杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
作者：蓝仁浩; 黄云; 陈贵林; 肖贵坚; 刘智武; 邹莱; 刘秀梅; 杨俊峰 刊期：2018年第15期
叶片的型面精度和表面完整性直接制约着航空发动机的工作性能及使用寿命。由于叶片具有薄壁易变形、材料难加工及砂带磨削柔性接触等特征而难以实现精密磨削,由此提出了一种基于检测—加工一体化的自适应砂带磨削加工方法。首先根据叶片结构特点,设计了边缘磨削工位磨头和圆角磨削工位磨头,分别用于磨削叶片型面及进排气边缘、阻尼台及根部转角...
作者：海山(本刊记者); 张卫红 刊期：2018年第15期
弱刚度结构件由于刚度低,在切削过程中易发生加工变形和切削颤振。您带领团队完成了弱刚度构件切削的工艺力学理论与方法的相关研究,这些成果主要有哪些突破?张卫红:航空航天高端装备大量采用薄壁弱刚度构件,其高性能切削制造技术是实现结构轻量化、高效高质加工、保证机械性能与功能的核心工艺。近20年,通过硬件条件建设,我国航空航天工业在数...
作者：于建华; 张渝 刊期：2018年第15期
先进航空发动机涡的结构集成化和粉末冶金成形方式的采用给机械加工带来了新的挑战,难加工特征多、材料切削效率低、加工表面质量不易保证、加工易变形等问题十分突出。为此,国内外研究者提出了很多加工涡的方法。在深入分析涡结构和粉末冶金材料切削性能的基础上,阐述了涡关键特征的加工难点及对应的加工方法,并对加工表面完整...
作者：李深亮; 乔思佳; 姜绍西; 武志勇 刊期：2018年第15期
航空发动机叶段类静子叶片两端无安装板,只有一段空间曲面的叶身型面,后续与其他零组件焊接组合后形成扇形段。某发动机叶段类静子叶片为GH4169合金,具有型面曲率变化大、前弯后掠、大扭角、进排气边缘成瘦腰形且进、排气边缘厚度差异大等特点。针对叶段类叶片的结构特点,采用精密冷辊轧+数控砂带磨+非接触式测量的工艺方法,工艺过程主要包括辊...
作者：赵赟; 黄云; 常涛岐; 张新冬; 段练; 刘明星; 邹莱; 肖贵坚 刊期：2018年第15期
镍基高温合金精铸叶片由于其铸造余量大、定位无基准等,在加工时难以保证其加工精度。采用机器人砂带磨削方式并结合自适应加工技术,对镍基高温合金航空发动机精铸叶片进行磨削。通过对精铸叶片采用三坐标6点迭代的方式,确定航发叶片相对于夹具的位置;然后进行轨迹规划并提取点位信息,建立四阶齐次矩阵反求出机器人运动轨迹,保证磨削位姿和磨削...
作者：桓恒; 郑鑫; 刘海波; 赵文涛; 于冰; 陈东 刊期：2018年第15期
针对高温合金复杂曲面叶片进排气边尺寸和形状的高精度要求,开展了精密电解加工试验研究。结果表明,利用振动进给电解机床与优化电极设计方法可以有效提高电解加工叶片进排气边尺寸形状精度。使用电导率85~90mS/cm,温度25℃的NaNO3电解液,叶盆和叶背电极振幅0.4mm,振频40Hz可加工出中心型面进气边形状满足设计要求,排气边接近设计要求的试件。在...
作者：李娜; 尹喜刚; 刘静; 王周涛; 姚贵 刊期：2018年第15期
航空发动机叶片因其形状复杂、叶身型面厚度薄、材料变形困难,在精密锻造成型中常存在折叠、裂纹、表面损伤及局部填充不满等缺陷。应用有限元仿真软件Deform对航空发动机叶片精密锻造工艺进行模拟分析,可以获得金属材料锻造成型过程中应力场、应变场、温度场及流动轨迹等参数变化规律,将可能产生缺陷的模型在工艺设计阶段进行优化,缩短新产品研...
作者：吴志新; 昂给拉玛; 甘丽君 刊期：2018年第15期
针对航空发动机压气机叶片数控加工技术的发展现状,着重阐述了数控集成一体化加工、叶片快换装夹、局部自适应加工、数控机械抛光等技术的特点以及这些技术在国内航空发动机叶片制造领域的应用现状。介绍这些技术在航空发动机叶片制造领域的技术需求及重要作用,通过试验分析和应用验证,不断跟进新工艺、新技术、新装备发展的进程,加速航空发动机...
作者：单继东; 曹增义; 王昭阳 刊期：2018年第15期
为加快航空发动机制造企业智能制造技术应用步伐,满足新一代航空发动机研制需要,结合航空发动机制造企业业务特点,基于体系结构设计方法,对企业智能制造需求进行系统分析,提出了航空发动机制造企业智能工厂信息化应用架构,阐述了主要建设内容、实现方法,并简述了智能工厂建设尚需攻克的关键技术及解决建议,供航空发动机制造企业以及装备制造业智...
作者：王力; 张国伟; 郭永丰 刊期：2018年第15期
针对现今航空发动机叶片气膜孔传统电火花加工方法存在的生产周期长,ND:YAG激光加工方法加工质量较差的问题,提出基于辅助电极法的气膜孔电火花一次加工成形技术。针对该方法开展了4项关键技术研究,包括热障涂层高温合金数控系统、放电状态辨识系统、脉冲电源和基于模糊控制的伺服控制系统。基于上述技术,研制热障涂层高温合金气膜孔电火花加工...
作者：刘瑞军; 桓恒; 李伟剑; 李光泽; 韦廷立; 马永跃 刊期：2018年第15期
利用皮秒超短脉冲激光加工镍基单晶材料气膜孔,采用物理超景深显微镜对气膜孔成型几何形貌进行判定,采用金相显微镜对气膜孔内腔表面组织进行观测,采用高温低周疲劳设备对皮秒超短脉冲激光和电火花两种工艺加工出的气膜孔试样进行性能对比验证,采用扫描电镜对性能试样断口进行分析。结果表明:采用皮秒超短脉冲激光分步加工气膜孔,通过有效控制能...
作者：毕超; 王津; 李迪; 房建国 刊期：2018年第15期
航空发动机叶片型面数据的快速精确获取是提高叶片加工质量、保证整机工作性能和使用寿命的关键环节。为实现叶片等空间复杂曲面零件的几何形状和尺寸信息的高精、高效测量,基于非接触式的光学扫描测量系统,开展了其在叶片截面参数检测中的应用研究。该光学扫描测量系统以传统的三坐标测量机为系统平台,配备基于环形激光三角法测量原理的新型激...
作者：叶忠宇; 高晓斐; 李婷婷; 蔺小军; 同更强 刊期：2018年第15期
数控加工是航空发动机整体叶盘最主要的加工方法,数控加工工序是保证整体叶盘几何精度符合设计要求的重要环节。按照设计三维数模精铣后的叶片型面虽满足图纸尺寸公差,但后续叶片表面光整及强化工艺会对叶型特征产生不同程度的影响,导致最终叶型几何特性超出设计要求。通过对抛光、振动光饰、喷丸等表面光整及强化工艺进行分析,确定其对叶型参数...
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