庆彦; 杨聪; 柳百成 刊期：2019年第19期
镍基高温合金是一类重要的高温结构材料,其铸态组织尤其是枝晶组织对最终的性能有重要影响。开发了耦合热力学数据库的相场模型,用于模拟多元镍基高温合金的枝晶生长过程。使用了GPU(Graphics Processing Unit)来加速相场计算,以实现大尺度范围下的凝固组织相场模拟。对定向凝固单晶枝晶生长进行了模拟研究,结果表明从基底形成枝晶臂经历了从瞬...
作者：陈子勇; 刘莹莹; 靳艳芳; 马小昭; 柴丽华; 崔亚鹏 刊期：2019年第19期
高温钛合金具有比强度高、耐高温、蠕变抗性、疲劳性能良好等优点,是航空发动机盘件、叶片等热端关键部件的重要结构材料。同时,相比于铝、镁轻合金,钛合金高温性能优异,因而在航空发动机耐热构件的选材当中越来越受青睐。在总结各国近年来发展高温钛合金思路的基础上,依据传统近α型Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系高温钛合金的设计思想,分别添加微量元素Er...
作者：蔡建明; 李娟; 田丰; 叶俊青 刊期：2019年第19期
钛合金整体叶盘是先进航空发动机压气机系统的典型轻质高效结构。整体叶盘零件工作时,叶片和盘承受不同的热力条件,采用“双性能”代替传统的“均质”设计,是提高压气机转子减重效果及满足愈加严苛且多变的温度和载荷工作条件使用的有效措施。对比分析了两种“梯度热处理”工艺,即分区控温梯度热处理工艺和局部包覆控时梯度热处理工艺制备钛合金...
作者：王一甲; 燕青芝 刊期：2019年第19期
通过机械合金化法和热轧加工,制备出变形量为70%的碳化钛弥散强化钾钨(KW-TiC)合金。相比纯钾钨(KW)合金,KW-TiC合金的晶粒尺寸显著降低,力学性能显著提高,具有2500MPa的抗弯强度和更高的变形能力。KW-TiC和KW都具有低于250°C的韧脆转变温度(DBTT)。经过真空下1800°C、1h退火后,KW-TiC具有与KW类似的搭晶状组织,但晶粒尺寸比KW更细小。在电子束...
作者：李四清; 王旭; 邓雨亭; 黄旭 刊期：2019年第19期
研究了不同的(α+β)两相区固溶处理温度(+700℃时效)对IMI834钛合金锻件组织和性能的影响。采用光学显微镜和透射电镜分析了显微组织,测试了室温拉伸、600℃拉伸、600℃试样热稳定性和600℃持久等力学性能。试验结果表明:固溶温度升高,初生α相含量不断降低,β转变组织尺寸、次生α相集束尺寸略有增大;室温、600℃拉伸强度略有提高,而室温、600℃拉...
作者：于多; 殷杰; 张步豪; 刘学建; 黄政仁 刊期：2019年第19期
航天技术的进步对应用于极端环境的材料提出了更高要求,分为5个部分对超高温碳化物陶瓷近些年来的研究进行调研,分别描述了单组元、二元、多元高熵碳化物材料及其复合材料在理论模拟预测、微观结构调控和宏观性能提升等方面的进展,可以发现材料的硬度、韧性及高温抗氧化等性能得到了有效提高,但更高效实用的制备方法及结构性能机理等还需要进一...
作者：符君; 于雪梅; 刘超; 周舸 刊期：2019年第19期
利用Gleeble-3800热压缩模拟试验机,对TC21合金在830~1010℃、0.0005~10s-1条件下进行了热压缩试验。以试验数据为基础,以Arrhenius热变形本构关系模型推导、不同失稳判据下的热加工图的构建为研究主线,获得了该合金不同热变形工艺参数下的本构关系模型和不同失稳判据(Gegel、Malas、Prasad、Murty、Semiatin失稳判据)下的热加工图,并对上述5种...
作者：李丹(采访) 刊期：2019年第19期
陕西省摩擦焊接工程技术重点实验室是经陕西省科技厅和教育厅批准,依托西北工业大学原“焊接工艺及设备”专业,于1997年12月开始组建,并于1998年10月通过验收。2003、2006、2011、2014、2017与2018年分别通过陕西省科技厅组织的重点实验室评估与考核。经过20年的建设与发展,实验室成为国内唯一以摩擦焊接为专业特色的固相焊接基础研究与工程开发...
作者：张雪峰; 李怀学; 胡全栋; 巩水利 刊期：2019年第19期
采用激光选区熔化技术成形了GH4169高温合金试样。研究了固溶加双时效热处理(1060℃/1h炉冷+760℃/8h炉冷2h至650℃/8h,炉冷)对沉积态GH4169高温合金的显微组织与拉伸性能的影响,并对沉积态组织特征和热处理析出相进行了表征。结果表明:在基板平面方向,GH4169沉积态组织表现为细小的“胞状”晶粒结构,而在平行于沉积方向截面,沉积态组织形貌为呈...
作者：薛宏; 罗群; 刘博锋; 刘义明; 郑炜; 肖潇 刊期：2019年第19期
结合大飞机活动翼面类部件的结构特点,研究并设计了一套全流程机器人柔性制孔方案。根据机器人的加工方式,提出了利用杯锥系统进行工装快速定位的方法,实现了设备的高效率柔性化制孔。对自动制孔工艺流程及离线编程进行了研究,形成了一套适用于活动翼面类部件的工艺方案及离线编程方法。针对不同材料的叠层制孔,采用变参数加工方法及钻穿工艺,提...
作者：赵雯; 吕辉; 翟科; 宋满仓; 魏壮壮; 姬学超; 杜立群 刊期：2019年第19期
对高密集金属微通道散热器的成形及封装工艺进行了研究。基于UV LIGA技术制作了通道宽度为100μm、高度大于500μm的高密集金属微通道底板,并将微通道底板与盖板进行封装。针对高密集金属微通道散热器封装中存在的封装面无法完全贴合的问题,提出了一种基于过渡层补偿的封装方法。为了满足封装气密性及强度的要求,制作了标准试样,进行了剪切试验,对...
作者：曾超; 孟华林; 王强; 孙海龙 刊期：2019年第19期
飞机铆钉孔的质量对飞机可靠性和安全性至关重要,但铆钉孔的精度仍采用传统的手工方式进行检测,已 无法满足现代飞机对铆钉孔高精度的要求。通过研究基于接触式传感器的制孔质量自动检测装置,将接触式测头、 位移传感器等机械式测量工具和控制与数据采集系统、数据处理软件等自动化软件结合到一起,实现了铆钉孔孔径、 孔深、锪窝深度和锪窝直径...
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