杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
作者：杜福洲; 于浩; 李强 刊期：2019年第08期
针对间隙与阶差数字化测量问题,提出基于多源测量数据融合的间隙与阶差自动化测量技术,给出一种采用视觉测量传感器与全向机器人辅助执行机构协同配合的测量方式,并分析了系统组成。研究了该测量模式下的间隙与阶差测量工艺,并给出了多系统集成框架与控制方法以实现测量数据自动采集。最后基于QT开发间隙与阶差测量软件,并建立全向机器人测量平...
作者：唐健钧; 叶波; 耿俊浩 刊期：2019年第08期
为解决增强现实应用系统在通用性、一体化方面的不适应性,以满足飞机装配中的实际应用需求,提出一种新的飞机装配作业AR智能引导系统。首先,开展了基于动态操作描述的通用化AR装配指令和基于连续作业状态的一体化操作引导两项关键技术研究;其次,构建了面向飞机装配作业的AR智能引导系统;最后,该系统在实验室环境中,进行了飞机液压系统管路装配应...
作者：孙元亮; 张超 刊期：2019年第08期
传统的装配管理过程中往往不能及时掌握现场的各类信息,导致生产计划与实际的装配进程脱节、效率降低、质量下降。主要研究了一种基于物联网的飞机移动总装生产线管理技术,即通过采用物联网技术对移动装配生产线现场各项信息数据进行采集、分析、整理,并结合节拍设计与管理、生产计划与执行等信息化管理系统实现飞机装配过程监测及控制、生产过...
作者：李树军; 罗浩; 庞放心; 赵伟; 封璞佳 刊期：2019年第08期
采用定位器托架混合调姿定位平台,提出了一种飞机薄壁柔性大部件数字化调姿方法。首先,采用奇异值分解法(SVD)计算机翼位姿,通过运动学逆解得到定位器各轴的运动状态。其次,根据飞机大部件易变形的特点,提出了一种消除位姿计算误差的建立飞机部件坐标系的方法,实现快速高精度调姿。最后,将该方法应用于飞机机翼的调姿,经测量调姿精度满足装配要...
作者：何晓煦; 石章虎; 曾德标; 雷沛; 刘长明 刊期：2019年第08期
在使用数控定位器为支撑的飞机大部件对合中,准确求出大部件的位姿是保证大部件能够精确对合的基础。为了减少大部件位姿拟合误差,通过激光跟踪仪测量大部件上4个关键测量点,提出一种依据不同测量点的位置精度要求而合理分配权值,并基于LM迭代的最小二乘法进行大部件位姿矢量拟合的方法。该方法具有收敛速度快、拟合误差小的优点,是一种很好的解...
作者：巴晓甫; 杜坤鹏; 张程; 田忠文; 王守川; 郭文娟; 薛红前 刊期：2019年第08期
针对大型复合材料飞机需要专用装配装备数量大、成本高及利用率低的问题,提出集约化、可重构装配方案。通过设计集约化装配方案和可重构装配系统,实现组装、部装和总装的"三装合一"和装配定位器的通用化。通过对集约化可重构装配的效能分析得出:采用集约化可重构装配方案,飞机装配装备数量减少30%,利用率提高42%。
作者：侯兆珂; 溥光星; 刘宣辰; 王立松 刊期：2019年第08期
针对主供模式下飞机研制存在的各类瓶颈问题,借鉴汽车、船舶行业模块化装配的思路,提出飞机模块化装配的思想,并对实现飞机模块化装配的工艺设计进行分析。在设计数据结构模块化、系统模块化、功能模块化和接口标准化的基础上,通过全机顶层模块化装配工艺设计,辅以优化分工、细化交付状态、集成装配等方法扩大飞机总装装配平行作业面。充分发挥...
作者：海山 刊期：2019年第08期
高校与企业通力合作、优势互补,是解决国家对创新需求的有力手段,进而可推动技术水平的提高、装备的更新和人才的培养。数字化材料加工技术与装备国家地方联合工程实验室(湖北)是以先进成形技术与装备湖北省工程实验室为基础,由华中科技大学牵头和作为依托单位,联合武汉华科三维科技有限公司、武汉惟景三维科技有限公司、三环集团、武汉新威奇科...
作者：玄明昊; 邢本东; 苏亚东; 王向明 刊期：2019年第08期
为减少TC4钛合金激光成形连接件连接区缺陷,提高连接件连接质量,采用正交试验法对TC4钛合金激光成形连接工艺参数进行优化,以抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和内部缺陷等为综合评定指标,根据数理统计原理分析各工艺参数对连接质量的影响程度,为后续成形连接试验件力学性能研究提供近优工艺参数。优化结果表明,线能量密度0.5W·min/mm^2、坡口角...
作者：胡婷萍; 高丽敏; 杨海楠 刊期：2019年第08期
增材制造技术成形工艺的特殊性给无损检测带来了新的挑战,存在各向异性和检测盲区大等问题。为此,国内外研究者开展了增材制造金属结构件的无损检测方法研究。简要概述增材制造技术在航空航天领域的应用情况,同时结合无损检测各方法应用特点,介绍针对增材制造金属结构件的超声、射线、工业CT和荧光渗透等多种无损检测方法的应用和研究现状,分析...
作者：李保永; 刘伟; 秦中环; 蒋少松; 薛杰; 李信 刊期：2019年第08期
采用有限元软件对芯板的超塑成形过程进行了分析,获得了壁厚分布规律曲线和气压加载p–t曲线。在温度为920℃时,制得Ti60/TA15四层结构舵面样件,并对舵面进行了壁厚分析。结果显示,最小壁厚为1.24mm,最大壁厚为1.80mm。采用三维扫描对Ti60/TA15合金四层结构舵面的型面进行分析。结果表明,90%以上型面的公差在±0.2mm以内,整体型面的公差不超过±0....
作者：唐新宇; 汪祥; 李昊翔; 邓晓鹏; 赵明宇; 刘长青; 乔辉 刊期：2019年第08期
整体叶盘、叶轮等航空发动机零件形状复杂、精度要求高,对传统加工方法提出了很大挑战。混合加工技术结合了增、减制造技术优点,是解决复杂零件加工问题的有效手段。针对以上问题,基于几何特征将叶轮分解为叶片与叶盘两个部分,利用五轴环状切片方法规划了叶轮的增减材混合加工工艺,并在自主搭建的五轴混合加工平台基础上,对叶轮进行了加工试验,...
作者：王宏泽; 刘方军; 张伟 刊期：2019年第08期
控制电子束偏转扫描对成形件进行局部实时退火热处理,可降低大型金属工件在电子束熔丝成形过程中产生的热应力,减少热应力累积而超过材料屈服强度产生的变形。采用工控机、波形发生卡、驱动电路及偏转扫描线圈搭建了电子束偏转扫描控制试验平台;使用LabVIEW开发了扫描控制程序,合成了X、Y两路输出波形,实现了矩形折线扫描及圆形偏置扫描。针对电...
作者：宋一罡; 解岩 刊期：2019年第08期
基于传统的位移传感器校准存在摩擦、空程等缺陷问题,提出了一种量程为0~3000mm高精度校准方案。该方案以激光干涉仪为基准,直线电机配合气浮导轨为驱动单元,创新型光栅实现闭环控制,使定位精度在3μm/m量级。位移传感器校准时,通过六个自由度的可调夹具,使位移传感器运动方向与标准测量方向在同一条直线上,可实现阿贝误差的最大化消除。尤其针对...
作者：王成; 余耀晖; 王辉; 程旋; 魏文斌; 郭训忠 刊期：2019年第08期
为研究H62铜螺旋波纹管的成形方式和成形极限,开展管材增量成形的ABAQUS模拟与试验研究。首次采用管材增量成形方式加工螺旋波纹管,通过模拟与试验相结合的方式,优化管材增量成形的各工艺参数,结合理论分析提高H62铜螺旋波纹管的成形精度及成形极限。试验结果表明,当工具头的单次进给量为0.50mm,主轴转速为15r/min,工具头的轴向进给速度为5mm/s...
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