航空制造技术

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Aeronautical Manufacturing Technology

杂志简介:《航空制造技术》杂志经新闻出版总署批准,自1958年创刊,国内刊号为11-4387/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专稿、封面文章、论坛_高温合金、走进科研、研究论文

主管单位:中国航空工业集团有限公司
主办单位:中国航空制造技术研究院
国际刊号:1671-833X
国内刊号:11-4387/V
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1958
所属类别:航空类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.9
复合影响因子:0.85
总发文量:5590
总被引量:24288
H指数:42
引用半衰期:5.2344
立即指数:0.0123
期刊他引率:0.9615
平均引文率:1.1303
  • 光学测头在飞机发动机叶片检测中的应用

    作者:王淼安 刊期:2010年第13期

    MAXOS/CORE在硬件方面以独特的白光点光源测头,克服了传统触发式测头采点速度慢、测量微小物体时容易产生测头半径补偿方向错误的不足。同时也规避了其他光学测头具有的散斑效应以及反射光信号强度等问题,适用于任何表面的叶片测量而无须喷涂。

  • 未来测量——中国民用飞机燃油测量系统现状与发展趋势

    作者:张欲晓 曾显群 王新杰 刊期:2010年第13期

    数字化、综合化是包括燃油系统在内的所有机载设备系统发展的必然趋势,并且正在逐步进入工程应用。因此,我国必须瞄准世界燃油测量技术的先进水平,紧跟其发展方向,大力发展以机载计算机为中心,实现燃油测量、加油控制、输供油控制等功能子系统集成于一体,以总线形式与飞控、航电等功能系统进行信息交换,实现资源的共享,最终形成未来飞机...

  • 航空发动机叶尖间隙测量技术

    作者:张娜 黄春峰 刊期:2010年第13期

    虽然可用计算机模型来预测压气机和涡轮的叶尖间隙,但这种预测必须由试验数据来验证和细调。所以,在一台航空发动机的研制过程中,叶尖间隙是一个基本的测量参数,同时也是发动机在运转过程中主动叶尖间隙控制、健康管理和故障诊断的一个重要组成部分。

  • 空间误差补偿技术在大型多轴机床标定中的实用方法

    作者:Dave Maxham 刊期:2010年第13期

    经过理论与实践的证实,空间误差补偿方法被认定为是可以大幅度提高机床工作精度的实用方法。VEC对机床的测量、调校贯穿于机床在其工作空间内运动的整个过程,所以使用VEC方法既可以对动态误差进行实时补偿,又可以测得机床运动时相关的几何效应,从而对机床误差实行更为精准的补偿。

  • VCSmx在大规膜FPGA设计测试中的应用

    作者:马翔 刊期:2010年第13期

    为了满足各种复杂的大规模FPGA设计的测试任务的需要,同时保证测试质量,提高测试效率,必须拥有专业的测试技术和流程。软件仿真可调性强,借助高性能高容量的测试软件和测试服务器,可以有效地提高测试效率,能够测试目前乃至将来一段时间大规模复杂FPGA设计,保证了设计质量和开发的成功率。

  • CAD模型引导数字化测量编程

    作者:郑小晖 刊期:2010年第13期

    通过CAD模型直接获取理论参数,简化了编程的过程;测量数据直接显示在CAD模型的相应特征位置,使得报告更加准确、直观。在数字化制造企业的信息平台中,设计、工艺与测量单元一同实现无纸化的数据传递。

  • 直升机总体设计技术的新进展

    作者:张呈林 彭名华 刊期:2010年第13期

    现代设计方法及高度集成的大型综合软件系统在直升机总体设计中的应用,极大地推动了直升机总体设计技术的进步与发展,也给直升机总体设计技术增添了新活力,提出了新挑战。

  • 高效数控加工技术应用调查报告

    作者:淡蓝 金卯 晓立 刊期:2010年第13期

    随着航空工业的快速发展,现代飞机为满足可靠性、机动能力、信息感知能力、寿命、结构轻量化等方面日益提高的性能要求,大量新技术、新材料、新结构被航空制造领域所应用.航空制造领域中的结构件大型化、复杂化、材料多元化、制造精确化等问题急需解决,高速、高精、复合等数控加工要求已成为现代飞机结构件数控加工装备的主要发展方向。尤其...

  • 声音

    刊期:2010年第13期

    目前,国产中高档数控机床的应用越来越多,这对于数控机床行业的发展有很好的牵引和示范作用。同时也必须清醒地认识到.必须重视和加强数控机床设计制造的基础理论及关键技术研究,真正掌握高性能数控机床“核心”的自主设计和研发技术。

  • 产品

    刊期:2010年第13期

    厂商:德马吉公司 最大加工直径为630mm,棒料直径102mm,车/铣主轴车铣轴、最大转速12000(18000)r/m;Shop/Tum 3G在新型操作界面SINUMERIK perate的基础上,首次实现省时的DIN编程和舒适的Shop Tum编程相结合,从而使工序缩短30%的时间。

  • 基于隶属函数的装配协调顺序优化方法

    作者:邱晞 刘平 魏生民 刊期:2010年第13期

    面向装配现场,充分利用专家的经验和知识,解决集成装配工装和产品的装配协调顺序优化问题,提出一种基于隶属函数的装配协调顺序优化方法。该方法设置7级评价标准,在两两装配协调顺序对比的情况下采用优先关系排序法通过专家给对象打分;计算总分并求出优先选择比,形成模糊优先关系矩阵;最后,采用平均算法求得每条装配协调顺序的隶属度,...

  • CF6-80C/E航空发动机低压涡轮静子封严件工艺优化技术

    作者:杨树余 李伟红 刘春伟 申童 刊期:2010年第13期

    介绍了航空钣金件加工工艺的优化过程。用CAD/CAM及激光切割技术,对冲压弯曲件进行精确展料,达到冲压弯曲毛料无余量定形、提高材料利用率的目的;用冲压的方法代替激光下料,研究无余量弯曲成形工艺,以取消后续余量加工工序,降低加工费用;通过对冲压工艺和钎焊工艺的技术改进,提高了一次钎焊合格率.

  • 航空项目资源均衡优化问题的蚁群-模拟退火算法

    作者:舒湘沅 杨铭 王延平 刊期:2010年第13期

    为有效提高复杂航空项目资源利用率、节约项目成本,提出了一种求解大规模网络计划资源均衡优化问题的蚁群一模拟退火算法。该方法中,首先采用预处理方法对航空项目分级网络计划实施合并,并结合资源指数与搭接网络关系定义建立了资源优化目标函数。然后,探讨了以网络计划为基础的蚁群一模拟退火算法解空间构建方法,给出了算法的状态转移规则...

  • 航空企业工时定额后评价理论与实证研究

    作者:任永昌 巫奎彦 刊期:2010年第13期

    针对航空企业特点,在科学规范工时测定程序、核定标准工时的基础上,创造性地提出了班组(个人)工时利用系数,通过将其与统计抽样结果结合,对所得到的工时数据的平衡性进行后评价研究,并以HY班组产品的修理工时为例进行了实证分析。

  • 触针式二维轮廓测量评定系统的改进

    作者:代晓颖 刘琦 郎岩梅 刘力岩 刊期:2010年第13期

    对触针式二维轮廓测量评定系统作了较大的改进:改进了测量方法和设备结构,提高了测量精度;设计了系统误差补偿算法,大大减小了由系统误差所造成的测量误差;提出了螺纹零件评定的新方法,简化了操作步骤,提高了评定结果的准确度;设计了轮廓对比功能,可将设计尺寸与被测轮廓进行整体对比,以判定被测零件是否满足设计要求。