杂志简介：《航空学报》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为11-1929/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：国家数值风洞(NNW)进展及应用专栏、固体力学与飞行器总体设计、电子电气工程与控制、材料工程与机械制造
杂志简介：《航空学报》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为11-1929/V，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：国家数值风洞(NNW)进展及应用专栏、固体力学与飞行器总体设计、电子电气工程与控制、材料工程与机械制造
作者：杨体浩; 白俊强; 史亚云; 杨一雄 刊期：2018年第05期
针对非定常流固耦合设计、分析问题所面临的计算效率与精度、鲁棒性之间的矛盾，采取将Chebyshev谱方法与基于非定常面元和几何非线性梁有限元模型的流固耦合分析方法相结合的方式，建立了针对大展弦比机翼非定常流固耦合优化设计问题的，可与伴随方法相结合的时间谱方法。Chebyshev谱方法直接对流固耦合的控制方程进行处理，利用Chebyshev算子...
作者：马奕扬; 招启军 刊期：2018年第05期
针对后缘小翼（TEF）的典型运动参数对旋翼气动特性的控制进行了分析研究。为克服变形网格方法可能导致网格畸变的不足,发展了一套适用于前飞状态带后缘小翼旋翼的运动嵌套网格方法。基于非定常雷诺平均NavierStokes（URANS）方程、k-ω剪切应力输运（SST）湍流模型和Roe-MUSCL插值格式,采用含LU-SGS隐式推进的双时间方法及并行技术,建立了一套适...
作者：朱自强; 王凯; 黄波恩 刊期：2018年第05期
本文叙述和讨论了某些增强立尾效益的主动流动控制（AFC）技术的研究。在NASA ERA项目支持下Rensselaer学院完成了4%和5%缩比立尾模型的合成射流AFC风洞试验,加州理工学院完成了14%缩比立尾模型的振荡射流AFC风洞试验,后者表明当动量系数为1.7%时可获50%的侧向力增量。基于将上述两种AFC技术集成于飞机系统的可行性研究,Boeing在Ames NFAC（40ft...
作者：唐志共; 陈浩; 毕林; 袁先旭 刊期：2018年第05期
复杂外形／流场的高质量网格的生成往往需要占用大量人力资源，而自适应笛卡尔网格方法能够自动化生成高质量网格，具有很好的工程实用价值和应用前景。基于笛卡尔网格方法，采用叉树数据结构进行数据的存储和访问，分别从几何特征和流场解特征出发进行网格的自适应加密和粗化，发展了一种二维情况下自动、高效的自适应笛卡尔网格生成方法。从浸...
作者：唐海敏; 杜厦; 傅建明; 李欣益 刊期：2018年第05期
针对大长细比飞行器外形超声速大迎角条件下前置小翼展开过程引起的非定常问题，应用结构动网格技术和基于脱体涡模拟（DES）的非定常数值模拟技术进行了研究，获得了详细的小翼展开过程流场结构非定常变化特性，并分析了小翼展开引起的法向力、纵向压心系数等气动特性随展开角度的变化规律。研究结果表明：超声速大迎角条件下前置小翼展开过程...
作者：乔建领; 韩忠华; 宋文萍 刊期：2018年第05期
研究发展高效实用的低音爆优化设计方法，对于新一代低音爆超声速客机的研制具有重要的理论意义和应用价值。目前国内外发展的低音爆优化方法主要包括遗传算法（GA）和基于Adjoint的梯度优化。遗传算法虽然具有较强的全局优化能力，但其优化效率较低，无法很好满足实际应用的需要；而梯度优化虽然优化效率高，但易陷入局部最优。将最新发展的优...
作者：宁方立; 张超; 潘峰; 刘勇; 韦娟 刊期：2018年第05期
目前针对飞机起落架噪声源定位的研究方法主要是将麦克风阵列与波束成形算法相结合。常规波束成形（CBF）算法在计算时存在主瓣宽度过宽、结果易受旁瓣影响的问题。高级波束成形算法在计算时效率较差，有时会有违背物理现象的假声源出现。提出了一种将正交匹配追踪（OMP）算法与奇异值分解（SVD）相结合的起落架噪声源定位的OMP-SVD压缩感知算法...
作者：朱呈祥; 吴猛; 陈荣钱; 尤延铖 刊期：2018年第05期
液态射流撞击是液体火箭推进系统中广泛采用的一种燃料雾化方法,其破碎特征直接影响燃料最终的掺混及燃烧效率。采用直接数值模拟（DNS）工具,研究了低雷诺数（Rel=41）和中等韦伯数（Wel=163）条件下剪切稀化非牛顿射流撞击液膜破碎的问题,着重分析了对角液膜的三维结构、破碎特征和非牛顿特性等。研究结果表明：在所研究的射流参数下,该非牛顿...
作者：黄江涛; 周铸; 刘刚; 高正红; 黄勇; 王运涛 刊期：2018年第05期
基于自主研发的大规模并行结构化网格雷诺平均Navier-Stokes（RANS）求解器PMB3D以及流固耦合代码FSC3D建立了飞行器静气动弹性数值模拟技术，进一步基于并行化伴随方程求解器PADJ3D，开展了Navier-Stokes方程与结构动力学方程耦合离散伴随的推导、构造。对各个学科伴随变量进行延迟处理，进行耦合伴随系统的解耦，学科之间的影响通过右端强迫项...
作者：屈也频; 金惠明; 何肇雄 刊期：2018年第05期
针对航母舰载机装备体系及指标论证的强体系和强舰载约束特征，以及多机种一体化保障要求高等特点，提出了基于模糊关系变换理论的体系论证方法，建立各型舰载机装备需求与任务需求之间的关系，结合航母编队作战使用特点以及航母甲板／机库空间尺寸约束进行迭代优化，构建舰载机体系结构和典型配置方案。同时，提出了基于舰载机作业流程仿真和舰...
作者：何敏; 朱小龙; 刘晓明; 刘凡; 姚小虎 刊期：2018年第05期
以舰载机前机身结构和前起落架部分构件为研究对象，分析其在地面弹射过程中，弹射力冲击下的动态响应。通过地面弹射模拟试验和刚柔耦合模拟对比分析，发现试验结果与模拟结果基本吻合，从而验证了地面模拟弹射冲击加载试验方法的可靠性及刚柔耦合模拟方法的可行性。由试验结果和模拟分析，可得出弹射过程中飞机前机身结构最大过载传递路径和应...
作者：刘玮; 滕青; 刘冰 刊期：2018年第05期
以民机结构试验机身垂向加载方式为研究对象，分析对比了3种加载方案（蒙皮胶布带加载、客舱地板单层加载、客舱和货舱双层地板结构加载）。结果表明双层地板结构加载方案能够更真实地模拟机身框结构内力分布，更适合作为全机结构试验机身加载方案。在此基础上提出了基于地板结构的机身双层双向加载技术。通过开发一种机身载荷施加策略及配套的...
作者：徐颖强; 陈仙亮; 曹栋波 刊期：2018年第05期
在航空航天领域由于成本、时间周期等原因进行疲劳寿命及可靠性评估时样本量通常极少（m=1或2）,利用相容性检验方法可对样本量进行扩充。常规的Wilcoxon秩和检验和K-S（Kolmogorov-Smirnov）检验适用于小样本情形,而极小样本相容性检验方面研究较少,且缺乏对方法合理性的详细说明和对不同方法检验功效优劣的比较。航空航天产品疲劳寿命多服从正...
作者：王友仁; 黄薛; 耿星; 徐智童; 陈则王 刊期：2018年第05期
航空蓄电池在实际使用中会出现电池性能衰退与退化速率不一致，电池组容量与使用寿命降低，甚至可能出现严重的安全事故。针对电池单体不一致性和故障隔离问题，提出一种蓄电池电源系统容错体系结构和分级容错控制策略，提出基于电池单体动态重构的主动均衡管理新方法，设计基于“冒泡沉底（Bs）择优上岗”的电池单体实时动态重构策略。开发容错...
作者：赵春晖; 樊斌; 田利民; 胡劲文; 潘泉 刊期：2018年第05期
针对基于特征点的图像匹配中匹配数目不多以及重复结构下匹配较差等问题，提出了一种基于极线几何的统计优化特征匹配算法。利用正确匹配特征点之间满足对极约束的特点，从而可以减小特征点搜索区域，避免由于重复结构引起的误匹配对。首先使用一个小的特征点样本估计图像之间的基本矩阵，并利用它结合对极约束模型来引导特征匹配；然后利用基于...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：省级期刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.62
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.68
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊