杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
杂志简介：《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为11-4387/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文
作者：吕春雷 朱璟 黄利 刊期：2014年第19期
随着对气动技术认识与研究的深入,气动设计手段的丰富与提升,人们越来越认识到突破直升机的速度极限不再遥不可及。本文在着重分析了限制直升机速度的因素,并在此基础上,对目前已有的突破直升机速度极限的两大技术途径进行了总结。在过去的十几年里,直升机的发展已经证明其技术是成熟的。越来越多的军、民领域用户对直升机的垂直起降能力及其卓...
作者：刘志东 刊期：2014年第19期
随着制造业的飞速发展,国内外对特种加工技术的需求日益迫切,以激光、电子束、离子束、电加工等为代表的高效特种加工技术得到了快速发展,不仅实现了对于难加工材料的加工,更实现了高效率、低成本的目标。HswEDM由于自身加工机理的不同，在高效稳定切割，尤其在大厚度、大锥度及细丝切割还有特种材料切割等方面具有自身的独特性，在通用的切割技...
作者：赵志国 柏林 李黎 黄建云 刊期：2014年第19期
激光选区熔化成形技术突破了传统制造工艺的变形成形和去除成形的常规思路,可根据零件三维数模,利用金属粉末无需任何工装夹具和模具,直接获得任意复杂形状的实体零件,实现＂净成形＂的材料加工新理念,特别适用于制造具有复杂内腔结构的难加工钛合金、高温合金等零件。随着航空航天装备更加注重追求轻质、高效和高可靠性,设计中越来越多地采用复...
作者：李小彪 谷雪花 徐欣 刘平江 刊期：2014年第19期
本文以生产中面对的具体问题为例,基于电子束焊的原理及特点,创新性地研究其在航空发动机机匣补加工方面的应用,并对焊接结果进行了分析。随着现动机技术的快速发展,对发动机零件的性能有了更高的要求,作为航空发动机关键部件的机匣类零件,其结构相应变得更加复杂,这给加工制造带来了难度[1]。实际生产中,因机匣尺寸超差而造成产品报废的问题屡...
作者：埃马克 刊期：2014年第19期
快速、便捷、安全、环保以及舒适体验的背后是对核心产品技术高效、精密、低成本的更高要求。例如,为满足高速低油耗的市场需求,那些组成飞机和汽车发动机的各零部件,不仅要选择具备高承受能力的特殊材料,其形状构造也越来越复杂,这就对生产这些零部件的加工工艺提出了要求。埃马克领先于世界的电化学加工（ECM）技术不仅可完全替代切削技术,还...
作者：良辰 刊期：2014年第19期
2014年6月5~6日,＂2014 LMS中国用户大会＂在中国经济特区深圳举行。备受瞩目的 LMS用户大会自举办以来得到广大用户的热情支持和参与,成为国内各领域LMS用户交流的盛会,也成为用户分享成功经验、提升应用水平、了解LMS最新技术信息和发展趋势的平台。同时,也可以在此感受LMS机电仿真和试验解决方案作为PLM核心创新驱动力的独特与精湛。来自西门...
作者：詹湘琳 蔡玉杰 刘岱 刘涛 周德新 刊期：2014年第19期
飞机有大量复杂结构零件,用常规的超声检测方式进行检测时,难度很大。而用超声相控阵方式进行检测可以在不移动探头的情况下时,通过控制延时来控制超声波束的偏转和聚焦,达到多个角度和不同聚焦深度,从而提高检测效率和准确度,减少了检测人员的工作量。在飞机刚出厂时,其复合材料零部件的性能需要符合适航标准。但长时间飞行后,部分结构会在疲劳...
作者：良辰 刊期：2014年第19期
高能束流加工技术是21世纪最重要的先进制造技术之一,具有非接触、能量精确可控、材料适应性广、柔性强、质量优、环境友好等综合优势,已成为衡量一个国家工业制造水平的重要指标。高能束流加工技术重点实验室已建立了比较完整的高能束流加工技术体系,为明晰未来发展中技术基础研究的重要意义,以及新一轮工业革命中高能束流加工技术的发展趋势及...
作者：巩水利 高巍 王玉岱 马旭颐 刊期：2014年第19期
高能束流通常是指高能量密度的束流,如激光束、电子束、等离子体及离子束。高能束流加工技术利用高能束流对材料或构件进行制造及加工,主要包括焊接、增材制造和表面工程等。高能束流加工技术具有其他加工技术无法实现的独特优势,在先进制造领域尤其是飞机和航空发动机中的应用愈加重要。
作者：良辰 刊期：2014年第19期
高能束流加工技术具有独特优势,近年来受到越来越多的重视,应用领域不断扩大。经过多年的发展,高能束流加工技术已经应用到焊接与去除、表面工程和增材制造等方面,在航空航天、船舶、兵器、交通、医疗等诸多领域发挥了重要作用。高能束流加工技术重点实验室根据国防科技和武器装备的发展需求,围绕国防科技战略目标和武器装备技术的发展趋势,开展...
作者：金庆勉 金加奇 刊期：2014年第19期
介绍了飞机机身对接方式、采用的对接基准和对接测量方法,并以某飞机机身对接为实例,详细介绍了某型号机身自动化对接平台的建立流程、装配协调方法及激光跟踪仪和激光准直仪相结合的测量方法。
作者：田禾 宁保国 潘新 刊期：2014年第19期
起落架活塞杆镀铬表面的渗漏现象是飞机常见的一种故障现象,严重影响飞行安全。通过对渗漏现象产生机理的分析,来寻求一种切实可行的解决方法。试验验证了＂金刚石碾压＋超精＂这种工艺方法可有效改善活塞杆镀层的气密性,消除渗漏。由于该工艺方法简单,性能稳定,在航空武器装备零部件加工和维修方面具有良好的应用和推广价值。
作者：刘顺涛 陈雪梅 赵正大 尹华彬 刊期：2014年第19期
基于CATIA的三维数字化设计已逐步成为飞机产品设计的主流方式,其产品数模中包含大量存放于数模结构树中的非几何信息,人工查看时存在工作量大、耗时长且容易遗漏的问题。本文提出了一种基于CATIA二次开发的数模非几何信息自动提取和组织方法,能自动、快速、准确地进行数模结构树中非几何信息的批量提取、再组织和统计报表生成,极大地提高审图和...
作者：蔡雨升 金光 锁红波 刘建荣 刊期：2014年第19期
研究了电子束快速成形TC18钛合金（简称KTC18）3种典型退火制度下显微组织演化规律及与显微硬度的关系。结果表明,在700~830oC单一退火条件下,合金相组成为初生α相与亚稳β相,随着温度升高,初生α相体积分数减少,基体显微硬度变化较小;在双重退火条件下,500~650oC之间低温退火过程中会析出细小、编织排列的条状α相,可显著提高基体硬度,随着低温退...
作者：王良伟 何新党 刊期：2014年第19期
基于不确定性的凸模型描述,研究考虑变量相关情况下非概率可靠性指标及其参数灵敏度求解方法。从非概率可靠性指标的物理意义出发,建立了相关变量和相互独立变量情况下的非概率可靠性统一模型,在此基础上基于Monte-Carlo法,在变量的标准化扩展空间内通过全局抽样得到结构失效域内距离原点最近的设计点,然后通过迭代策略求解得到非概率可靠性指标...
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